Đảm bảo an toàn cho người dân rời thành phố đi nghỉ lễ

Nắng nóng gay gắt, dòng phương tiện chủ yếu là xe máy với lỉnh kỉnh hành lý chất trên xe bắt đầu hành trình rời TP Hồ Chí Minh về quê nghỉ lễ 30/4 hoặc đi du lịch. Đến cuối giờ chiều các tuyến đường cửa ngõ bắt đầu đông đúc lượng phương tiện di chuyển cùng người dân về quê...

Dưới cái nắng gay gắt, hàng chục cán bộ chiến sĩ Đội CSGT Hàng Xanh cùng với thanh niên tình nguyện đã lập chốt phát nước suối lạnh, khăn lạnh miễn phí cho người dân.

Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -0
Dưới cái nắng gay gắt, người dân đón nhận những chai nước suối, khăn mát lạnh từ CSGT.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -1
Mồ hôi ướt sủng lưng áo nhưng các cán bộ chiến sĩ vẫn bám vị trí phát nước cho người dân.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -2
Giữ nắng nóng, nhiều người cảm thấy hạnh phúc khi nhận chai nước suối mát lạnh từ CSGT.

Khi thấy CSGT lập chốt, giơ gậy tín hiệu dừng phương tiện, nhiều người ngỡ ngàng vì nghĩ mình bị phạm lỗi, tuy nhiên khi nhận những chai nước suối và chiếc khăn mát lạnh, mọi người bắt đầu cảm kích. Người dân mồ hôi nhễ nhại nhưng cán bộ chiến sĩ CSGT lưng áo cũng đẫm mồ hôi, tuy nhiên nụ cười và sự cảm thông đã làm xua đi cái nóng gần 40 độ.

Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -0
Ngay trong sáng 26/4, đồng loạt các đội, trạm thuộc Phòng CSGT ra quân để đảm bảo TTATGT trong những ngày lễ.

Tại Bến xe Miền Đông cũ, lượng khách chờ lấy vé xe về các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên chưa đông. Một bảo vệ ở đây cho hay, thời điểm này nhiều người vẫn chưa tan sở nên chưa khăn gói về quê. Phải tầm 17-21h thì lượng khách mới tăng mạnh.

Tại cửa ngỏ phía Tây thành phố, nhiều phương tiện xe máy đùm túm hành lý dọc theo quốc lộ 1 để về quê đón lễ 30/4. 

Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -0
Tại Bến xe Miền Đông cũ, hành khách bắt đầu vào làm thủ tục xuất bến về quê.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -1
Lượng hành khách vào bến để về quê.

Theo Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh, ngay trong ngày 26/4, các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đã triển khai phương án và ra quân để đảm bảo TTATGT, giúp người dân về quê nghỉ lễ an toàn.

Tại các bến khách ngang sông, các khu vực phà lớn như Cát Lái, Bình Mỹ,… lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Phòng CSGT tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát, chủ động kiểm tra, tuyên truyền, nhắc nhở và buộc chủ bến, thuyền trưởng ký cam kết chấp hành nghiêm pháp luật trật tự giao thông đường thủy, luôn đảm bảo tình hình trật tự an toàn xã hội, trật tự giao thông đường thủy an toàn, thông suốt.

Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -0
Tại các tuyến đường cửa ngỏ, dòng phương tiện đổ về quê bắt đầu tăng.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -1
Những người sống ở khu vực Miền Tây đa phần di chuyển bằng xe máy về quê.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -3
Tại cửa ngỏ phía Đông, lượng phương tiện di chuyển khá lớn.

Phòng CSGT huy động tối đa  quân số, bố trí lực lượng tuần tra lưu động, túc trực có mặt liên tục trên các tuyến, địa bàn đảm trách nhằm đảm bảo, xử lý kịp thời các tình huống đột xuất xảy ra trên đường.

Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -0
CSGT đường thủy làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT và ANTT trong những ngày lễ.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -1
Các tổ công tác điều tiết giao thông tránh tình trạng ùn tắc.
Người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ 30/4 -2
Phương án đảm bảo TTATGT được lên kế hoạch từ khá sớm.

Các địa điểm tổ chức các sự kiện, các tổ CSGT sẽ kịp thời xử lý khi có ùn tắc giao thông xảy ra, không để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, nhất là trên các trục chính, cửa ngõ ra, vào thành phố; các địa điểm tổ chức lễ hội, các bến xe, bến tàu, nhà ga có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao, các điểm đang thi công thường xảy ra ùn tắc.

Phòng CSGT khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông vào thời điểm trước, trong và sau khi kết thúc kỳ nghỉ lễ cần lưu ý: luôn chấp hành các quy định của pháp luật về TTATGT, tuyệt đối tuân thủ quy tắc: “Không lái xe sau khi đã uống rượu, bia”.  Kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện đảm bảo hoạt động ổn định, an toàn. Ngoài ra, người điều khiển phương tiện cũng cần phải được nghỉ ngơi, đảm bảo sức khỏe khi điều khiển phương tiện trong suốt hành trình.

M.Đức

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…