CSGT vất vả canh đường tại đoạn ngập trên QL1A

Bên cạnh hàng ngàn phương tiện các loại xe ôtô lưu thông qua đoạn đường ngập lụt cục bộ, trong sáng 10/10, khi nước trên thượng nguồn đổ về mạnh, rất đông người dân đi xe máy cũng lưu thông qua đoạn đường này...

Khoảng 1h ngày 10/10, mưa từ trên thượng nguồn đổ về mạnh khiến đoạn km 867-200 trên QL1A qua địa phận xã Lộc Trì (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế) ngập cục bộ từ 0,3-0,4m. Đoạn đường ngập kéo dài khoảng 200m.

CSGT canh đường cho phương tiện và người dân qua đoạn ngập nước QL1A -0
CSGT giúp tài xế xe tải canh đường khi lưu thông trên QL1A đoạn qua xã Lộc Trì, huyện Phú Lộc.

Trong khi đó, đây là khung giờ mà hàng ngàn lượt phương tiện như: xe container, xe tải chở hàng hóa, xe khách, ô tô con… lưu thông trên cung đường Bắc-Nam phải qua đây. Nhằm đảm bảo ATGT, tính mạng của người dân tham gia giao thông và không để xảy ra ùn tắc, gần 20 cán bộ chiến sĩ CSGT của Trạm CSGT Phú Lộc - Phòng CSGT Công an tỉnh và Đội CSGT Công an huyện Phú Lộc đã túc trực trên đoạn đường này để hướng dẫn, giúp đỡ phương tiện và người dân tham gia giao thông.

CSGT canh đường cho phương tiện và người dân qua đoạn ngập nước QL1A -0
Rất nhiều phương tiện lưu thông qua tuyến đường ngập lụt cục bộ tại km 867-200 QL1A.

Thiếu tá Huỳnh Tuế, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Phú Lộc (Thừa Thiên-Huế) cho biết, ngay khi nhận được tin báo nước từ thượng nguồn về tràn qua tuyến QL1A, 100% cán bộ chiến sĩ của Đội đã được điều động đến đoạn ngập lụt cục bộ để làm nhiệm vụ.

CSGT canh đường cho phương tiện và người dân qua đoạn ngập nước QL1A -0
CSGT hướng dẫn tài xế di chuyển qua những đoạn nước ngập thấp để đảm bảo an toàn.

Chị Trần Thị Thơ, công nhân làm việc tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô trên đường di chuyển bằng xe máy từ nhà ở xã Lộc Trì đến công ty cho biết, khi xe chị đang di chuyển qua đoạn đường này, do ngập sâu nên xe đã bị chết máy. Lúc này, lực lượng CSGT giúp đỡ, dắt xe của chị qua đoạn ngập lụt gần 200m. Tiếp đó, một chiến sĩ CSGT đã kiểm tra xe, lau chùi và xe của chị đã hoạt động trở lại.

CSGT canh đường cho phương tiện và người dân qua đoạn ngập nước QL1A -0
Phương tiện đều lưu thông thông suốt cả hai chiều qua đoạn ngập lụt.

Theo Thiếu tá Huỳnh Tuế, bên cạnh hàng ngàn phương tiện các loại xe ôtô lưu thông qua đoạn đường ngập lụt cục bộ thì trong sáng 10/10, khi nước trên thượng nguồn đổ về mạnh cũng là thời điểm rất đông công nhân, giáo viên, người dân đi buôn bán, phụ huynh chở con em đi học… bằng xe máy lưu thông qua đoạn đường này.

CSGT canh đường cho phương tiện và người dân qua đoạn ngập nước QL1A -0
Xe máy được hướng dẫn dắt qua khu vực có mức nước cạn để đảm bảo an toàn.

Hiện, lực lượng CSGT vẫn đang túc trực, bám đường để giúp đỡ, hướng dẫn những người tham gia giao thông bằng xe máy không chạy xe, dắt xe vào những khu vực ngập sâu gây nguy hiểm…

Theo Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Thừa Thiên-Huế, từ ngày 9 đến 12/10, trên toàn địa bàn Thừa Thiên-Huế có mưa rất to. Tổng lượng mưa cả đợt phổ biến từ 150-300mm, trong đó tại 2 huyện Phú Lộc và Nam Đông có lượng mưa rất to trên 350 mm.

Hải Lan

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…