Đồng loạt kiểm tra các "lò độ xe" để ngăn "quái xế" quậy phá

Phòng CSGT ĐB-ĐS Công an TP Hồ Chí Minh phối hợp với các đơn vị thuộc Công an TP Hồ Chí Minh, Công an TP Thủ Đức và Công an 21 quận, huyện đồng loạt ra quân kiểm tra các tiệm sửa xe nghi là "lò độ xe” để ngăn chặn “quái xế” tụ tập đua xe trái phép, gây mất an ninh trật tự trên địa bàn TP Hồ Chí Minh…

Ngày 2/5, đại diện Phòng CSGT ĐS-ĐB Công an TP Hồ Chí Minh (Phòng CSGT) cho biết, gần đây một số nhóm thanh thiếu niên tụ tập sử dụng các phương tiện đã thay đổi kết cấu tổ chức biểu diễn, đua xe trái phép trên địa bàn thành phố gây mất an ninh trật tự, gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. Trước thực trạng này,  Phòng CSGT đã chủ động tham mưu cho Công an TP Hồ Chí Minh triển khai lực lượng tổng kiểm tra xử lý các “lò độ”, các tiệm sửa xe và các cơ sở sản xuất, kinh doanh phụ tùng, linh kiện phục vụ “độ xe” trên toàn địa bàn thành phố để ngăn chặn các nhóm “quái xế” từ trong trứng nước.

Đồng loạt kiểm tra các lò
5 tổ công tác gồm các lực lượng phối hợp thuộc Công an TP Hồ Chí Minh đồng loạt kiểm tra các tiểm sửa xe, cơ sở kinh doanh nghi vấn độ xe cho "quái xế".
Đồng loạt kiểm tra các lò
Công an TP Thủ Đức và Công an 21 quận huyện cũng thành lập các tổ kiểm tra.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Việc đồng loạt kiểm tra các cơ sở, tiệm sửa xe nghi vấn độ xe cho "quái xế" nhằm ngăn chặn tình trạng thanh thiếu niên đua xe trái phép.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Có một số phương tiện không rõ nguồn gốc.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Nhiều xe gắn máy từ các tỉnh gửi về để độ chế lại.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Xe "cọp" được sửa chữa lại để tham gia một cuộc thi đua xe.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Hầu hết kết cấu của các phương tiện bị thay đổi.

Rất nhiều cửa hàng bán phụ tùng xe gắn máy nổi tiếng bị nghi ngờ độ xe cho các “quái xế” từng bị kiểm tra nay tái kiểm tra vẫn có nhiều sai phạm. Một trong những cửa hàng đó là cơ sở sửa xe Red Leo (Quang Trung, phường 11, quận Gò Vấp) - nơi được các “quái xế” từ các tỉnh thành kháo nhau là lò độ xe có tiếng. Tại đây, một tổ kiểm tra phát hiện số lượng lớn phụ tùng, linh kiện xe gắn máy không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Ngoài ra, cửa hàng này còn trang bị hệ thống đo lường công suất động cơ Dynamometer (gọi tắt là Dyno) để “test…  xe độ.

Trong đợt kiểm tra đầu tại 14 cơ sở sửa xe, cửa hàng bán phụ tùng xe gắn máy nghi vấn “độ xe” bị kiểm tra, các tổ công tác đã phát hiện 77 phương tiện đang được sửa chữa, kết cấu xe bị thay đổi, 1 “xe cóp” đang được chế lại để đua giải, 20 phương tiện thay đổi kết cấu và 28 xe không xuất trình được giấy tờ. Ngoài số phương tiện trên, các tổ công tác còn lập biên bản tạm giữ  60 cục máy xe và 50 thùng hàng với  trên 11.000 linh kiện, phụ tùng các loại nhiều linh kiện, phụ tùng phục vụ “độ xe” không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.

Các tổ công tác cũng tiến hành kiểm tra 199 cơ sở trên địa bàn thành phố, phát hiện  41 cơ sở không có giấy đăng ký kinh doanh, 21 cơ sở vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy, 4 cơ sở có hệ thống Dyno, phát hiện 21 xe độ, 7 xe nghi vấn không nguồn gốc, cùng nhiều linh kiện, phụ tùng phục vụ “độ xe” không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc.

Đồng loạt kiểm tra các lò
Các cục máy được tháo rời chuẩn bị thay thế cục máy đã được độ chế.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Các loại phụ tùng xe không rõ nguồn gốc.
Đồng loạt kiểm tra các lò
Một trong số linh kiện không rõ nguồn gốc.

Đại diện lãnh đạo Phòng CSGT cho biết, qua công tác kiểm tra đồng loạt các tiệm sửa xe, cửa hàng bán phụ tùng, linh kiện xe gắn máy cho thấy một số cơ sở sửa chữa xe vẫn còn tổ chức “độ xe” với nhiều hình thức, thủ đoạn tinh vi. Nhiều cơ sở có dấu hiệu kinh doanh hàng hóa nhập lậu, hàng hóa không rõ nguồn gốc, xuất xứ với quy mô hoạt động lớn. Thực trạng này tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến những vấn đề phức tạp về an ninh trật tự trên địa bàn thành phố.

Đồng loạt kiểm tra các lò
Nhiều phụ tùng, linh kiện bị thu giữ.

Trong thời gian tới, Phòng CSGT tiếp tục phối hợp với các lực lượng nghiệp vụ, Công an TP Thủ Đức, Công an 21 quận, huyện liên tục kiểm tra, xử lý nghiêm các cơ sở vi phạm, đồng thời tăng cường tuần tra kiểm soát, nắm bắt tình hình, thiết lập và triển khai các phương án ngăn chặn tình trạng tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng, đua xe trái phép, góp phần đảm bảo TTATGT cho người dân thành phố.

Anh Thư

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…