Dòng người ùn ùn trở lại Thủ đô trong ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026

Ngày 22/2 (tức mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026), ngày cuối kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, dòng người và phương tiện từ các tỉnh thành đồng loạt trở lại Hà Nội, khiến lưu lượng giao thông tại nhiều cửa ngõ tăng cao.

Trên đường Vành đai 2 hướng về cầu Vĩnh Tuy và khu vực cầu Vĩnh Tuy – Long Biên, ô tô nối đuôi nhau di chuyển chậm do mật độ phương tiện đông đúc. Tại đường Cổ Linh, giao thông ùn ứ khi ô tô xếp kín ba hàng, khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn, trong khi khu vực Ngọc Hồi – Giải Phóng tuy đông nhưng vẫn giữ ổn định.

Trong cơn mưa phùn kéo dài, nhiều người dân cho biết phải quấn kín hành lý bằng nhiều lớp ni-lông để tránh ướt. Anh Hoài Nam, trở lại Hà Nội làm việc sau kỳ nghỉ, chia sẻ: “Mang theo khá nhiều hành lý và quà quê như gạo, rau sạch, tôi buộc phải bọc kín mọi thứ để bảo quản đồ trên đường.” Nhiều người khác tất bật trở về nhà để sắp xếp lại công việc, chuẩn bị cho tuần làm việc đầu tiên sau Tết.

1.jpg -0
Chiều 22/2 (tức mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026), tại nhiều cửa ngõ, lượng người và phương tiện trở lại Thủ đô tiếp tục gia tăng, mật độ giao thông mỗi lúc một đông.

Buổi chiều cùng ngày, mưa đã ngớt tại một số nơi ở Hà Nội, nhưng lượng phương tiện hướng vào trung tâm tiếp tục gia tăng mạnh. Tại cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, lưu lượng xe tăng nhanh, có lúc di chuyển chậm. Trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ – Mai Sơn, đoạn từ Km230 về Km211, các phương tiện di chuyển chậm do mật độ đông. Đội 3 CSGT đã tổ chức phân luồng cho xe đi ngược chiều từ Km216 đến Km211 theo hướng dẫn lực lượng chức năng để giảm tải và bảo đảm giao thông thông suốt.

Tại các bến xe lớn như Giáp Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm, lượng hành khách tăng cao từ trưa đến chiều. Dù mật độ đông, tình trạng quá tải chưa xảy ra, song các chuyên gia dự báo dòng người trở lại Thủ đô sẽ tiếp tục tăng mạnh trong khung giờ cao điểm cuối ngày.

Lực lượng chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông chấp hành nghiêm hiệu lệnh và hướng dẫn của CSGT; giảm tốc độ, quan sát cẩn thận khi qua khu vực phân luồng; giữ khoảng cách an toàn và không tự ý quay đầu hoặc đổi làn sai quy định nhằm đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác.

1.jpg -0
Theo ghi nhận của phóng viên Báo CAND, trên tuyến đường Vành đai 2 hướng về cầu Vĩnh Tuy (đoạn qua Minh Khai), phương tiện ở cả hai chiều nối đuôi nhau kéo dài, di chuyển chậm do lưu lượng tăng đột biến.
2.jpg -03.jpg -1
2.jpg -0
Tương tự, trên đường Cổ Linh, lưu lượng phương tiện tăng mạnh, nhiều ô tô xếp kín ba hàng, chiếm gần hết mặt đường, khiến việc di chuyển gặp không ít khó khăn.
5.jpg -0
Không chỉ ô tô, lượng xe máy tại các cửa ngõ Thủ đô trong chiều 22/2 cũng tăng đột biến, khiến mật độ giao thông dày đặc hơn thường lệ.
9.jpg -0
Tại các bến xe lớn như Giáp Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm, lượng hành khách tăng cao từ trưa đến chiều. Trong ảnh, người và phương tiện tăng cao trong buổi chiều 22/2 bên ngoài bến xe nước ngầm.
Thắng - Bình

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…