Đà Nẵng lập các tổ kiểm soát xe "nhồi nhét", độ chế...

Sau Tết Nguyên đán, lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng tiếp tục triển khai kế hoạch kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm Luật Giao thông đường bộ…

Ghi nhận tại nút giao thông Hồ Xuân Hương - Ngũ Hành Sơn trong những ngày qua cho thấy, khu vực này đã được cải tạo phân làn từ xa nhằm hạn chế, tránh xung đột giữa các loại phương tiện khi vào nút.

Cụ thể, xe thô sơ, xe gắn máy đi từ hướng cảng Tiên Sa, quận Sơn Trà về quận Ngũ Hành Sơn đến ngã tư Lê Văn Hưu cần phải rẽ vào đường gom. Người dân không được đi vào đường chính nhằm tránh tai nạn giao thông. Tuy nhiên thực tế tại khu vực này có nhiều môtô, xe gắn máy theo thói quen đi vào đường cấm; mặc dù lực lượng CSGT chốt chặn ngay đầu tuyến đường.

Anh Nguyễn Văn Minh, trú phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu khi bị cơ quan chức năng xử lý đã thanh minh rằng, do anh không để ý vì đường mới gắn bảng nhưng nằm ở vị trí trên cao, khó quan sát…

Tương tự anh Minh, nhiều trường hợp vi phạm khác đều được các cán bộ, chiến sĩ CSGT tuyên truyền, nhắc nhở lần sau phải chú ý quan sát khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Theo quy định, từ ngày 1/12/2021, các loại xe thô sơ, xe gắn máy và xe ôtô kích thước nhỏ đến ngã tư Lê Văn Hưu đi hướng quận Ngũ Hành Sơn, phải rẽ vào đường gom dẫn đến ngã tư Ngũ Hành Sơn - Hồ Xuân Hương, các phương tiện phải tuân theo biển báo và hệ thống tín hiệu đèn để phòng, tránh tai nạn giao thông.

Bên cạnh việc trực tiếp xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, CSGT sẽ trích xuất camera, gửi thông báo phạt nguội đến chủ phương tiện.

Trung tá Nguyễn Bá Cường, Trưởng Trạm CSGT cửa ô Hòa Hải, cho biết, sau một tháng ra quân tuyên truyền, nhắc nhở, lực lượng CSGT- Trật tự trên tuyến bắt đầu xử lý vi phạm. Mức xử phạt 500 nghìn đồng và tước giấy phép lái xe (GPLX) 2 tháng được áp dụng đối với các trường hợp đi sai làn đường.

Để đảm bảo TTATGT, lực lượng CSGT kiên quyết xử lý những lỗi cố tình vi phạm; đồng thời nhắc nhở người dân ở xa, chưa hiểu biết về bảng phân làn, đường gom… nhằm hạn chế tối đa tai nạn giao thông tại nút giao Ngũ Hành Sơn - Hồ Xuân Hương.

"Chúng tôi thường xuyên xử lý vi phạm người vi phạm biển báo hiệu đường bộ, đến nay ý thức của người dân dần được nâng cao. Thỉnh thoảng có trường hợp vi phạm buộc chúng tôi phải xử lý. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng nhận thấy việc lắp đặt cơ sở hạ tầng, biển báo hiệu quá cao mà người dân đi xe máy nên dẫn đến việc thiếu quan sát", Trung tá Cường nói.

Cùng với đó, lực lượng CSGT cũng tăng cường kiểm tra xử lý xe chở quá tải, xe chở vật liệu xây dựng (cát, sỏi) gây mất ATGT trên các tuyến quốc lộ. Theo Trung tá Phạm Hồng Hải, Trưởng Trạm CSGT cửa ô Hòa Nhơn cho biết thêm, tính từ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 đến nay, đơn vị đã phát hiện, xử lý 14 trường hợp xe khách vi phạm TTATGT; trong đó nhiều xe khách nhồi nhét quá số người quy định.

Ngoài ra, đơn vị còn phát hiện tình trạng xe chở vật liệu xây dựng cung cấp cho các công trình trên địa bàn cơi nới thùng xe; hoặc chở đất đá gây rơi vãi nguy hiểm cho người tham gia giao thông trên tuyến. Các trường hợp chở quá tải, cơi nới kích thước thùng hàng xe, đều bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Trong thời gian ra quân cao điểm trước và sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, Trạm CSGT cửa ô Hòa Nhơn đã phát hiện, xử lý 37 trường hợp xe tải ben chở cát sỏi, đất đá, vật liệu xây dựng có hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT...

Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng trao đổi, để đảm bảo TTATGT trước và sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ các biện pháp, tăng cường tuyên truyền vận động nhân dân tham gia tích cực đảm bảo TTATGT; đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên cả 3 lĩnh vực đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa.

Ngoài việc tập trung thực hiện nhiệm vụ ngăn ngừa kịp thời, xử lý nghiêm các hành vi tụ tập đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng, kéo giảm tai nạn giao thông, không để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng; hạn chế ùn tắc giao thông ở khu vực trung tâm TP Đà Nẵng.

Thời gian tới, Phòng CSGT tiếp tục chỉ đạo các đơn vị lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát,  xử lý phương tiện xe khách, xe chở vật liệu xây dựng có hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, quyết liệt xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải, cơi nới kích thước thùng hàng.

Ngoài chốt chặn, lực lượng chức năng còn tăng cường thêm các tổ công tác đặc biệt, thường xuyên tuần tra, ngặn chặn kịp thời các đối tượng độ chế xe máy, cố ý phô diễn hành vi lạng lách, đua xe trái phép, với mục tiêu cao nhất là nâng cao nhận thức, tự nguyện chấp hành quy định pháp luật khi tham gia giao thông của người dân và kéo giảm tai nạn trên cả 3 tiêu chí.

Việt Thành

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…