Theo lãnh đạo TP Đà Nẵng, tuyến đường hoàn thành giúp khớp nối hoàn chỉnh hệ thống đường vành đai bao quanh TP Đà Nẵng. Đồng thời, kết nối mạng lưới giao thông TP Đà Nẵng với giao thông khu vực các tỉnh miền Trung - Tây nguyên thông qua các tuyến đường Quốc lộ 1A, Quốc lộ 14B...
Tuyến đường đi qua 5 xã của huyện Hòa Vang, với khối lượng hộ dân phải thực hiện giải tỏa di dời là rất lớn 1.607 hộ và 1.176 mồ mả phải di dời.
Theo Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh, cùng với tuyến đường vành đai phía Nam (đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa), đường vành đai phía Tây nằm trong định hướng chiến lược về phát triển hạ tầng giao thông của thành phố.
Tuyến đường hoàn thành đã khớp nối hoàn chỉnh hệ thống đường vành đai bao quanh thành phố đồng thời kết nối mạng lưới giao thông Đà Nẵng với giao thông khu vực các tỉnh miền Trung- Tây Nguyên thông qua các tuyến đường quốc lộ 1A, quốc lộ 14B, đường Hồ Chí Minh và hệ thống đường trục ngang của thành phố.
"Cùng với Cảng Liên Chiểu, tuyến đường đã mở ra những động lực mới phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía Tây thành phố và làm thay đổi đáng kể bộ mặt giao thông huyện Hòa Vang", ông Chinh nhấn mạnh.
Tuyến đường vành đai dài 19km, có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao Quốc lộ 14B ở xã Hòa Khương và điểm cuối đến đường Hồ Chí Minh đoạn xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang. Đường thiết kế với 4 làn xe rộng 15m, vỉa hè mỗi bên 5,5m, dải phân cách rộng 15m dự phòng cho việc mở rộng làn xe sau này.
Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư, khởi công vào tháng 10/2018, dự kiến hoàn thành cuối năm 2020.
Tuy nhiên, vì nhiều lý do như phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư chưa sát với thực tế phải điều chỉnh; ảnh hưởng của dịch COVID -19; năng lực nhà thầu yếu dẫn đến việc trễ hẹn về đích hơn 3 năm.
Thông xe kỹ thuật, đưa vào khai thác một phần đèo Prenn Đà Lạt 
Chính thức thông xe nút giao thông hơn 1.350 tỷ đồng ở phố biển Nha Trang 
Phấn đấu thông toàn tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đến Quảng Ngãi trong năm 2025 
