Đã làm rõ tài xế tông chết người phụ nữ rồi bỏ trốn

Sai khi gây tai nạn chết người tại Nghệ An, cho rằng không có ai chứng kiến, tài xế đã chạy về Hà Tĩnh lẩn trốn. Tuy nhiên, qua trích xuất camera tại trạm thu phí, cơ quan công an đã làm rõ sự việc.

Ngày 2-4, Đại tá Lê Văn Thái, Trưởng Công an huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) xác nhận, liên quan đến vụ TNGT làm chết một phụ nữ trên đường tránh Vinh đoạn qua địa bàn huyện Hưng Nguyên vào chiều tối ngày 17-3, Cơ quan CSĐT Công an huyện Hưng Nguyên đã làm rõ danh tính tài xế và chiếc xe gây tai nạn rồi bỏ trốn.

Theo đó, sự việc xảy ra vào khoảng 18h15' ngày 17-3-2017, tại Km 22+410 trên Quốc lộ 1A tuyến tránh TP Vinh, thuộc địa phận xóm 8, xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) xảy ra một vụ TNGT giữa xe ô tô tải và một người phụ nữ đi bộ băng qua đường. 

Hậu quả, nạn nhân bị xe ô tô cán qua người, tử vong ngay tại chỗ. Lợi dụng hiện trường vắng người qua lại, trời tối nên ngay sau đó, tài xế gây tai nạn đã đánh xe bỏ trốn khỏi hiện trường.

Đường tránh QL1A đoạn qua xã Hưng Đạo, huyện Hưng Nguyên nơi xảy ra vụ tai nạn.

Đường tránh QL1A đoạn qua xã Hưng Đạo, huyện Hưng Nguyên nơi xảy ra vụ tai nạn. 

Sau khi nhận được thông tin, Công an huyện Hưng Nguyên đã tiếp cận hiện trường, phối hợp với Phòng Kỹ thuật hình sự (PC54) Công an Nghệ An, tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi. Theo Đại tá Thái, khó khăn lớn nhất là tai nạn xảy ra ở cung đường vắng, thời điểm xảy ra tai nạn không có nhân chứng, tài xế lại bỏ trốn. 

Trong khi dấu vết hiện trường cho thấy, nạn nhân một người phụ nữ, cơ thể đã bị dập nát, không thể nhận dạng. Mặc dù vậy, bằng biện pháp nghiệp vụ, Công an Hưng Nguyên nhận định, phương tiện gây ra tai nạn di chuyển cùng chiều theo hướng Nam - Bắc và nhiều khả năng là loại xe có tải trọng lớn.

Từ thông tin của một người dân sống ở khu vực gần hiện trường cung cấp, về việc trung vào thời điểm xảy ra tai nạn, người này đứng trên tầng 2 phát hiện một chiếc xe tải màu vàng chạy với tốc độ cao theo hướng Nam - Bắc. Thông qua trích xuất camera tại Trạm thi phí trên cầu Bến Thủy 2, cơ quan chức năng nhận dạng được biển số xe ô tô tải hiệu ĐONGFENG là của một chủ gara ở Nghệ An, song người này đã bán cho một doanh nghiệp vận tải ở huyện Hương Khê (Hà Tĩnh). 

Từ thông tin này, phối hợp với Công an huyện Hương Khê, nhanh chóng xác minh chủ phương tiện và cũng là người cầm lái chiếc xe hôm xảy ra tai nạn là anh Nguyễn Đình P. (33 tuổi), trú tại huyện Hương Khê. 

Ban đầu, anh này phủ nhận mọi thông tin liên quan đến vụ tai nạn, song với những bằng chứng xác thực, thậm chí cơ quan công an còn thu giữ vết máu lưu lại trên xe ô tô này, anh Nguyễn Đình P. đã thừa nhận hành vi điều khiển phương tiện gây tai nạn chết người rồi bỏ trốn của mình.

Thiên Thảo

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…