Đảm bảo TTATGT, phục vụ người dân đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông

Trưởng Phòng CSGT Hà Nội đã chỉ đạo Đội CSGT đường sắt cũng như các đội nghiệp vụ chủ động tăng cường phối hợp với các đơn vị chức năng có liên quan tổ chức đảm bảo TTATGT, ANTT phục vụ người dân đi lại an toàn trên tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Sáng 6/12, đoàn công tác của Phòng CSGT Hà Nội do Đại tá Dương Đức Hải làm trưởng đoàn cùng với ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hà Nội Metro đã có chuyến kiểm tra, thống nhất các nội dung quan trọng trong công tác đảm bảo TTATGT, ANTT tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Chủ động đảm bảo TTATGT, phục vụ người dân đi lại đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông -0
Đoàn công tác của Phòng CSGT Hà Nội kiểm tra thực tế tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông.

Cụ thể, chuyến kiểm tra này nhằm giúp các đơn vị chức năng liên quan nhận định được một cách rõ ràng tác động của sự dịch chuyển hành khách với hệ thống giao thông trên trục Cát Linh – Hà Đông, các khu vực giao thông lân cận từ đó tiếp tục chủ động, hiệu quả hơn nữa trong công tác phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông. Ngoài ra còn có việc bố trí điểm trông giữ phương tiện, công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19.

Đại tá Dương Đức Hải đưa ra mối quan tâm về lượng hành khách biến động ở từng thời điểm, mốc thời gian trong ngày cũng như tổng thể giữa ngày thường và cuối tuần. Với hành trình di chuyển thực tế qua từng ga, chỉ huy Phòng CSGT đều yêu cầu Đội CSGT đường sắt và các đơn vị chú ý mật độ phương tiện và người tham gia giao thông phía dưới. Điều này giúp lực lượng chức năng dựng lên một “bản đồ” sát nhất trên toàn tuyến Cát Linh – Hà Đông; đánh giá đúng, sát thực những tác động về hoạt động vận chuyển hành khách đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông với các khu vực giao thông xung quanh, các quận, địa bàn nơi tuyến đường sắt này đi qua.

Vui mừng với lượng hành khách sử dụng dịch vụ của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, Đại tá Dương Đức Hải dự báo: “Chắc chắn trong thời gian sớm tới đây, số lượng hành khách đi tàu sẽ tăng cao hơn nữa. Đặc biệt, sẽ có lượng hành khách “chung thủy” lựa chọn đường sắt trên cao là phương tiện đi lại trong ngày”. 

Chủ động đảm bảo TTATGT, phục vụ người dân đi lại tàu điện Cát Linh - Hà Đông -0
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông chạy thương mại chính thức.

Trước những dự báo trên, chỉ huy Đội CSGT đường sắt cũng như các Đội Tham mưu Tổng hợp và các đơn vị CSGT quản lý địa bàn qua các quận Hà Đông, Thanh Xuân và Đống Đa cần tiếp tục chủ động hơn nữa trong công tác phối hợp nắm tình hình, xây dựng và triển khai hiệu quả các phương án đảm bảo TTATGT trên từng cấp độ, từng địa bàn, từng nhà ga… Trong đó tập trung vào 3 điểm ga lớn đầu, giữa và cuối chặng là Cát Linh, Phùng Khoang và Yên Nghĩa.

Về công tác phòng chống dịch COVID-19, hiện nay hành khách đi tàu đều được đo thân nhiệt, rửa tay diệt khuẩn và khai báo y tế. Tuy nhiên, lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cho biết, trên cơ sở chỉ đạo của lãnh đạo các cấp về khai báo y tế trên app PC-COVID của Chính phủ và VNEID của Bộ Công an, đơn vị đã chỉ đạo Đội CSGT đường sắt khảo sát các ga, tham mưu, kiến nghị và yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp lắp đặt hệ thống camera quét mã QR Code của Bộ Công an để đưa vào sử dụng.

Hiện nhiều trường dữ liệu thông tin của người dân đã được Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an) tích hợp vào căn cước công dân gắp chíp. Một trong những dữ liệu đó chính là lịch sử khai báo y tế, tiêm vắc xin, các thông tin liên quan đến di chuyển…của hành khách, người dân. Chỉ cần sử dụng căn cước công dân gắn chíp và đưa vào camera quét trong chưa đầy 2 giây là người dân đã hoàn thành việc khai báo y tế rất nhanh chóng, thuận tiện, an toàn, văn minh và hiện đại.

Chủ động đảm bảo TTATGT, phục vụ người dân đi lại tàu điện Cát Linh - Hà Đông -0
Hành khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông.

Thời điểm cuối năm, cả trên đường sắt trên cao và đường bộ phía dưới, nhu cầu đi lại của người dân, hành khách rất lớn. Không loại trừ, những đối tượng vi phạm pháp luật sẽ có ý định, thủ đoạn lợi dụng việc đi lại của hành khách, người dân trên những loại hình phương tiện công cộng, cá nhân này để hoạt động, gây án. 

“Nhận diện chính xác những nguy cơ sẽ giúp chúng ta chủ động ngăn chặn từ sớm, từ xa, từ nhiều phía các tác động, ảnh hưởng không có lợi cho hoạt động đi lại của người dân, cũng như qua đó góp phần đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông, an ninh trật tự…”, Đại tá Dương Đức Hải khẳng định. 

P.Thủy - B.Châu

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.