Đèo Prenn Đà Lạt lại xuất hiện sạt trượt nghiêm trọng

Trong khi hàng loạt điểm sạt trượt, rạn nứt làn đường mặt đèo Prenn Đà Lạt (Lâm Đồng) còn chưa được khắc phục xong, chiều 23/11, trên tuyến đèo này lại xuất hiện vị trí sạt trượt mới rất nguy hiểm.

Sáng 24/11, các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng và đơn vị thi công nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt là Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả - Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đã khảo sát, đánh giá tổng thể mức độ tác động của vị trí sạt trượt mới xuất hiện trên tuyến đèo này.

Trước đó, ngày 23/11, tại taluy dương, đoạn qua cổng khu du lịch thác Datanla khoảng 500m xuất hiện sạt trượt rất nguy hiểm. Khu vực bị tác động do sạt trượt đất kéo dài khoảng 50m, từ trên cao đẩy xuống. Do được bờ taluy bằng bê tông phía dưới đỡ lại nên vùng sạt trượt này chưa bị đẩy phăng xuống mặt đường. Dù vậy, sự cố trên đã gây hư hỏng mương thoát nước, đẩy vào nền đường tại vị trí này.

Đèo Prenn Đà Lạt lại xuất hiện sạt trượt nghiêm trọng -0
Vị trí sạt trượt mới xuất hiện trên đèo Prenn Đà Lạt.

Hiện tại, vị trí sạt trượt trên tiếp tục diễn biến xấu, lực đẩy do trượt đất quá lớn khiến bờ taluy bằng bê tông tách nứt. Có nguy cơ đẩy cả đoạn sạt trượt mới xuất hiện này xuống mặt đường đèo, đe dọa trực tiếp tới an toàn giao thông.

Trong khi đó, ngoài vị trí sạt trượt nghiêm trọng xảy ra vào sáng 17/11, buộc UBND tỉnh Lâm Đồng phải ban bố tình huống khẩn cấp, hiện các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, đèo Prenn Đà Lạt còn có hàng loạt điểm lún, nứt mặt đường. Hầu hết những điểm gặp sự cố nghiêm trọng trên tuyến đèo đều xảy ra phía taluy âm, theo chiều từ Đà Lạt xuống.

Đèo Prenn Đà Lạt lại xuất hiện sạt trượt nghiêm trọng -0
Khu vực sạt trượt kéo dài khoảng 50m.

Có mặt tại đèo Prenn Đà Lạt sáng 24/11, PV Báo CAND ghi nhận trên tuyến đèo này đang có tổng cộng gần 10 vị trí sạt lở, nứt lún mặt đường đèo. Chủ đầu tư và đơn vị thi công đang huy động tối đa lực lượng, phương tiện, đẩy nhanh tiến độ khắc phục, sửa chữa. Tuy nhiên, do xảy ra nhiều điểm sạt trượt, nứt lún nền đường cùng lúc nên công tác gia cố, khắc phục cần nhiều thời gian. Trước đó, tỉnh Lâm Đồng đặt ra mục tiêu trong 3 ngày tới phải cơ bản thông đèo Prenn Đà Lạt.

Đèo Prenn Đà Lạt lại xuất hiện sạt trượt nghiêm trọng -0
Sự cố có nguy cơ sạt trượt, đổ ập xuống mặt đường.

Những ngày qua, tỉnh Lâm Đồng có mưa lớn kéo dài đã gây ngập lụt, sạt lở đất, làm thiệt hại rất lớn nhà cửa, tài sản, hoa màu và các công trình hạ tầng, đường sá…

Đèo Prenn Đà Lạt lại xuất hiện sạt trượt nghiêm trọng -0
Đèo Prenn Đà Lạt đang có gần 10 vị trí xảy ra sự cố cần phải khắc phục.

Đèo Prenn Đà Lạt được nâng cấp, mở rộng và chính thức đưa vào sử dung gần một năm qua với tổng vốn khoảng 550 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư, đơn vị liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả - Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả.

Khắc Lịch

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…