Đắk Lắk: Ô tô xếp hàng 3 ngày chưa đến lượt đăng kiểm

Sau khi nhiều lãnh đạo, cán bộ của một số trung tâm đăng kiểm tại Đắk Lắk bị khởi tố và bắt tạm giam, nhiều ngày qua các trạm đăng kiểm còn lại rơi vào tình trạng quá tải, tài xế phải đợi 2 đến 3 ngày mới tới lượt đăng kiểm…

Đứng vạ vật dưới trời nắng, tài xế Hoàng Tiến Thành (trú tại tỉnh Đắk Nông) than thở, anh đã ở đây 2 ngày nay nhưng phải đến ngày 19/3 thì phương tiện của anh mới được vào đăng kiểm.

Theo Thành, 3 ngày trước, sau khi chở hàng từ Đắk Nông lên Đắk Lắk thì đến hạn, anh phải điều khiển xe về Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 47-01D Đắk Lắk đăng kiểm. Đến nơi, anh Thành ngỡ ngàng thấy có hàng trăm xe xếp lốt.

“Mòn mỏi” chờ đăng kiểm cho ô tô -0
“Mòn mỏi” chờ đăng kiểm cho ô tô -0
Hàng trăm xe ô tô các loại nằm bãi chờ tới lượt đăng kiểm.

Tỏ ra khá mệt mỏi, tài xế Trần Văn Sỹ cho biết, từ 7h sáng, anh đã đưa xe ra Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 47-01D để “giành” vị trí. Tuy nhiên, ngay lúc này, phía trước anh Sỹ đã là khoảng 50 chiếc xe khác. “Chiều qua tôi cũng đi đăng kiểm nhưng vì quá đông nên quyết định sáng nay ra đây sớm xếp hàng sẵn. Thế nhưng tình trạng quá tải có vẻ vẫn không giảm”, anh nói.

Cũng theo anh Sỹ, anh chưa lần nào gặp phải tình trạng tương tự. Nếu trong một vài ngày tới không thể đăng kiểm thành công, anh sẽ không dám điều khiển ô tô ra đường…

“Mòn mỏi” chờ đăng kiểm cho ô tô -0
Nhiều tài xế vật vạ chờ đến lượt đăng kiểm.

Có mặt tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 47-01D (phường Tân An, TP Buôn Ma Thuột) vào sáng 18/3, phóng viên ghi nhận có hàng trăm phương tiện đến đậu kín sân, nhiều xe đã ở đây vài ba ngày.

Ông Nguyễn Sỹ Tuấn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 47-01D cho biết, vì một số trung tâm khác đang phải phục vụ công tác điều tra nên có xảy ra tình trạng quá tải. “Trung tâm 47-01D có công suất kiểm định 160 xe/ngày. Tuy nhiên, hiện nay số xe đến kiểm định quá đông nên trung tâm phải hoạt động vượt công suất, thậm chí tăng ca 2 tiếng/ngày để phục vụ người dân nhưng vẫn không kịp. Trung tâm khuyến cáo người dân chủ động đưa xe sang các trung tâm đăng kiểm ở địa phương lân cận để kiểm định, tránh bị ùn tắc”, ông Tuấn nói.

“Mòn mỏi” chờ đăng kiểm cho ô tô -0
Tài xế mỏi mòn chờ tới lượt xe vào đăng kiểm.

Trước đó, vào cuối tháng 2/2023, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Đắk Lắk đã khởi tố, bắt tạm giam đối với 8 đối tượng là giám đốc, nhân viên Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 47-06D (có địa chỉ tại Km15, Quốc lộ 26, thôn Hòa Thắng, xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk) vì đã có hành vi nhận tiền của các lái xe, chủ xe đăng kiểm để thực hiện không đúng quy trình kỹ thuật đăng kiểm phương tiện xe cơ giới, bỏ qua lỗi kỹ thuật và phương tiện được cấp chứng nhận đăng kiểm…

Văn Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…