Điều chỉnh việc cấm phương tiện qua cầu Măng Thít

Liên quan đến sự cố sà lan chở 960 tấn đá va chạm vào dầm cầu Măng Thít (qua tỉnh Vĩnh Long), Khu Quản lý đường bộ IV vừa có văn bản điều chỉnh thay vì cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ thành cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu. 

Ngày 30/5, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) ban hành công văn gửi Sở Giao thông Vận tải, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh về việc điều chỉnh cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít Km21+548 trên Quốc lộ 53 đoạn qua tỉnh Vĩnh Long.

Khu Quản lý đường bộ IV đã giao nhiệm vụ cho Công ty TNHH PRECON thực hiện đánh giá tải trọng khai thác cầu Măng Thít. Qua xem xét báo cáo của công ty, Khu Quản lý đường bộ IV thông báo điều chỉnh lại việc hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít.

z5484424515087_46c6afdf02f14451b58a795cdb2cb32e.jpg -0
Cầu Măng Thít trên Quốc lộ 53 đang trong thời gian sữa chữa, khắc phục sự cố. 

Cụ thể cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu; khoảng cách tối thiểu giữa 2 xe liền kề theo phương dọc cầu là 35 m (thay vì cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ như phương án trước đó).

Văn phòng Quản lý đường bộ IV.4 chủ trì, chỉ đạo Công ty CPĐT&XDCT 717 khẩn trương thực hiện điều chỉnh cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít theo thông báo trên và hoàn thành trước 15h ngày 30/5.

Như Báo CAND đã thông tin, 17h ngày 27/5, tàu kéo đẩy boong (sà lan) chở khoảng 960 tấn đá do thuyền trưởng Đặng Thành Duyên (SN 1976, ngụ tỉnh Long An) điều khiển lưu thông trên sông Măng Thít hướng từ huyện Măng Thít về huyện Tam Bình.

Tàu kéo đẩy sà lan qua cầu vào lúc trời mưa. Sà lan chở đá va chạm vào trụ chống va cầu Mang Thít (cũ) nên bị lủng, nước tràn vào gây nghiêng và lật, dẫn đến va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20 và 21 của cầu Măng Thít mới.

Sự cố khiến thanh dầm ngang số 20 hư hỏng nặng, biến dạng bung ra khỏi liên kết bên trái với dầm dọc biên, xoay 30 độ.

Thanh dầm số 21 bị bung 4 bulông mối liên kết với dầm biên bên phải và biến dạng nhẹ. Bêtông lan can gờ chắn bánh tại vị trí va chạm bị vỡ. Việc khắc phục sự cố dự kiến trong khoảng 10 ngày.

Khu quản lý đường bộ IV sẽ chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan Công an. Khả năng chủ phương tiện gây ra sự cố sẽ phải chịu toàn bộ chi phí cho việc sữa chữa cầu Măng Thít. Cơ quan Công an đã lập biên bản tạm giữ phương tiện gây ra sự cố, tiến hành các bước điều tra. 

Văn Vĩnh

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…