Đà Nẵng tăng cường các giải pháp hữu hiệu đảm bảo trật tự ATGT

Đà Nẵng là thành phố trọng điểm khu vực miền Trung, có mật độ dân số đông và lưu lượng phương tiện lưu thông đông đúc nên công tác đảm bảo TTATGT luôn được lực lượng Công an chú trọng. Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo ATGT cho thành phố bên sông Hàn...

Trao đổi với chúng tôi, Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, cho biết, bên cạnh công tác tuần tra kiểm soát đảm bảo ATGT, kịp thời phát hiện, xử lý những hành vi gây mất TTATGT theo Nghị định 100 của Chính phủ, lực lượng CSGT còn chú trọng đến biện pháp xử phạt “nguội” những hành vi có nguy cơ gây mất ATGT, như đi không đúng làn đường, phần đường, chạy quá tốc độ quy định,…

Chỉ tính trong 6 tháng đầu năm 2020, qua hệ thống camera giám sát, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã phát hiện, gửi thông báo đến hơn 4.800 trường hợp vi phạm, lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính hơn 5.100 trường hợp, chuyển kho bạc Nhà nước gần 7,8 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe có thời hạn 932 trường hợp.

So với cùng kỳ năm 2019, số trường hợp lập biên bản tăng 795 trường hợp. Việc tăng cường công tác xử phạt “nguội” đã góp phần tích cực trong việc nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Cán bộ, chiến sĩ Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng phân tích dữ liệu từ hệ thống camera giám sát.
Cán bộ, chiến sĩ Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng phân tích dữ liệu từ hệ thống camera giám sát.

Theo Đại tá Phan Ngọc Truyền, do bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nên thực hiện giãn cách xã hội cùng các biện pháp phòng, chống dịch, các nhà hàng, quán nhậu trên địa bàn TP Đà Nẵng đóng cửa trong thời gian dài, người dân ít ra đường khi không thật sự cần thiết, nên trong thời gian này, hành vi vi phạm về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện trên địa bàn thành phố giảm rõ rệt. Tuy nhiên, trong thời gian giãn cách xã hội lại xuất hiện một hiện tượng mới là các nhóm thanh thiếu niên thường tụ tập để bốc đầu xe, nẹt pô,… gây mất ANTT, ATGT.

Trước thực tế đó, cùng với việc tích cực tham gia công tác phòng chống dịch bệnh COVID-19, cán bộ, chiến sĩ đơn vị đã phối hợp có hiệu quả với các lực lượng khác, như Cảnh sát cơ động, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát 113, lực lượng Công an cơ sở để đấu tranh với các hành vi vi phạm này. Đồng thời, thông qua thông tin phản ánh của người dân trên các trang mạng xã hội đã phối hợp cùng lực lượng chức năng đấu tranh có hiệu quả với các hành vi tụ tập bốc đầu, nẹt pô,… trên đường phố.

Điển hình, ngày 9/5/2020, trên mạng xã hội nổi lên đoạn video 2 nam thanh niên điều khiển xe môtô bốc đầu trên cầu Rồng và một số tuyến đường chính trên địa bàn TP Đà Nẵng. Nhận thấy đây là hành vi rất nguy hiểm, xem thường pháp luật và sức khỏe, tính mạng của nhân dân, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã tích cực truy tìm, xử lý nhóm đối tượng nêu trên.

Và, chưa đầy 24 giờ, các đối tượng có liên quan đã được xác minh, xử lý theo đúng quy định của pháp luật. Để công tác phòng ngừa với các hành vi lạng lách, đánh võng, nẹt pô,… của các đối tượng đạt hiệu quả hơn, Công an TP Đà Nẵng đã chỉ đạo Công an các quận, huyện, phường, xã thực hiện “đi từng ngõ, gõ từng nhà” để nắm chắc số lượng thanh thiếu niên có phương tiện độ chế và các cơ sở sửa chữa phương tiện môtô, xe máy; yêu cầu viết cam kết không tụ tập, sử dụng phương tiện gây mất TTATGT; các cơ sở sửa chữa môtô, xe máy cam kết không thực hiện độ chế phương tiện.

Sau quá trình giãn cách xã hội phòng chống dịch COVID-19, thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT về tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, Giám đốc Công an TP Đà Nẵng đã ban hành Kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trên địa bàn thành phố từ ngày 15/5 đến 14/6.

Theo kế hoạch của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng, trong thời gian 1 tháng này, Phòng CSGT và Công an các quận, huyện trên địa bàn thực hiện tổng kiểm tra các phương tiện cơ giới đường bộ trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn; các tuyến đường cửa ngõ vào trung tâm thành phố và các giao lộ, điểm nút giao thông quan trọng, phức tạp về ATGT trong nội đô thành phố.

Riêng Công an các địa phương đã tập trung tuần tra, kiểm soát các tuyến đường đô thị, liên tỉnh, liên huyện, liên xã theo địa bàn phụ trách. Kết quả cho thấy trong 1 tháng thực hiện đợt cao điểm, tình hình TTATGT trên địa bàn TP Đà Nẵng có chuyển biến rõ rệt. Tai nạn giao thông xảy ra 4 vụ, làm chết 4 người, bị thương 3 người. So sánh cùng kỳ năm 2019, giảm 6 vụ, giảm 3 người chết, giảm 2 người bị thương. So với tháng 5-2020, giảm 2 vụ, giảm 1 người chết, tăng 2 người bị thương.

Qua 1 tháng tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, lực lượng CSGT toàn thành phố đã chốt chặn, dừng kiểm tra hơn 33.000 phương tiện, phát hiện, lập biên bản 10.144 trường hợp vi phạm (3.758 ôtô, 6.359 môtô, 27 phương tiện khác); ước tính phạt tiền hơn 7 tỷ đồng; tạm giữ 1.016 phương tiện; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 808 trường hợp, trong đó 264 trường hợp điều khiển ôtô và 544 trường hợp điều khiển môtô.

Ngoài ra, trong đợt tổng kiểm soát này, lực lượng CSGT toàn TP Đà Nẵng cũng đã xử lý 179 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn…

Trong thời gian tới, Đại tá Phan Ngọc Truyền cho biết nhằm đảm bảo TTATGT trên địa bàn thành phố, bên cạnh công tác tuần tra kiểm soát, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ quy định, tiếp tục phát huy tính hiệu quả của việc phạt “nguội” qua hệ thống camera giám sát và từ thông tin hình ảnh, clip do người dân cung cấp.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…