Đẩy mạnh nộp phạt vi phạm giao thông qua dịch vụ công dịp SEA Games 31

Trong thời gian tổ chức SEA Games 31, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tăng cường đẩy mạnh tuyên truyền lái xe vi phạm nộp phạt trực tuyến qua Cổng dịch vụ công Quốc gia. Cùng với đó, đơn vị chủ động phòng, chống tai nạn giao thông trên cả đường thủy và đường bộ.

Sáng 9/5, chỉ huy Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, trong những ngày qua Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã tập trung tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy nội địa đến người dân, hành khách tại các bến khách ngang sông trên địa bàn.  

IMG_3457-1652065569995.jpg
Cảnh sát đường thủy số 1 phát tặng áo phao cho hành khách ở các bến khách ngang sông.

Cụ thể, CBCS của Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã phát tờ rơi in những nội dung cảnh báo nguy hiểm, biện pháp, kỹ năng phòng ngừa tai nạn đường thủy, đuối nước cho hành khách đi lại ở 7 bến khách ngang sông. Cùng với đó, đơn vị còn tổ chức trao tặng áo phao, các dụng cụ nổi để lái tàu, hành khách sử dụng, đảm bảo an toàn khi di chuyển trên tàu, thuyền ở các bến khách ngang sông.

Thiếu tá Hà Trọng Hoan, Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 1 cho biết, trong thời gian qua trên địa bàn cả nước đã xảy ra nhiều vụ đuối nước, gây nhiều thiệt hại về người và tài sản. Thời điểm mùa hè nắng nóng, mưa bão nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn đường thủy, đuối nước trên địa bàn các tuyến sông là rất lớn.

Chính vì lẽ đó, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tập trung tăng cường tuyên truyền các nội dung, quy định về đảm bảo an toàn giao thông đường thủy đến các hành khách, lái tàu, thuyền bến khách ngang sông ở các địa bàn huyện Ba Vì, Phúc Thọ, Sơn Tây…nắm được, thực hiện.

Đẩy mạnh nộp phạt vi phạm qua dịch vụ công dịp SEA Games 31 -0
Cảnh sát đường thủy số 1 lập biên bản xử phạt lái tàu vi phạm cũng như tuyên truyền nộp phạt qua Cổng dịch vụ công Quốc gia.

“Việc tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm nhất là các lỗi như: Neo đậu phương tiện thủy không đúng nơi quy định, người điều khiển và hành khách không mặc áo phao, sử dụng dụng cụ nổi chống đuối nước, chở hàng quá tải là nguyên nhân gây ùn tắc và nguy cơ xảy ra TNGT đường thuỷ…sẽ góp phần phòng ngừa tai nạn trên các tuyến sông, nhất là trong thời gian diễn ra SEA Games 31”- Thiếu tá Hà Trọng Hoan cho biết.

Cũng theo đại diện Đội Cảnh sát đường thủy số 1, trong 1 tháng qua (từ ngày 9/4-9/5), đơn vị đã phát hiện và xử lý 240 trường hợp vi phạm, nộp phạt hành chính qua dịch vụ công mức độ 3 là 52 trường hợp. Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền cho người vi phạm thực hiện việc nộp phạt qua Cổng dịch vụ công Quốc gia, góp phần phục vụ người dân hiệu quả hơn.

Hoàng Phong

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…