Đồng hành, sẻ chia cùng doanh nghiệp vận tải

Công an tỉnh Bạc Liêu luôn ghi nhận, giải quyết hợp lý những kiến nghị, đề xuất liên quan đến trật tự an toàn giao thông (TTATGT), hoạt động vận tải, góp phần phát triển kinh tế, xã hội (KTXH) của tỉnh.

Thượng tá Đặng Hoàng Biên, Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ Công an tỉnh cho biết: “CSGT đường bộ Công an tỉnh chú trọng tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông. Đơn vị đã lắp đặt 35 pa-nô với thông điệp “Một ý thức – Triệu niềm vui” tại các trụ đèn tín hiệu giao thông, góp phần truyền tải nội dung ngắn gọn, dễ hiểu, tác động trực quan đến người tham gia giao thông”.

donghanh 1.jpg -0
Phòng CSGT đường bộ Công an Bạc Liêu kiểm tra các phương tiện liên quan đến quá tải trọng, quá khổ, tự ý thay đổi kích thước.

Trong năm 2022, Phòng CSGT đường bộ tổ chức 56 buổi tuyên truyền với trên 5.100 lượt người tham dự; phát 15.600 tờ rơi tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ; Nghị định 47; góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của tổ chức, doanh nghiệp vận tải (DNVT) đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT đường bộ Công an tỉnh tổ chức hơn 8.800 cuộc tuần tra, xử phạt hành chính hơn 18.300 trường hợp với tổng số tiền hơn 28 tỷ đồng; tước 2.090 giấy phép lái xe, tạm giữ hơn 3.200 phương tiện các loại. CSGT đã tập trung xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn trên toàn tỉnh.

Từ đầu năm 2022 đến nay, CSGT toàn tỉnh xử lý hơn 1.000 trường hợp với số tiền hơn 6 tỷ đồng. Riêng đối với hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa, vận tải hành khách, CSGT Công an tỉnh xử phạt hành chính 176 trường hợp quá tải, 15 trường hợp quá khổ, 5 trường hợp tự ý thay đổi kích thước… với tổng số tiền trên 3,2 tỷ đồng.

Trên lĩnh vực đường thủy nội địa, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh thực hiện đồng bộ các giải pháp góp phần bảo đảm an toàn đường thủy, đặc biệt là triển khai hiệu quả Cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”, góp phần nâng cao ý thức chấp hành giao thông thủy của người dân. Đơn vị tổ chức tuyên truyền tại các điểm trường, các cụm dân cư trên địa bàn tỉnh với gần 40.000 lượt người tham dự; phát hơn 24.000 tờ rơi, treo 54 băng rôn tuyên truyền tại các bến thủy đưa rước khách ngang sông.

Thượng tá Lê Thành Biển, Phó trưởng Phòng Cảnh sát đường thủy cho biết: “Đơn vị phối hợp với Thanh tra giao thông, Cảng vụ Đường thủy và Chi cục Đăng kiểm Bạc Liêu thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành để tuyên truyền, phổ biến pháp luật giao thông đường thủy nội địa đến từng người dân tham gia giao thông; nhắc nhở các phương tiện chấp hành nghiêm các quy định về ATGT trong các dịp lễ, Tết… nên thời gian qua không xảy ra tai nạn đường thủy”.

Anh Phạm Văn Anh, chủ bến đò ngang xã Hưng Thành, huyện Vĩnh Lợi chia sẻ: “Lực lượng Cảnh sát đường thủy thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở nên tôi chủ động trang bị các vật dụng bảo đảm an toàn cho hành khách như áo phao, dụng cụ nổi, lắp đặt đèn báo hiệu, đệm chống va, cột neo buộc cho phương tiện vào cập bến”.

Để chuẩn bị tốt các điều kiện thực hiện công tác phân cấp đăng ký xe ôtô tại Công an cấp huyện và xe môtô tại Công an cấp xã, Phòng CSGT tiến hành khảo sát, chuẩn bị kỹ lưỡng về cơ sở vật chất, trang thiết bị đến tập huấn nghiệp vụ chuyên sâu nên mọi quy trình từ khâu tiếp nhận hồ sơ, cập nhật thông tin lên hệ thống đến việc kiểm tra số khung, số hiệu phương tiện và bấm biển số xe đều được thực hiện nhanh chóng, tận tình, được nhân dân đồng tình ủng hộ.

Thực hiện Thông tư số 58 của Bộ Công an, Phòng CSGT đường bộ rà soát tổng số phương tiện nằm trong diện thực hiện quy định của Thông tư 58, gửi thông báo đến tận tay chủ phương tiện. Sau khi nhận được thông báo, nhiều cá nhân, tổ chức kinh doanh vận tải đã thực hiện việc đăng ký cấp đổi biển số nền vàng; chủ các phương tiện ôtô hết hạn sử dụng cũng đến làm thủ tục thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe.

Ngoài ra, Công an tỉnh Bạc Liêu thường xuyên tổ chức các buổi đối thoại với DNVT để tuyên truyền các quy định hiện hành có liên quan đến giao thông; tổ chức cho các DNVT trên địa bàn tỉnh ký cam kết thực hiện các quy định của pháp luật về TTATGT.

Ông Lâm Văn Hiền, Giám đốc Công ty Văn Hiền cho biết: “Công an tỉnh thường xuyên tổ chức đối thoại với DNVT. Qua đó, chúng tôi thống nhất ký cam kết chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường thủy nội địa và các văn bản pháp luật về TTATGT, thực hiện nếp sống văn hóa, xây dựng môi trường giao thông an toàn, thân thiện”.

V.Đức – T.Nguyễn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…