Giao thông ngày đầu nghỉ lễ:

Dịch diễn biến phức tạp, người dân vẫn ùn ùn rời Thủ đô

Ngày 30/4, dù tình hình dịch COVID-19 lại có diễn biến phức tạp ở nhiều tỉnh, thành, song do vào kỳ nghỉ lễ dài ngày nên nhiều người dân vẫn không ngần ngại rời “Thủ đô” đi về quê hay nghỉ lễ. Ngay từ sáng sớm ngày 30/4, xung quanh khu vực các bến xe, đường ra cửa ngõ Hà Nội đã đông nghịt người và phương tiện lưu thông…

Nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội ùn tắc cục bộ

Ghi nhận của phóng viên, tại các bến xe lớn như: Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm..., từ hơn 6h sáng, nhân viên của các bến xe đã căng mình phục vụ do lượng khách đến đông nghịt. Mặc dù đông khách, song nhân viên bến xe vẫn triển khai các biện pháp phòng dịch nghiêm ngặt, đo nhiệt độ cho tất cả hành khách theo quy định.

Tại khu vực ngồi chờ, ban đầu nhiều hành khách ngồi giãn cách theo quy định. Song chỉ ít lâu sau, khi lượng khách ùn ùn kéo tới, chỗ ngồi thiếu khiến khoảng cách không còn an toàn để phòng, chống dịch. Đáng nói, nhiều người vẫn quên đeo khẩu trang cho con nhỏ.

Do quy định chặt chẽ của bến xe nên nhiều nhà xe đón đủ lượng khách là đóng cửa, không thấy hiện tượng nhồi nhét khách từ trong bến. Song quan sát bên ngoài, tại các tuyến đường gần khu vực bến xe như: Phạm Hùng, nút giao Pháp Vân, đường Giải Phóng, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng... xảy ra ùn tắc cục bộ. Cũng vì đường ùn ứ nên còn hiện tượng nhà xe tranh thủ “vợt khách” đứng chờ ngoài đường.

Ông Lý Trường Sơn, Giám đốc Bến xe Mỹ Đình cho biết, trong sáng 30/4, lượng khách tới bến so với ngày thường tăng gấp 1,5 - 2 lần, đông nhất là các tuyến cự ly ngắn đi các tỉnh: Việt Trì, Lào Cai, Phú Thọ, Yên Bái, Tuyên Quang…

Sáng 30/4, nhiều chuyến xe khách rời bến đã chật kín chỗ.

Sáng 30/4, nhiều chuyến xe khách rời bến đã chật kín chỗ.

Tính ra trong sáng 30/4 có gần 500 lượt xe xuất bến, không có nhà xe nào tăng giá. Cùng đó, bến xe cũng huy động 100% cán bộ, nhân viên phục vụ tốt nhất công tác phòng chống dịch COVID-19, nhu cầu của hành khách.

Trao đổi nhanh với phóng viên, chỉ huy Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3, Cục CSGT (Bộ Công an) - đơn vị phụ trách tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình cho hay, đến đầu giờ chiều, tuyến cao tốc này đang tạm thông thoáng, các phương tiện lưu thông bình thường. "Nhưng trong buổi sáng, nhất là từ khoảng 9h đến trưa, tuyến đường này có nhiều đoạn ùn ứ do lượng phương tiện rời Hà Nội để đi các tỉnh phía Nam tăng đột biến. Trong khi đó, trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn gần nút giao Cao Bồ (hướng từ Hà Nội - Ninh Bình), doanh nghiệp đang mở rộng tuyến đường nên giao thông qua lại khó khăn hơn. Đây cũng là một nguyên nhân ùn tắc", chỉ huy Đội 3 cho hay.

Tương tự, tại tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai, lực lượng CSGT túc trực trên tuyến thông tin, sáng 30/4, hiện tượng ùn ứ giao thông cục bộ trên một số đoạn và chỉ xảy ra trong khoảng 2 tiếng từ 9h đến hơn 10h, sau đó tuyến tuyến đường này lại lưu thông bình thường.

Các hãng không được bán quá số chỗ đã được cấp

Trước tình trạng hành khách tăng đột biến, quá tải tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã phải tổ chức họp khẩn. Theo Bộ trưởng, tình trạng quá tải xuất phát từ các nguyên nhân như phải kiểm tra, khai báo y tế bắt buộc; kiểm tra soi chiếu an ninh; việc sử dụng số lượng slot được phân bổ cho các hãng hàng không, điều phối các chuyến bay cất/hạ cánh, phân bổ khai thác tại các nhà ga chưa hợp lý...

Khắc phục tình trạng trên, Bộ trưởng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tổng hợp số liệu các chuyến bay và phân tích, đánh giá, làm rõ nguyên nhân để xây dựng các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng ùn ứ, quá tải, chậm, hủy chuyến. Cục Hàng không Việt Nam cũng cần rà soát, nghiên cứu, đề xuất Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan để kịp thời có các chế tài xử phạt đối với các hãng hàng không để xảy ra tình trạng chậm, hủy chuyến vì lý do thương mại và cơ chế bồi thường cho khách hàng thỏa đáng trong trường hợp chậm, hủy chuyến do lỗi chủ quan của các hãng hàng không.

Cùng đó, cơ quan này cần triển khai quyết liệt các giải pháp nhằm tăng chỉ số đúng giờ (OTP); Điều chỉnh việc đánh giá chỉ số OTP theo lịch mùa; nghiên cứu điều chỉnh tiêu chí đánh giá chỉ số OTP gồm giờ cất và hạ cánh; Tăng cường quản lý và giám sát chặt chẽ việc sử dụng slot của các hãng hàng không.

Trong giai đoạn chưa có các chuyến bay thương mại thường lệ quốc tế, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo phân bổ thêm các slot quốc tế cho nhu cầu bay nội địa. Các hãng hàng không phải thông báo các slot không có kế hoạch sử dụng về Cục Hàng không Việt Nam trong thời gian tối thiểu 10 ngày; Cho phép các hãng hàng không trong cùng một tổ chức được điều chỉnh slot nội bộ.

Đặc biệt, Bộ trưởng yêu cầu thường xuyên kiểm tra, giám sát đối với hoạt động của các hãng hàng không để kịp thời xử lý, chấn chỉnh tình trạng cung ứng dịch vụ hàng không không đảm bảo chất lượng, không tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của quy trình, quy phạm về an ninh, an toàn hàng không...; Rà soát, đánh giá và nghiên cứu ban hành quy định về tỷ lệ diện tích mặt bằng đối với dịch vụ phi hàng không tại các cảng hàng không.

Đối với các hãng hàng không, Bộ GTVT yêu cầu tuân thủ nghiêm các quy định về an ninh, an toàn hàng không, tuyệt đối không được bán vé quá slot đã được cấp; khắc phục ngay tình trạng hủy chuyến, chậm chuyến, dồn chuyến bay vì lý do thương mại, đảm bảo quyền lợi của hành khách. Các hãng hàng không cũng chịu trách nhiệm về việc hướng dẫn, kiểm soát khai báo y tế bắt buộc đối với hành khách; tuyên truyền, khuyến khích, hướng dẫn hành khách làm thủ tục hàng không và khai báo y tế online.

Công bố 9 số điện thoại đường dây nóng

Ủy ban ATGT quốc gia vừa công bố 9 số điện thoại đường dây nóng của các đơn vị tiếp nhận thông tin phản ánh về tình hình trật tự ATGT, tai nạn, sự cố giao thông và vận tải dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Theo đó, phản ánh các vi phạm trong lĩnh vực đường bộ như: Chở quá số người, tăng giá vé quá quy định, nhồi nhét và chèn ép hành khách, chạy sai luồng tuyến, dừng đón trả khách sai quy định, ùn tắc giao thông và các vi phạm khác (uống rượu bia khi lái xe, sử dụng điện thoại, sử dụng ma túy, không đội mũ bảo hiểm, vi phạm tốc độ, vận chuyển hàng cấm, nguy cơ cháy, nổ), tai nạn giao thông... liên hệ số điện thoại: 0995.676.767, hoặc số 069.2342608 (Cục CSGT).

Phản ánh các thông tin về tình trạng quá tải tại nhà ga, bến xe; công tác bán vé, hành vi tăng giá vé quá quy định, chạy sai luồng tuyến liên hệ số điện thoại: 0912.125.055 (Vụ Vận tải - Tổng cục Đường bộ Việt Nam).

Phản ánh các bất cập về tổ chức giao thông, về đường sá, đèn tín hiệu, chở quá tải trọng, ùn tắc giao thông trên cao tốc và các quốc lộ liên hệ số điện thoại: 0916.608.085. Những bất cập về tổ chức giao thông, đường sá trên địa bàn địa phương liên hệ đường dây nóng về trật tự ATGT do địa phương công bố trên cổng thông tin điện tử của UBND, Công an, Sở GTVT tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Để phản ánh và được giải đáp thông tin về đường sắt liên hệ số điện thoại: 0865.367.565. Phản ánh và được giải đáp thông tin về hàng không liên hệ số điện thoại: 0916.562.119.

Để phản ánh và được giải đáp thông tin về đường thủy liên hệ số điện thoại: 0243.8451888. Phản ánh chung về tình hình trật tự ATGT, tai nạn giao thông liên hệ số điện thoại: 0819.115.911 (Văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia).

Đặng Nhật

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.