Danh tính các nạn nhân trong vụ sạt lở tại đèo Mai Châu

Đến 21h30’ngày 14/12, 30 CBCS Cảnh sát PCCC và CNCH cùng các lực lượng Công an tỉnh Phú Thọ, chính quyền địa phương vẫn đang nỗ lực tìm kiếm nạn nhân trong vụ sạt lở đất, đá nghiêm trọng trên tuyến Quốc lộ 6, đoạn qua xóm Nhuối, xã Mai Châu (Phú Thọ).

Theo Công an tỉnh Phú Thọ, tối cùng ngày, Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an tỉnh Phú Thọ đã tìm thấy thêm 1 nạn nhân tên là Bùi Đức Thìn (SN 1980), quê quán tại khu Mường Cộng, xã Tân Lạc (Phú Thọ).

Danh tính các nạn nhân trong vụ sạt lở đèo Mai châu -0
Đại tá Trương Quang Hải, Phó Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo công tác tìm kiếm các nạn nhân.

Trước đó, Báo CAND đưa tin, khoảng 15h10’ ngày 14/12, tại KM 124 +300, Quốc lộ 6 (thuộc thôn Thung Nhuối) bất ngờ xảy ra vụ sạt lở đất, đá nghiêm trọng khiến một số người dân bị vùi lấp.

Ngay khi nhận được tin báo, Ban Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức tìm kiếm các nạn nhân, khắc phục hậu quả; Phòng CSGT tổ chức phân luồng giao thông.

Danh tính các nạn nhân trong vụ sạt lở đèo Mai châu -0
Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Phú Thọ nỗ lực tìm kiếm nạn nhân bị vùi lấp dưới lớp đất, đá.

Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện gồm 2 xe chữa cháy, 2 xe CNCH cùng 30 CBCS nhanh chóng tiếp cận hiện trường, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương triển khai công tác CNCH trong điều kiện hiện trường bị đất, đá vùi lấp nghiêm trọng, gây chia cắt mặt đường, nguy cơ sạt lở tiếp diễn.

Danh tính các nạn nhân trong vụ sạt lở đèo Mai châu -0
Cảnh sát PCCC và CNCH đưa phương tiện để di chuyển thi thể nạn nhân ra ngoài.

Với tinh thần trách nhiệm cao, không quản ngại khó khăn, nguy hiểm, các lực lượng đã tổ chức tìm kiếm khẩn trương các nạn nhân bị vùi lấp do sạt lở. Đến khoảng 17h30’ cùng ngày, các lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể anh Phạm Đức Thuận (SN 1997), quê quán thôn Quang Minh, xã Mê Linh, TP Hà Nội.

Theo thông tin ban đầu, vụ sạt lở đã khiến 3 người tử vong (trong đó có 2 công nhân thuộc Công ty quản lý đường bộ 2 đang làm nhiệm vụ sơn kẻ đường và 1 người dân đi xe máy qua đường), hiện đã tìm thấy 2 thi thể nêu trên; thiệt hại về tài sản đang được các cơ quan chức năng tiếp tục thống kê, làm rõ.

Danh tính các nạn nhân trong vụ sạt lở đèo Mai châu -0
Lực lượng chức năng sử dụng các phương tiện để tìm kiếm nạn nhân.

Hiện lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Phú Thọ vẫn đang tiếp tục duy trì lực lượng, phương tiện tại hiện trường, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp tìm kiếm, cứu nạn nhằm sớm tìm thấy nạn nhân thứ 3 là anh Bùi Văn Cường (SN 1973), quê quán Khu Mường Cộng, xã Tân Lạc; đồng thời bảo đảm an toàn cho người dân và các phương tiện lưu thông qua khu vực xảy ra sự cố.

Quốc lộ 6 là tuyến giao thông huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc. Đoạn tuyến giao thông xảy ra vụ sạt lở đất, đá nối giữa xã Mai Châu và xã Tân Lạc có địa hình phức tạp, nguy cơ sạt lở đất đá cao, tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với người và phương tiện, đặc biệt trong mùa mưa và thời tiết bất lợi.

Minh Hiền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…