Đảm bảo ATGT ở miền núi Sơn La

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, tỉnh Sơn La đã triển khai đồng bộ các giải pháp, từ tuyên truyền pháp luật, đầu tư hạ tầng, đến xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, tạo những chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương.

Đồng bộ các mặt công tác góp phần đảm bảo TTATGT

Ban An toàn giao thông tỉnh Sơn La đã chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với các cơ quan, đơn vị và các huyện, thành phố đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông; tổ chức lễ ra quân năm an toàn giao thông tại các địa phương; tập huấn tuyên truyền nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của nhân dân.

img_0159.jpg -0
Lực lượng CSGT tỉnh Sơn La tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường.

Ông Nguyễn Sơn Lâm, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Sơn La cho biết: Trong năm 2024, các cơ quan chức năng đã thực hiện hơn 12.830 lượt tuyên truyền lưu động; ký cam kết với trên 3.450 lái xe và phát hành hơn 18.000 tờ rơi tuyên truyền. Các trường học trên địa bàn tỉnh đã tích cực tham gia tuyên truyền, với hơn 82.889 giáo viên, học sinh được tương tác trực tiếp qua các buổi tuyên truyền; hơn 4.000 tờ rơi và các cẩm nang giao thông và trên 28.400 mũ bảo hiểm được cấp phát, trao tặng cho học sinh; treo 56 áp phích tuyên truyền mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”...

Việc kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông cũng được các lực lượng chức năng tăng cường, với các đợt cao điểm, kiểm tra chuyên đề. Thượng tá Hoàng Thị Thanh Huyền, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, cho biết: Năm 2024, đơn vị đã thực hiện 6 chuyên đề liên quan đến nồng độ cồn, tốc độ, ma túy, chở hàng quá khổ quá tải... Đồng thời, tuần tra, kiểm soát, phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm và các hành vi vi phạm pháp luật trên các tuyến giao thông đường bộ.

Trong năm qua, các lực lượng chức năng đã phát hiện, xử phạt 18.369 trường hợp vi phạm, thu nộp ngân sách nhà nước gần 39 tỷ đồng. Trong đó, có 6.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 55 trường hợp lái xe trong tình trạng có chất kích thích; 5.390 trường hợp vi phạm tốc độ và 2.503 trường hợp không đội mũ bảo hiểm... Ngoài ra, việc giám sát hoạt động của các đơn vị kinh doanh vận tải cũng được các ngành chức năng triển khai, với hơn 2.120 lượt phương tiện vi phạm qua hệ thống giám sát hành trình bị nhắc nhở, chấn chỉnh; thu hồi 56 phù hiệu kinh doanh vận tải.

Việc bảo trì, nâng cấp hạ tầng giao thông được tiến hành đồng bộ. Sở Giao thông - Vận tải đã xử lý 11.926 vị trí sạt lở do thiên tai, đảm bảo giao thông thông suốt. Nhiều xã vùng sâu, vùng xa đã được hỗ trợ nâng cấp đường liên xã, liên bản thôn; các dự án cải thiện giao thông tại các trường học đã được triển khai, như lắp biển LED cảnh báo “Trẻ em qua đường”, sơn vạch kẻ đường tại các điểm nguy hiểm và xây dựng các tuyến đường dành riêng cho xe đạp.

Chế tài mạnh tay – Ý thức người dân nâng cao rõ rệt

Lực lượng CSGT Công an tỉnh Sơn La đã huy động lực lượng, phương tiện, thành lập nhiều tổ, chốt công tác khép kín các tuyến, địa bàn, nhất là tuyến QL6, QL4G… kết hợp giữa công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật, với công tác tuần tra kiểm soát chặt chẽ, xử lý nghiêm đối với tất cả các hành vi vi phạm trật tự ATGT. Trong đó, tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn và ùn tắc giao thông, như: vi phạm quy định nồng độ cồn, chạy quá tốc độ quy định, đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều đường, tránh, vượt, dừng, đỗ sai quy định...

Sau 1 tháng ra quân cao điểm đảo bảo ANTT, TTATGT dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Công an tỉnh Sơn La đã xây dựng 9 phóng sự, 15 tin bài, tuyên truyền trực tiếp 17000 người, ký cam kết đối với 74 nhà hàng, quán ăn,…bố trí gần 1300 tổ tuần tra với gần 5000 lượt CBCS tham gia. Xử lý 2160 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 5,55 tỷ đồng… trong đó chủ yếu là vi phạm nồng độ cồn 734 trường hợp, vi phạm về tốc độ là 705 trường hợp vi phạm, trong cơ thể có chất ma túy 12 trường hợp phạt tiền trên 130 triệu đồng,…

Việc triển khai thực hiện Nghị định 168 của Chính phủ về xử phạt vi phạm giao thông được nhiều người dân trên địa bàn tỉnh Sơn La đồng tình và ủng hộ. Nhiều ý kiến cho rằng các hành vi vi phạm giao thông, như: vượt đèn đỏ, leo lề, lấn làn... đã có sự chuyển biến tích cực, góp phần đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Sơn La. Theo ông Hoàng Huy Hoàn, trú tại Thị trấn Nông Trường, huyện Mộc Châu: Bản thân ông rất hoan nghênh việc lực lượng Công an kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm. Từ khi Nghị định 168 được triển khai, có hiệu lực, bản thân ông khi ra đường đã thấy sự thay đổi tích cực của những người tham gia giao thông. Còn với chị Lò Thị Pâng, trú tại xã Chiềng Cọ, TP Sơn La: “Bản thân tôi rất đồng tình với chế tài xử lý này, đồng thời sẽ tuyên truyền người thân và người dân trong bản chấp hành nghiêm chỉnh”.

Sau hơn 15 ngày ra quân thực hiện Nghị định 168 (từ 01/01/2025 đến 15/01/2025): lực lượng CSGT toàn tỉnh Sơn La đã phát hiện, lập biên bản 983 trường hợp, phạt tiền trên 2,68 tỷ đồng, tước 46 GPLX, tạm giữ 409 phương tiện. (Trong đó: vi phạm cồn 334 trường hợp, tốc độ 316 trường hợp, quá khổ, quá tải 102 trường hợp, điều khiển phương tiện trong cơ thể có chất ma tuý 5 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm 122 trường hợp, không chấp hành đèn tín hiệu 01 trường hợp, vi phạm khác 103 trường hợp).

Sự quyết liệt trong đảm bảo an toàn giao thông đã mang lại những kết quả tích cực; ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của nhân dân ngày càng được nâng lên. Tỷ lệ đội mũ bảo hiểm đạt trên 95%; tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết và bị thương, giảm 18,33% so với năm 2023.

Thực hiện Điện chỉ đạo của Bộ Công an và Giám đốc Công an tỉnh trong bảo đảm trật tự ATGT trước, trong và sau Tết Nguyên đán, lực lượng CSGT tỉnh Sơn La sẽ tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây ra tai nạn, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường, đồng thời tuyên truyền đến người dân, người vi phạm, tham gia giao thông về Luật trật tự ATGT năm 2024 và Nghị định 168, một số mức phạt nặng, hình thức răn đe cao.

Cao Thiên – Minh Phượng

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…