Dự án đường La Sơn – Nam Đông 8 năm chưa hoàn thiện, đã giải ngân vốn hơn 99%

Sau nhiều năm triển khai xây dựng, dự án nâng cấp, mở rộng đường La Sơn – Nam Đông (tỉnh Thừa Thiên - Huế) vẫn chưa thể hoàn thiện đúng theo kế hoạch.

Điều đáng nói, dù một số gói thầu của dự án đang được thi công dở dang nhưng gần 100% số vốn đầu tư đã được cơ quan chức năng giải ngân cho nhà thầu và đơn vị thi công…

Dự án đường La Sơn - Nam Đông có tổng chiều dài hơn 45km, bao gồm cả tuyến tránh Khe Tre, kéo dài từ Km0+00 giao với QL1A, đoạn ngã 3 La Sơn (xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc) đến điểm cuối là Km 38+746 (xã Thượng Quảng, huyện Nam Đông).

Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông (ĐTXDCTGT) tỉnh Thừa Thiên - Huế làm chủ đầu tư với tổng số vốn 807 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án được thực hiện từ năm 2009 đến tháng 12-2012; giai đoạn 2 từ đầu năm 2013 đến cuối năm 2017.

Ông Trần Quốc Phụng, Phó Chủ tịch UBND huyện Nam Đông cho biết, dự án đi qua địa bàn 9 xã và thị trấn của huyện với hơn 900 hộ dân bị ảnh hưởng đền bù đất và tài sản trên đất. Do đây là dự án trọng điểm của tỉnh nên huyện Nam Đông đã nỗ lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công.

Công trình cầu Hương Hòa thuộc dự án đường La Sơn - Nam Đông chưa hoàn thiện sau nhiều năm thi công.
Công trình cầu Hương Hòa thuộc dự án đường La Sơn - Nam Đông chưa hoàn thiện sau nhiều năm thi công.

Tuy nhiên vì nhiều lý do nên đến cuối năm 2017, dự án chưa thể hoàn thành theo kế hoạch, buộc đơn vị chủ đầu tư phải lần nữa xin gia hạn thêm thời gian và mới đây, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế đã đồng ý gia hạn thời gian hoàn thiện dự án đến cuối năm 2018.

Qua tìm hiểu được biết, sau hơn 8 năm triển khai thi công, các gói thầu trong giai đoạn 1 của dự án đường La Sơn - Nam Đông cơ bản hoàn thiện nhưng hiện còn một số gói thầu thuộc giai đoạn 2 vẫn đang được thi công dở dang. 

Đặc biệt, tại gói thầu số 18 (tuyến tránh thị trấn Khe Tre, huyện Nam Đông) dài trên 26km do Công ty CP Thành Đạt thi công dù được triển khai suốt thời gian dài nhưng đến nay còn nhiều vị trí bao gồm mặt đường bê tông, hệ thống thoát nước, cầu cống rất ngổn ngang.

Bà Nguyễn Thị Lan, một hộ dân có nhà nằm gần tuyến đường này bức xúc cho biết: “Đoạn đường được đơn vị thi công làm quá chậm, kéo dài hàng năm trời khiến người dân địa phương đi lại khó khăn. Do đường chưa hoàn thiện gây ra tình trạng bụi bặm vào mùa nắng, mùa mưa thì sình lầy nên chúng tôi đã góp ý kiến đến các cơ quan chức năng để yêu cầu đơn vị thi công sớm làm xong tuyến đường này”.

Cũng tại gói thầu số 18, hai hộ dân Cao Song và Nguyễn Hàng (ở thị trấn Khe Tre) không đồng ý phương án thỏa thuận đền bù của chủ đầu tư dẫn đến vướng mắc mặt bằng khiến một đoạn đường chưa được đào đắp, các phương tiện tham gia giao thông phải đi vòng. 

Ngoài ra, hạng mục cầu Hương Hòa (trị giá đầu tư hơn 43 tỷ đồng) thuộc gói thầu này có thiết kế 4 trụ cầu, 5 nhịp, mặt cầu rộng 9m sau 3 năm thi công vẫn còn 2 nhịp cầu chưa lao dầm, đường dẫn 2 đầu chưa thi công.

Theo ông Lê Văn Hoa, Giám đốc Công ty CP Thành Đạt, việc thi công gói thầu số 18 chậm trễ là do vướng mặt bằng, riêng cầu Hương Hòa đến nay chưa thể hoàn thành là do gặp địa chất phức tạp.

“Để thi công cầu Hương Hòa, mỗi trụ cầu đơn vị phải khoan 6 lỗ, sâu 56m nhưng đều gặp các hang “caster” có dòng chảy gây sụt lún nên phải thay đổi thiết kế nhiều lần, dẫn đến việc thi công chậm trễ so với kế hoạch”, ông Hoa giải thích.

Điều khiến dư luận quan tâm là dù dự án thi công chưa hoàn thiện, chưa được nghiệm thu toàn tuyến và UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế phải gia hạn thêm thời gian thi công nhưng tính đến thời điểm ngày 31-12-2017, dự án đã được giải ngân đến 99,67% số vốn trong tổng số 807 tỷ đồng.

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý dự án ĐTXDCTGT tỉnh Thừa Thiên- Huế khẳng định, việc giải ngân này hoàn toàn đúng theo quy định Nhà nước để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, chi trả đền bù cho người dân, bảo lãnh cho nhà thầu tạm ứng xây lắp…

“Hiện toàn dự án đã đạt 99% khối lượng công việc, chỉ còn gói thầu số 18 thuộc giai đoạn 2 của dự án với giá trị hợp đồng trên 104,3 tỷ đồng, trong đó có việc xây dựng cầu Hương Hòa là chưa hoàn thành đúng theo kế hoạch mà nguyên nhân chính do ảnh hưởng từ thời tiết, công trình thi công trên phần địa chất phức tạp chứ không phải do năng lực đơn vị thi công hạn chế. Chính vì thế, để công trình sớm hoàn thiện, hiện Ban đang đốc thúc nhà thầu nỗ lực thi công các hạng mục còn lại để kịp tiến độ hoàn thành nhằm phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, ông Trường cho hay.

Anh Khoa

Các tin khác

Hai xe ô tô tông nhau tại giao lộ, 9 người nhập viện

Hai xe ô tô tông nhau tại giao lộ, 9 người nhập viện

Ngày 16/8, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Đội CSGT Nam Sài Gòn (Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh) phối hợp với các đơn vị chức năng điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô 7 chỗ và xe ô tô 16 chỗ tại địa bàn phường Bà Rịa, khiến một xe lật ngửa, 9 người phải đưa đi cấp cứu.

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.