Dân Hà Nội khốn khổ vì nạn tắc đường

Trong mấy ngày qua, Hà Nội bùng phát cảnh ùn tắc trên nhiều tuyến đường. Người đi đường phải vất vả nhích từng mét để về nhà mỗi khi tan tầm...

Những cảnh đi lấn làn, đi ngược chiều vẫn thường xuyên diễn ra trên những cung đường được xem là dễ tắc nhất của Thủ đô.

 Cùng với đó việc nhiều khu vực tập trung các tòa nhà cao tầng, khiến mật độ người và phương tiện đổ về càng ngày càng tăng cũng khiến nhiều tuyến đường thêm quá tải.

Chùm ảnh do PV báo CAND ghi lại cảnh ùn tắc tại một số tuyến đường của Thủ đô Hà Nội ngày 13-1:

Những "điểm đen" về ùn tắc như tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Tây Sơn... đoạn cắt qua phố Chiến Thắng, tình trạng ùn ứ diễn ra thường xuyên trong ngày.
Những "điểm đen" về ùn tắc như tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú, Tây Sơn... đoạn cắt qua phố Chiến Thắng, tình trạng ùn ứ diễn ra thường xuyên trong ngày.
Ôtô xếp thành 4 hàng ngang trên đường chen lẫn xe máy khiến giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi trở nên hỗn loạn.
Ôtô xếp thành 4 hàng ngang trên đường chen lẫn xe máy khiến giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi trở nên hỗn loạn.
Các phương tiện giao thông nhích từng chút thậm chí đứng yên nhiều giờ đồng hồ.
Các phương tiện giao thông nhích từng chút thậm chí đứng yên nhiều giờ đồng hồ.
Do phải đứng chờ nhiều giờ đồng hồ nên nhiều người quay đầu xe, đi ngược chiều tìm tuyến đường khác thoáng hơn để đi khiến giao thông càng hỗn loạn.
Do phải đứng chờ nhiều giờ đồng hồ nên nhiều người quay đầu xe, đi ngược chiều tìm tuyến  đường khác thoáng hơn để đi khiến giao thông càng hỗn loạn.
Tình trạng tắc đường ở Hà Nội những năm qua ngày càng trầm trọng nhất là vào những giờ cao điểm.
Tình trạng tắc đường ở Hà Nội những năm qua ngày càng trầm trọng nhất là vào những giờ cao điểm.
16h, đường Tây Sơn, đoạn gần cầu vượt Thái Hà chật cứng xe cộ cả 2 chiều.
16h, đường Tây Sơn, đoạn gần cầu vượt Thái Hà chật cứng xe cộ cả 2 chiều.
Do 1 chiếc xe ôtô 52 chỗ quay đầu lên tình hình giao thông tại đoạn đường Tây Sơn bắt đầu có hiện tượng ùn tắc.
Do 1 chiếc xe ôtô 52 chỗ quay đầu lên tình hình giao thông tại đoạn đường Tây Sơn bắt đầu có hiện tượng ùn tắc.
Đến 17h, đường Tây Sơn, đoạn gần cầu vượt Thái Hà bắt đầu ùn tắc nghiêm trọng cả 2 chiều.
Đến 17h, đường Tây Sơn, đoạn gần cầu vượt Thái Hà bắt đầu ùn tắc nghiêm trọng cả 2 chiều.
Người đi xe máy luôn trong tình trạng rà chân xuống đường để nhích từng bước.
Người đi xe máy luôn trong tình trạng rà chân xuống đường để nhích từng bước.
6h15, cầu vượt Thái Hà kẹt cứng các phương tiện giao thông.
6h15, cầu vượt Thái Hà kẹt cứng các phương tiện giao thông.
Tuyến đường Chùa Bộc các phương tiện di chuyển hết sức chậm chạp.
Tuyến đường Chùa Bộc các phương tiện di chuyển hết sức chậm chạp. 
19h, trên tuyến đường Lê Văn Lương giao thông ùn tắc cục bộ các phương tiện giao thông không thể di chuyển.
19h, trên tuyến đường Lê Văn Lương giao thông ùn tắc cục bộ các phương tiện giao thông không thể di chuyển. 
Nhiều nút giao thông trên tuyến đường Lê Văn Lương ùn tắc nghiêm trọng.
Nhiều nút giao thông trên tuyến đường  Lê Văn Lương ùn tắc nghiêm trọng.
Nút giao thông Khuất Duy Tiến - Tố Hữu cũng không tránh khỏi tình trạng bị ùn ứ cục bộ.
Nút giao thông Khuất Duy Tiến - Tố Hữu cũng không tránh khỏi tình trạng bị ùn ứ cục bộ.
Trần Ngọc-Nguyễn Bình-Xuân Trường

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…