Đà Nẵng mạnh tay xử lý nhà xe lập “bến cóc” tái diễn đón, trả khách trái phép

Bất chấp đã bị lập biên bản, nhắc nhở và ký cam kết chấm dứt vi phạm, một công ty dịch vụ vận tải du lịch vẫn ngang nhiên tái diễn “bến cóc”, đón - trả khách sai quy định giữa khu dân cư đông đúc tại  phường An Khê, TP Đà Nẵng. 

Những ngày trung tuần tháng 8/2025, Cổng góp ý của UBND TP Đà Nẵng liên tiếp nhận phản ánh của người dân sinh sống trên đường Lê Thạch, phường An Khê  về việc Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Tân Quang Dũng – Mến Thương bố trí 2 điểm đón, trả khách tại số 255 Lê Thạch và ngã tư Lê Thạch – Nguyễn Đình Tứ.

Theo người dân, đây là khu dân cư đông, mặt đường chỉ rộng khoảng 5m nhưng hàng chục chuyến xe khách cỡ lớn ra vào mỗi ngày, dừng đỗ ngay giữa đường để đón trả khách, gây ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm.

Đà Nẵng mạnh tay xử lý nhà xe lập “bến cóc” tái diễn đón, trả khách trái phép, gây mất trật tự đô thị -0
Người dân phản ánh tình trạng tập trung đông xe khách tạo cảnh lộn xộn, mất trật tự đô thị và ô nhiễm tiếng ồn cho khu dân cư tại số 255 Lê Thạch và ngã tư Lê Thạch – Nguyễn Đình Tứ .

Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn do xe quay đầu, lùi giữa đường, các điểm này còn thường xuyên tập trung đông hành khách, hành lý, xe máy đưa đón… gây cảnh lộn xộn, ô nhiễm tiếng ồn, mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi bộ cũng như các phương tiện đang lưu thông.

Đáng nói, trước đó vào các ngày 21, 22, 23/7/2025, Công an phường An Khê kiểm tra thực tế, xác định hàng loạt vi phạm của Công ty này gồm: Dừng, đỗ xe gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông; đón, trả khách không đúng nơi quy định, không đúng địa điểm ghi trong hợp đồng; lập “bến cóc” trái phép.  

Tại buổi làm việc với Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, Công ty cổ phần vận tải và quản lý bến xe TP Đà Nẵng, về vấn đề trên ông Đ.C.M và bà T.T.H.T (cùng trú tại phường An Khê, TP Đà Nẵng) là Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Tân Quang Dũng-Mến Thương đã nhận sai sót và xin được chấn chỉnh khắc phục.

Qua làm việc, ông M, bà T cam kết trong thời gian đến tuyệt đối sẽ không để xảy ra tình trạng trên, nếu tái phạm công ty xin chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Sở xây dựng và các cơ quan ban ngành; chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật về an ninh trật tự, trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị. Trên cơ sở đó Công an phường tiến hành cho ông M, bà T ký cam kết về việc chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị và trật tự công cộng để có cơ sở xử lý về sau... Tuy nhiên, chỉ ít ngày sau, trong các đợt tuần tra ngày từ ngày 6 - 11/8, Công an phường tiếp tục ghi nhận nhà xe này đón, trả khách trái phép cũng tại 2 địa điểm trên. Đáng chú ý, khi được mời làm việc, lãnh đạo Công ty không có mặt tại địa phương.

Theo Công an phường An Khê, thời gian gần đây, tình trạng xe khách dừng, đỗ, đón trả khách sai quy định trên địa bàn phường An Khê diễn biến phức tạp, gây mất trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Đáng chú ý, một số doanh nghiệp vận tải du lịch dù đã bị nhắc nhở, xử phạt nhưng vẫn tái phạm, thậm chí có dấu hiệu coi thường pháp luật.

Trước thực trạng đó, Công an phường An Khê đã có công văn gửi Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đề nghị tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm tra, xử lý. Đồng thời phối hợp với Sở Xây dựng, Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, Công ty CP Bến xe liên tỉnh phía Nam… triển khai đồng bộ các biện pháp chấn chỉnh.

Đà Nẵng mạnh tay xử lý nhà xe lập “bến cóc” tái diễn đón, trả khách trái phép, gây mất trật tự đô thị -0
Đà Nẵng sẽ tập trung xử lý nghiêm các hành vi: Dừng, đỗ xe; giao, nhận hàng hóa trái phép; đón, trả khách sai vị trí, nhà xe lập “bến dù”, “bến cóc” trái phép.

Qua đó, lực lượng chức năng sẽ tập trung xử lý nghiêm các hành vi: Dừng, đỗ xe; giao, nhận hàng hóa trái phép; đón, trả khách sai vị trí; dừng đỗ quá thời hạn; vi phạm quy định đối với xe hợp đồng và xe du lịch; lập “bến dù”, “bến cóc” trái phép. Đặc biệt, các doanh nghiệp cố tình tái phạm sẽ bị áp dụng biện pháp mạnh như tước phù hiệu, đình chỉ hoạt động.

Đáng chú ý, Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Tân Quang Dũng – Mến Thương là một trong những đơn vị bị nêu đích danh. Nếu tiếp tục vi phạm, lực lượng liên ngành sẽ xử lý ở mức cao nhất theo quy định pháp luật. 

“Chúng tôi sẽ công khai kết quả kiểm tra, xử lý để người dân biết và giám sát, qua đó góp phần giữ gìn kỷ cương pháp luật và bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn”, đại diện Công an phường An Khê khẳng định.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…