Dữ liệu hộp đen hé mở điều gì về chiếc máy bay Indonesia rơi xuống biển?

Sau rất nhiều đồn đoán, các nhà điều tra Indonesia xác nhận thiết bị đo chỉ số tốc độ bay của chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 bị rơi hồi tuần trước đã "gặp vấn đề" trong những chuyến bay cuối cùng. 

Lỗi kỹ thuật từng lặp lại trước chuyến bay tử thần

Theo ông Soerjanto Tjahjono, người đứng đầu Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Indonesia (KNKT), các kết luận đều được đưa ra sau khi phân tích dữ liệu trích xuất từ hộp đen của chiếc máy bay mang số hiệu JT610. 

Đây chính là chiếc hộp đen chứa dữ liệu hành trình bay mà các thợ lặn đã trục vớt được hôm 2-11 vừa qua, 4 ngày sau khi vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra. Tính đến ngày 4-11, các chuyên gia đã tải thành công 69 giờ dữ liệu từ hộp đen.

Công tác tìm kiếm các mảnh vỡ của chiếc máy bay xấu số mang số hiệu JT610 vẫn đang tiếp tục được Indonesia triển khai. Ảnh: Xinhua
Công tác tìm kiếm các mảnh vỡ của chiếc máy bay xấu số mang số hiệu JT610 vẫn đang tiếp tục được Indonesia triển khai. Ảnh: Xinhua

"Khi chúng tôi mở hộp đen, quả thật vấn đề kỹ thuật đã nằm ở tốc độ bay của chiếc máy bay", ông Soerjanto Tjahjono cho biết, đồng thời khẳng định chuyến bay trước đó cũng gặp vấn đề kỹ thuật tương tự. "Chúng tôi tìm thấy sự cố trong thiết bị đo chỉ số tốc độ trong bốn chuyến bay cuối cùng, bao gồm cả chuyến bay gặp nạn", CNN trích lời ông Tjahjono khẳng định. 

Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Indonesia cũng đã yêu cầu các cơ quan chức năng của Boeing và Mỹ thực hiện hành động nhằm ngăn chặn các vấn đề tương tự xảy ra trên loại máy bay này trên toàn thế giới, ông Soerjanto Tjahjono cho biết. "Chúng tôi đang thống kê cùng với Hội đồng An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) và Boeing nhằm kiểm tra chi tiết chỉ số tốc độ bay", ông Soerjanto Tjahjono nói.

Máy bay vẫn còn nguyên vẹn trước khi rơi xuống biển

Theo tuyên bố do người đứng đầu Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Indonesia (KNKT) đưa ra, máy bay mang số JT610 vẫn còn nguyên vẹn trước khi rơi và chỉ vỡ tan khi đâm xuống mặt biển, CNN đưa tin. 

Kích thước các mảnh vỡ được tìm thấy cũng chứng minh rằng chiếc máy bay của hãng Lion Air không phát nổ trong không khí nhưng đã va đập rất mạnh với tốc độ cao khi rơi xuống nước.

Máy bay rơi đột ngột với tốc độ quá lớn khiến các bộ phận đều bị vỡ vụn. Ảnh: AP
Máy bay rơi đột ngột với tốc độ quá lớn khiến các bộ phận đều bị vỡ vụn. Ảnh: AP

Ông Soerjanto Tjahjono đồng thời so sánh vụ tai nạn này với vụ việc chuyến bay số hiệu QZ8501 của Air Asia đâm xuống biển Java tháng 12- 2014 khiến toàn bộ 162 người thiệt mạng. "Máy bay của Lion Air bị hư hại nghiêm trọng hơn của Air Asia. Chiếc Boeing 737 lao xuống biển với tốc độ cao, trong khi máy bay Air Asia bị chòng chành và lướt xuống biển", ông Soerjanto Tjahjono nói. 

"Trong trường hợp của Lion Air, động cơ vẫn chạy ở công suất cao khi va chạm", ông khẳng định. Trước đó, một số chuyên gia nhận định chiếc Boeing 737 MAX 8 đã lao xuống biển với vận tốc hơn 1.000 km/h. 

Sáng 29-10, chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu bay JT610 của hãng hàng không Indonesia Lion Air chở 189 người bất ngờ bị rơi xuống biển chỉ 13 phút sau khi cất cánh từ thủ đô Jakarta. Toàn bộ hành khách và thành viên phi hành đoàn được cho là đã thiệt mạng.

Nhiều loại thiết bị được sử dụng để tìm kiếm chiếc hộp đen thứ 2 của chiếc máy bay xấu số. Ảnh: CNN
Nhiều loại thiết bị được sử dụng để tìm kiếm chiếc hộp đen thứ 2 của chiếc máy bay xấu số. Ảnh: CNN

BBC dẫn nguồn tin thân cận khẳng định máy bay JT610 đã gặp trục trặc với hệ thống hiển thị tốc độ và tọa độ từ chuyến bay tối 28-10. Song phía Lion Air lại trả lời rằng những trục trặc này đã được khắc phục trước khi máy bay cất cánh. 

Hiện nguyên nhân gây ra vụ tai nạn hàng không kinh hoàng tại Indonesia vẫn chưa được làm rõ. Các chuyên gia về an toàn bay cho biết còn quá sớm để có thể xác định chính xác nguyên nhân gây ra vụ tai nạn thương tâm này.

Mặc dù đã mở rộng quy mô và thời gian tìm kiếm, song các nhà chức trách vẫn chưa thể tìm thấy chiếc hộp đen thứ 2 chứa nội dung ghi âm buồng lái của máy bay. Vụ tai nạn xảy ra sáng 29-10 được coi là thảm họa hàng không tồi tệ nhất ở Indonesia trong hơn hai thập kỷ qua.

An Nhiên (T.H)

Các tin khác

Quyền Tổng thống Venezuela cảm ơn Việt Nam

Quyền Tổng thống Venezuela cảm ơn Việt Nam

Trên mạng xã hội X, quyền Tổng thống Venezuela Delcy Rodríguez gửi lời cảm ơn chân thành đến Việt Nam vì sự hỗ trợ kịp thời trong bối cảnh quốc gia Nam Mỹ này đang vật lộn để khắc phục hậu quả trận động đất kép kinh hoàng.

Peru lần đầu có nữ tổng thống dân cử

Peru lần đầu có nữ tổng thống dân cử

Bà Keiko Fujimori đã giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Peru năm 2026, trở thành nữ tổng thống đầu tiên được người dân nước này bầu trực tiếp. Kết quả đánh dấu cột mốc lịch sử đối với nền chính trị Peru, đồng thời đưa dòng họ Fujimori trở lại nắm quyền sau hơn hai thập kỷ.

Tổng thống Putin bác đề xuất ngừng không kích của Ukraine

Tổng thống Putin bác đề xuất ngừng không kích của Ukraine

Tổng thống Nga Vladimir Putin ngày 28/6 tuyên bố Moskva sẽ tiếp tục thúc đẩy mục tiêu trên chiến trường nhằm kiểm soát hoàn toàn 4 khu vực của Ukraine, đồng thời bác bỏ đề xuất mới từ Kiev về việc kiềm chế các cuộc không kích.

Phần Lan cho phép triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ

Phần Lan cho phép triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ

Sau ba năm kể từ khi Phần Lan từ bỏ chính sách trung lập quân sự và gia nhập Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), nước này chính thức đã ký ban hành các sửa đổi đối với Luật Năng lượng Hạt nhân, cho phép triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ.

Giữa thảm họa động đất, nhiều người Venezuela kể được Google cảnh báo trước

Giữa thảm họa động đất, nhiều người Venezuela kể được Google cảnh báo trước

Khi mặt đất còn chưa rung chuyển, điện thoại của nhiều người dân Venezuela đã bất ngờ phát đi cảnh báo động đất. Chỉ vài chục giây ngắn ngủi ấy đủ để không ít người tìm chỗ trú an toàn. Trong bối cảnh số người thiệt mạng sau trận động đất kép đã vượt 1.400, câu chuyện về những cảnh báo sớm này đang thu hút sự chú ý.

Mỹ cân nhắc tái bố trí căn cứ vùng Vịnh sau đòn tấn công của Iran

Mỹ cân nhắc tái bố trí căn cứ vùng Vịnh sau đòn tấn công của Iran

Lầu Năm Góc mới đây được cho là đang đánh giá lại mạng lưới căn cứ quân sự của Mỹ tại vùng Vịnh, sau khi các cuộc tấn công của Iran cho thấy nhiều cơ sở được xây dựng từ nhiều thập niên trước không còn đủ khả năng chống chịu trước các loại tên lửa và máy bay không người lái (UAV) chính xác cao.

UAE cấp visa tại cửa khẩu với một bộ phận khách Việt Nam

UAE cấp visa tại cửa khẩu với một bộ phận khách Việt Nam

Chính phủ Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) vừa mở rộng chính sách cấp thị thực (visa) tại cửa khẩu đối với công dân của sáu quốc gia, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, chính sách chỉ áp dụng cho những người đáp ứng điều kiện về thị thực hoặc giấy phép cư trú tại một số nước phát triển.

LHQ tạm dừng sáng kiến sơ tán tại eo biển Hormuz

LHQ tạm dừng sáng kiến sơ tán tại eo biển Hormuz

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) đã quyết định đình chỉ kế hoạch sơ tán tại eo biển Hormuz sau khi một tàu chở hàng bị tấn công tại Vịnh Oman. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại khu vực vẫn còn nhiều bất ổn.

Những thảm họa địa chấn khốc liệt nhất lịch sử Mỹ Latinh

Những thảm họa địa chấn khốc liệt nhất lịch sử Mỹ Latinh

Hai trận động đất mạnh liên tiếp tấn công bờ biển phía bắc Venezuela và thủ đô Caracas vừa qua đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 188 người. Giới chức trách lo ngại con số thương vong sẽ còn tiếp tục tăng lên khi các đội cứu hộ đang chạy đua với thời gian, nỗ lực đào bới đống đổ nát từ các tòa nhà bị sập.