Doanh nghiệp vận tải kê khai giảm giá cước 'nhỏ giọt'

Giá xăng lại tiếp tục giảm trong những ngày đầu năm 2015 khiến cho nhiều người đặt câu hỏi, liệu giá cược vận tải, taxi có giảm theo không? Theo Sở Tài chính Hà Nội thì từ tháng 11/2014 đến thời điểm này Hà Nội có 86 doanh nghiệp đăng ký kê khai giảm giá cước, trong đó có 69/114 doanh nghiệp vận tải hành khách bằng xe taxi, 15 doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định và 2 doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng xe container.

Trong 86 doanh nghiệp này thì có 11 doanh nghiệp đăng ký giảm giá cước lần 2. Có nhiều doanh nghiệp thời gian đăng ký giảm giá cước mới từ ngày 30 và 31/12/2014 như giá cước taxi của Công ty TNHH Đầu tư và Vận tải Tiến Thành và Công ty cổ phần Thanh Nga đều giảm 500đ/km, Công ty cổ phần Mai Linh giảm 400đ/km và 2 doanh nghiệp vận tải tuyến cố định là Công ty TNHH Du lịch Lạc Đà giảm 2.000đ/hk/l, Công ty CP Dịch vụ Hồng Hà giảm 10.000đ/hk/l.

Taxi Mai Linh bắt đầu giảm giá từ ngày 6/1 với dòng Kia.
Taxi Mai Linh bắt đầu giảm giá từ ngày 6/1 với dòng Kia.

Theo dư luận thì dù giá xăng giảm sâu nhưng nhiều doanh nghiệp taxi, vận tải tuyến cố định giảm giá vẫn còn "nhỏ giọt". Qua thống kê của Sở Tài chính thì 69 doanh nghiệp taxi giảm giá cước thì có đến hơn 50 doanh nghiệp giảm 200-500 đ/km (khoảng 2-5%); 15 doanh nghiệp giảm 800-1.000 đ/km (5-8%) và có 3 doanh nghiệp giảm 1.200 – 1.500 đ/km (10-11%) là Mai Linh, Thiên Phong và Thanh Nga.

Trong 62 doanh nghiệp vận tải khách cố định trên địa bàn thì mới có 15 doanh nghiệp giảm giá cước phổ biến ở mức 4,6 – 7%; chỉ có 4 doanh nghiệp giảm 10-15%. Đến nay mới chỉ có 2 doanh nghiệp vận tải container giảm giá cước ở mức 3,4%-3,9%. Bà Lê Thị Lai, Trưởng phòng Giá, Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính cho biết, trong cơ cấu giá thành vận tải thì chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25-30% đối với xe chạy xăng và 35-45% với xe chạy dầu. Như vậy, ở thời điểm này giá cước vận tải có thể giảm 10-15%.

Theo Sở Tài chính thì sau khi được phê duyệt, các doanh nghiệp sẽ áp dụng giảm giá cước sau đó vài ngày so với thời gian đăng ký. Sau lần giá xăng giảm kỷ lục (22/12/2014) Hà Nội mới có 6 hãng taxi và 4 doanh nghiệp vận tải khách giảm giá cước. Năm 2015 mới chỉ có taxi Mai Linh miền Bắc từ ngày 6/1 bắt đầu giảm giá cước. Theo ông Nguyễn Công Hùng, Phó Tổng Giám đốc Công ty Mai Linh Đông Bắc Bộ thì giá cước taxi dòng Kia giảm 500đ/km, cụ thể giá mở cửa là 8.000đ/0,6km, từ 0,7km tiếp theo đến km 25 giá 11.9000đ, từ trên 25km trở đi là 9.900đ. Dòng xe còn lại tạm giữ nguyên chưa điều chỉnh vì lần trước đã giảm sâu.

Đây là lần giảm giá xăng dầu thứ 13 kể từ tháng 7/2014 nhưng các doanh nghiệp vận tải vẫn giảm giá hết sức nhỏ giọt, thậm chí có doanh nghiệp chưa và không có kế hoạch giảm giá. Như vậy, từ tháng 7/2014 đến nay, những doanh nghiệp vận tải đã giảm giá cũng phổ biến ở mức 2-5%, rất ít doanh nghiệp giảm giá ở mức 10%.

Trần Hằng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…