Địa phương nào được cấp giấy phép lái tàu đường sắt đô thị?

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 15 về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; nội dung, chương trình đào tạo đối với cơ sở đào tạo các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; điều kiện, nội dung, quy trình sát hạch và cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/9/2023.

Đáng chú ý, theo Thông tư 15, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương gồm TP Hồ Chí Minh, Quảng Ninh, Thái Nguyên có đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị tổ chức sát hạch, cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng theo quy định.

Cục Đường sắt Việt Nam tổ chức sát hạch, cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng địa bàn các tỉnh, thành phố khác.

Tuy nhiên, Thông tư 15 cũng quy định, kể từ ngày thông tư có hiệu lực, nếu UBND cấp tỉnh chưa thực hiện được các nhiệm vụ quy định cần có văn bản đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam tiếp tục thực hiện. Kể từ ngày 1/1/2025, UBND tỉnh thực hiện việc sát hạch, cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị.

Địa phương nào được cấp giấy phép lái tàu đường sắt đô thị? -0
Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết thêm, hiện nay, địa bàn TP Hồ Chí Minh và TP Hà Nội có các tuyến đường sắt đô thị; các tỉnh Lào Cai, Quảng Ninh, Thái Nguyên có các đường sắt chuyên dùng đang khai thác.

Theo Quyết định 1015 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phương án phân cấp trong giải quyết thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của các bộ, cơ quan ngang bộ, trong lĩnh vực đường sắt sẽ phân cấp thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính từ Cục Đường sắt Việt Nam về UBND cấp tỉnh (bao gồm 5 UBND: TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, tỉnh Lào Cai, Thái Nguyên, Quảng Ninh) đối với cấp giấy phép lái tàu trên các tuyến đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị.

Tuy nhiên, tỉnh phải đảm bảo các điều kiện liên quan như cơ sở vật chất; đồng thời phải có ý kiến chi tiết đối với phương án phân cấp. Tỉnh nào đồng ý nhận phân cấp mới đưa vào quy định tại thông tư. Do vậy, hiện theo Thông tư 15 mới phân cấp cho ba địa phương là TP Hồ Chí Minh, tỉnh Quảng Ninh, tỉnh Thái Nguyên.

Cũng liên quan đến các nội dung sửa đổi, ban hành mới tại Thông tư 15, lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, đã quy định thêm các hình thức nộp hồ sơ trực tuyến hoặc không trực tuyến nhằm phù hợp với thực tiễn thực hiện thủ tục hành chính công trực tuyến mức độ 4.

Đồng thời đơn giản hóa các thủ tục về sát hạch; quy định quy trình sát hạch chi tiết, các bước, thủ tục hồ sơ cần thực hiện; quy định cập nhật cơ sở dữ liệu...

Phạm Huyền

Các tin khác

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.

Chủ động bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 4

Chủ động bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 4

Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…

Ngăn chặn tình trạng xe máy “tranh làn” ô tô trên đường Phạm Văn Đồng

Ngăn chặn tình trạng xe máy “tranh làn” ô tô trên đường Phạm Văn Đồng

Tình trạng người điều khiển xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô trên đường Phạm Văn Đồng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là khi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, mật độ đông. Lực lượng CSGT Hà Nội kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.

Đà Nẵng căng mình giảm ùn ứ tại cửa ngõ phía Tây

CSGT Công an TP Đà Nẵng căng mình giảm ùn ứ giao thông tại cửa ngõ phía Tây

Trước áp lực phương tiện gia tăng, trong khi các công trình giao thông trọng điểm đang thi công và thời tiết diễn biến bất lợi, những ngày qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng tăng cường bám sát hiện trường, điều tiết, phân luồng, đồng thời phối hợp với Ban quản lý dự án, nhà thầu tháo gỡ những bất cập, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục nhằm giảm ùn ứ, bảo đảm an toàn cho người dân.