Có mặt cùng đoàn công tác, phóng viên nhận thấy trong bến vài chục xe đang nằm chờ, thế nhưng lượng khách qua bến xe chiều 26/1 chỉ lác đác vài người. Trong khi đó, lực lượng làm công tác phục vụ, lái phụ xe thì khá đông. Thông tin tại buổi kiểm tra, ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, vì lo ngại vấn đề dịch bệnh nên Tết Nguyên đán cận kề nhưng lượng khách qua các bến xe không cao. Mỗi ngày bến Giáp Bát có khoảng 260 xe xuất bến, bến Gia Lâm hơn 100 xe và bến Mỹ Đình là khoảng 300 xe. So với những năm trước thì con số này cách xa rất nhiều.
Ông Nguyễn Anh Toàn thông tin thêm, dự kiến trong các ngày 29, 30, 31/1 (tức 27, 28, 29 tháng Chạp) lượng khách trên các bến xe sẽ tăng 300% so với ngày thường, tuy nhiên do thường ngày lượng khách thấp nên việc tăng lên này sẽ không vượt năng lực vận chuyển theo biểu đồ vận hành tại các bến xe và bình quân lượt khách trên xe sẽ chỉ đạt 50% tải trọng thiết kế. Cụ thể trong thời gian trên, tại bến xe Mỹ Đình lượng khách qua bến khoảng 4.000 lượt/ngày; bến xe Giáp Bát là 4.200 lượt khách/ngày và bến Gia Lâm là 1.600 lượt khách/ngày.
“Lượng khách và xe có thể thay đổi trong thời gian tới do một số tỉnh, thành đang tiếp tục có các yêu cầu giãn giảm và dừng các tuyến trong vùng dịch màu đỏ”. Song chúng tôi tuyệt đối không chủ quan trong mọi trường hợp, tiếp tục quyết liệt, nghiêm túc, tăng cường tuyên truyền và đề nghị hành khách, lái xe, nhân viên phục vụ trên xe và các khách hàng tham gia hoạt động trên các bến xe phát huy ý thức cộng đồng trong việc phòng, chống dịch bệnh COVID-19, ông Toàn nói.
Trước sự có mặt của đại diện lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông, lãnh đạo Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã đề nghị Sở GTVT phối hợp với Sở GTVT các tỉnh, thành cho phép các xe vận tải hành khách được hoạt động trở lại bình thường, bỏ giãn cách chỗ ngồi nhằm đảm bảo đầy đủ phương tiện phục vụ cho người dân di chuyển trong dịp Tết Nguyên đán. Đến nay, công tác phòng, chống dịch đã có nhiều chỉ đạo theo hướng mở để tạo điều kiện cho lưu thông, xét thấy việc báo cáo lượng hành khách từ tất cả các tỉnh đi và đến thành phố không còn cần thiết theo tiêu chí chống dịch hiện tại. “Vì thế, Công ty cổ phần Bến xe xin đề nghị UBND TP Hà Nội và Sở GTVT xem xét việc bỏ hoặc điều chỉnh chế độ báo cáo theo tình hình mới”, ông Toàn nói.
Tại ga Hà Nội, khung cảnh “ảm đạm” những ngày sáp Tết cũng diễn ra tương tự. Theo bà Phùng Thị Lý Hà, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội-Haraco (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam), trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần, đơn vị dự kiến bán khoảng 40.000 vé tàu. Nhưng tính đến ngày 26/1, mới chỉ có khoảng 24.000 vé tàu được bán ra (ứng với 60% số vé dự kiến). “Khách vẫn còn rất dè dặt vì dịch bệnh. Năm nay chúng tôi tăng cường nhiều chỗ giường nằm, đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi với các khách mua nguyên khoang cũng là một cách giãn khách, đẩy mạnh công tác phòng, chống dịch COVID-19 trên tàu", bà Hà cho biết.
Qua kiểm tra thực tế tại các bến xe, nhà ga ông Khuất Việt Hùng cho biết, công tác phòng, chống dịch đã được các đơn vị thực hiện nghiêm túc. Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, nhiều khách hàng còn quên chưa khai báo y tế. Do đó, ông Hùng cho rằng, các đơn vị nên chú ý nhắc nhở khách vấn đề này. Về đề xuất bỏ giãn cách chỗ ngồi, ông Hùng cho biết, hiện hầu hết người dân đã tiêm vaccine, có người đã tiêm tới mũi 3 rồi thế nên có thể xem xét việc này. Đã tiêm vaccine mà vẫn bắt giãn cách 2-3 thì tiêm còn có ý nghĩa gì. “Tới đây tôi sẽ chuyển tải lại đề nghị này tới Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Y tế và các đơn vị liên quan sớm xem xét, đưa ra quy định mới về phòng dịch”, ông Hùng cho hay.
Đứng về phía Tổng cục Đường bộ Việt Nam, bà Nguyễn Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, năm nào tôi cũng đi kiểm tra hoạt động của các bến vào các ngày cận Tết. Thông thường tầm này chiều Hà Nội đi các tỉnh rất là đông khách, tấp nập. Thế nhưng năm nay đã thấy một cảnh vắng vẻ không ngờ. Cảnh này cũng diễn ra ở nhiều bến xe của các tỉnh khác. Nguyên nhân một phần là do COVID-19, song một nguyên nhân khác nữa là do thói quen đi lại của người dân thay đổi.
Qua thống kê khảo sát, chúng tôi thấy, từ Đà Nẵng trở ra, dù đoạn đường chừng khoảng 500km người dân vẫn chọn đi bằng máy bay. Do vậy lưu lượng đi lại bằng xe khách cũng giảm sút. Song bà Hiền cũng nhấn mạnh, dù khách giảm, bến xe gặp khó khăn, song phải luôn quán triệt tinh thần còn khách là còn phục vụ. Tuyệt đối không để cho khách đến bến mà không mua được vé.
Nhiều chuyến bay không thể hạ cánh vì thời tiết xấu
Trong ngày 25/1/2022, do thời tiết xấu tại Vinh từ lúc 19h, máy bay không thể hạ cánh, có 5 chuyến bay chuyển hướng hạ cánh tại Nội Bài. Cụ thể, chuyến bay QH1168 của Bamboo Airways, VJ218 của Vietjet, BL6100 và BL6102 của Pacific Airlines từ TP Hồ Chí Minh đi Vinh chuyển hướng hạ cánh tại Nội Bài do thời tiết xấu tại Vinh. Hãng hàng không đã phục vụ nước uống, hỗ trợ thiện chí và liên hệ xe đưa khách về Vinh bằng đường bộ.
Ngoài ra, chuyến bay VN7260, VN7268 của Vietnam Airlines cũng chuyển hướng hạ cánh tại Nội Bài do thời tiết xấu tại Vinh. Hãng hàng không sau đó đã hỗ trợ tiền bồi thường, phục vụ, bố trí chỗ nghỉ và chuyển khách ở lại sân bay lên chuyến bay VN8715 từ Nội Bài đi Vinh, cất cánh hôm nay (26/1). Một số hành khách được hỗ trợ thiện chí và về Vinh bằng đường bộ.
Tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, 5 chuyến bay bị ảnh hưởng do thời tiết xấu tại Vinh và Thanh Hóa trong ngày hôm nay (gồm VN1272 từ TP.HCM đi Vinh và VN1260, VN7294, VJ212, BL6434 từ TP.HCM đi Vinh) cũng đã cất cánh trở lại và hạ cánh an toàn.
Đại diện các hãng hàng không cho biết, an toàn tuyệt đối cho hành khách và chuyến bay luôn được hãng hàng không đặt lên hàng đầu. Trong trường hợp phải thay đổi kế hoạch khai thác do thời tiết xấu để đảm bảo an toàn tuyệt đối, hãng hàng không rất mong nhận được sự thông cảm của hành khách vì lý do bất khả kháng này.
