Đà Nẵng ngày đầu áp dụng giấy đi đường có mã QRcode

Kể từ 8h sáng ngày 5/9, TP Đà Nẵng áp dụng biện pháp phòng, chống dịch theo từng cấp độ, từng nguy cơ và kiểm soát việc di chuyển giữa các tuyến đường, các vùng bằng giấy đi đường có mã QRcode.

Công an TP Đà Nẵng tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, khu phố vừa tuyên truyền người dân kịp thời nắm vững, chủ trương quy định mới của TP, vừa nhắc nhở những trường hợp vi phạm và xử lý nghiêm các đối tượng có biểu hiện chống đối.

Theo số liệu thống kê, tại 7 quận, huyện trên địa bàn TP Đà Nẵng có 151 vùng đỏ, 16 vùng xanh không có ca nhiễm COVID-19. Từ sáng sớm, lực lượng Công an đã tổ chức tuần tra khép kín địa bàn và tuyên truyền cho người dân về quyết định mới của UBND TP Đà Nẵng.

Trung úy Nguyễn Phú Hoàng, Cảnh sát khu vực phụ trách khu vực Hòa Phú 6,7,8,9, phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu cho biết, trong sáng 5/9, một số người dân do không hiểu quy định của Chủ tịch UBND TP nên đã tự ý ra khỏi nhà để đi thăm người thân, hay mua những nhu yếu phẩm không cần thiết; một số người ngoại tỉnh do không hiểu chủ trương mới phòng, chống dịch theo vùng khi thấy người dân các vùng khác được đi ra ngoài nên có thái độ nóng nảy, phản ứng với lực lượng làm nhiệm vụ. Đối với những trường hợp này, lực lượng Công an đã phối hợp với tổ trưởng tổ dân phố có hỗ trợ phù hợp để cho người dân ngoại tỉnh được ổn định cuộc sống.

Đà Nẵng ngày đầu áp dụng giấy đi đường có mã QRcode -0
Cán bộ, chiến sĩ Công an TP Đà Nẵng kiểm tra giấy đi đường của người dân sáng 5/9.

Đà Nẵng áp dụng biện pháp phòng, chống dịch theo quy định mới nên lượng người đi trên các tuyến đường rất đông. Do đó, lực lượng Công an càng phải "căng mình" làm nhiệm vụ. Mỗi CBCS trong tổ công tác trên các tuyến đường bố trí phân luồng, chia khoảng cách ra để kiểm tra đầy đủ từng người một, không để sót lọt và giải quyết linh động giải quyết theo từng trường hợp đúng quy định, không để xảy ra tình trạng ùn ứ tại điểm chốt; đồng thời thực hiện nghiêm mệnh lệnh của Giám đốc Công an TP kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định phòng, chống dịch.

Thiếu tướng Vũ Xuân Viên, Giám đốc Công an TP Đà Nẵng cho biết, sau một thời gian dài thực hiện đợt giãn cách đặc biệt "ai ở đâu ở yên đó", TP Đà Nẵng vừa có quyết định áp dụng các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 trên địa bàn theo từng cấp độ nguy cơ. Điều này đồng nghĩa với việc số lượng người ra đường rất lớn nên nguy cơ lây nhiễm bệnh tiềm ẩn nguy cơ cao hơn, công tác kiểm soát dịch cũng sẽ khó khăn hơn. Do đó, khâu kiểm tra giấy tờ và giấy đi đường đúng quy định trong thời gian tới vẫn là trọng yếu nhất, vì vậy phải kiểm soát chặt người ra đường.

Quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng Công an nếu phát hiện trường hợp sử dụng giấy đi đường không đúng quy định phải xử lý nghiêm để răn đe. Đặc biệt, các CBCS Công an làm nhiệm vụ tại các chốt kiểm soát phải hết sức cảnh giác, phối hợp cùng với chính quyền các địa phương quản lý chặt chẽ và xử lý nghiêm người dân ra khỏi nhà không đúng quy định, mà then chốt là những chốt kiểm soát tại các khu dân cư...

Việt Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…