Đẩy mạnh kiểm soát giao thông đường thủy nội địa cuối năm

Nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý và lễ hội mùa xuân năm 2020, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam đã triển khai kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm soát các tuyến sông, biển, ngăn chặn vi phạm xảy ra...

Những ngày cuối năm, trên địa bàn Quảng Nam thường xuất hiện mưa lớn, nước sông dâng cao, đây cũng là thời điểm nhiều đối tượng khai thác gỗ trái phép ở miền núi lợi dụng đường sông vận chuyển gỗ về xuôi. Để chặn đường vận chuyển gỗ lậu trên sông, lực lượng Cảnh sát đường thủy tăng cường tuần tra, kiểm soát nắm tình hình, không quản đêm mưa, gió rét, túc trực cả ngày lẫn đêm mật phục; qua đó phát hiện, xử lý nhiều vụ việc. 

Điển hình mới đây, sau thời gian điều tra, mật phục, các tổ công tác Phòng Cảnh sát đường thủy đã liên tiếp phát hiện, ngăn chặn 3 vụ vận chuyển gỗ lậu trên sông Thu Bồn. 

Thượng tá Mai Xuân Sang, Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, trong đêm 19-11, tổ công tác đơn vị mật phục và phát hiện, ngăn chặn một nhóm đối tượng điều khiển bè gỗ lậu lưu thông trên sông Thu Bồn theo hướng từ thượng lưu về hạ lưu tại khu vực thôn Bàn Tân (xã Đại Đồng, Đại Lộc); trục vớt 11 lóng gỗ tròn với tổng khối lượng hơn 1,5m³. 
Lực lượng Cảnh sát đường thủy tuần tra kiểm soát trên sông.
Lực lượng Cảnh sát đường thủy tuần tra kiểm soát trên sông. 

Cùng thời gian trên, tổ công tác thứ 2 cũng phát hiện một ghe máy khác buộc gỗ 2 bên mạn lưu thông trên tuyến sông Thu Bồn, lập tức truy đuổi, ngăn chặn, trục vớt được 7 lóng gỗ tròn với khối lượng hơn 1,2m³. 

Không để cho các đối tượng có cơ hội thực hiện hành vi, lực lượng Cảnh sát đường thủy tiếp tục mật phục chốt chặn trên tuyến sông này, đến 2h sáng 20-11, phát hiện các đối tượng vận chuyển gỗ lậu, trục vớt được 7 phách gỗ và 4 lóng gỗ, chưa rõ chủng loại, tổng khối lượng 1,325m³…

Lực lượng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam tuần tra kiểm soát trên sông. Ảnh: CA
Lực lượng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam tuần tra kiểm soát trên sông. Ảnh: CA

Theo Thượng tá Mai Xuân Sang, từ đầu năm đến nay, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam đã phát hiện và ngăn chặn được 12 vụ vận chuyển lâm sản trái phép, thường xuyên tổ chức tuần tra mật phục, ngăn chặn, răn đe các đối tượng. Nhưng vì lợi nhuận, nhiều cá nhân vẫn bất chấp pháp luật, lợi dụng địa hình sông phức tạp và những ngày cuối năm nước sông dâng cao, vận chuyển gỗ khai thác trái phép về xuôi. Các đối tượng vận chuyển gỗ lậu thường rất ranh ma, sử dụng nhiều cách thức cảnh báo từ xa khi phát hiện cơ quan chức năng. 

Trong đêm tối, các đối tượng thường kết gỗ thành bè chèo trôi sông, kẹp 2 bên mạn thuyền. Có không ít đối tượng còn manh động, thách thức, không chấp hành hiệu lệnh, chống đối cán bộ chiến sĩ Công an làm nhiệm vụ, chặt dây vứt gỗ xuống sông rồi tẩu thoát, buộc lực lượng chức năng phải nổ súng chỉ thiên cảnh cáo mới bắt được ghe chở gỗ. 

“Trong những ngày cuối năm, đơn vị đã có kế hoạch, tăng cường, quán triệt lực lượng chủ động bám sát kế hoạch đấu tranh, không để cho các đối tượng vận chuyển gỗ lậu bằng đường sông về xuôi; phối hợp chặc chẽ với cơ quan chức năng xử lý nghiêm các hành vi vi phạm”, Thượng tá Sang nói.

Nhận định, trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 và mùa lễ hội sắp đến, lưu lượng tàu thuyền đưa khách ra đảo Cù Lao Chàm, Hội An sẽ tăng cao so với các thời điểm khác trong năm. 

Để đề phòng tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra, những ngày này, lực lượng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam thường xuyên có mặt dùng loa, phát tờ rơi tuyên truyền tại các khu vực bến bãi Cửa Đại; kiểm tra, kiểm soát các phương tiện vận tải hành khách ra Cù Lao Chàm và ngược lại. 

Cùng với đó, tăng cường tuần tra các khu vực trọng điểm, như bến Tam Giang - Tam Hải, tuyến sông Vu Gia - Thu Bồn… nhằm đảm bảo an toàn trên các tuyến giao thông đường biển, đường sông. 

Đồng thời, phối hợp với Chi cục Chăn nuôi thủy sản tổ chức kiểm tra các phương tiện khai thác thủy, hải sản trên biển; tuyên truyền cho ngư dân chấp hành nghiêm chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước; đảm bảo an toàn, chủ quyền, giữ vững ngư trường truyền thống. 

Kiểm tra, ngăn chặn việc người dân nuôi cá lồng bè lấn làn giao thông; kiểm soát phương tiện thuyền thúng ở các khu du lịch, nhất là khu du lịch rừng dừa Bảy Mẫu, nơi tập trung đông phương tiện thuyền thúng phục vụ khách du lịch.

Hà Vy

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…