Đảm bảo ANTT, ATGT tại bến phà Vàm Cống trong dịp nghỉ Tết dương lịch 2019

Nhằm đảm bảo ANTT, ATGT, thông suốt, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ tết Dương lịch Kỷ Hợi 2019 (từ ngày 29-12-2018 đến hết ngày 1-1-2019), Công an TP Long Xuyên phối hợp cùng lực lượng CSGT đường bộ, đường thủy Công an tỉnh An Giang và bến phà Vàm Cống có kế hoạch chỉ đạo hoạt động vận tải và tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn vận tải.


Bến phà Vàm Cống phục vụ giao thông, thông suốt trên tuyến Quốc lộ 80 vượt sông Hậu bằng phà giữa 2 tỉnh An Giang và Đồng Tháp. Hàng ngày lưu lượng phương tiện và hành khách lưu thông qua phà rất đông, đặc biệt vào các ngày lễ, Tết lưu lượng phương tiện sẽ tăng lên đột biến.

Nhận định được tình hình trên, lực lượng chức năng tỉnh An Giang phối hợp cùng bến phà Vàm Cống đã chủ động lên kế hoạch ứng phó. Ông Nguyễn Phúc Nguyên, Bến trưởng Bến phà Vàm Cống cho biết, bình quân mỗi ngày, phà Vàm Cống phục vụ khoảng 5.000 xe ô tô và khoảng 12.000 xe mô tô, gắn máy, vào dịp Tết dương lịch lượng phương tiện tăng khoảng 40% so với ngày thường. 

Hiện phà Vàm Cống có 2 bến ở bờ An Giang và 2 bến ở bờ Đồng Tháp (1 bến chính, 1 bến phụ); về phương tiện có 8 phà, hoạt động 24/24h. Tuy nhiên, để đảm bảo cho nhu cầu đi lại của người dân từ ngày 28-12-2018 đến 1-1-2019, vận động tăng ca hoạt động phà thứ 9 (phà dự phòng).

Lực lượng chức năng tỉnh An Giang kiểm tra các phương tiện trước cao điểm nghỉ tết dương lịch.
Lực lượng chức năng tỉnh An Giang kiểm tra các phương tiện trước cao điểm nghỉ tết dương lịch.

“Bến phà Vàm Cống cũng đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương và cơ quan chức năng 2 bờ An Giang và Đồng Tháp đảm bảo ANTT, ATGT. Thực hiện nghiêm việc công khai minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải, giá vé bán cho hành khách; quản lý, kê khai, sử dụng vé hành khách theo quy định. Thực hiện nghiêm quy trình sắp xếp người và xe lên xuống phà; kiên quyết không được để hành khách ngồi trên xe khi lên, xuống phà. Tuyên truyền, hướng dẫn khách mặc áo phao hoặc sử dụng dụng cụ nổi. Chủ động phối hợp với ngành chức năng tổ chức thực hiện các phương án phân luồng, phân tuyến, điều khiển giao thông đảm bảo thông suốt, không để xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ” – ông Nguyên, cho biết.

Đại tá Nguyễn Bá Quận, Trưởng phòng CSGT đường bộ Công an tỉnh An Giang, cho biết, để đảm bảo tốt về trật tự giao thông, tránh ùn tắc phía bờ An Giang, lực lượng CSGT đường bộ phối hợp chặt cùng Công an TP Long Xuyên, Sở GTVT tỉnh tổ chức túc trực 24/24 trong công tác điều tiết giao thông khi lưu lượng tăng lên gây ùn ứ, có phương án bố trí dự phòng để giải tỏa kịp thời các trường hợp nhu cầu đi lại, vận chuyển tăng đột biến…

Trần Lĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.