CSGT Thừa Thiên Huế phát hiện hơn 120 trường hợp vi phạm trật tự ATGT

Trong 2 ngày 15 và 16-7, cùng với lực lượng CSGT toàn quốc, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức ra quân triển khai tổng kiểm tra đồng loạt các phương tiện ôtô khách, ô tô vận tải container và xe môtô, qua đó phát hiện rất nhiều trường hợp vi phạm.

Hơn 10h sáng 16-7, dù thời tiết nắng nóng hơn 38 độ C cộng với hơi nóng bốc lên từ mặt đường nhựa nhưng tại Km 17+200 QL1A tuyến tránh TP Huế qua xã Hương Thọ, thị xã Hương Thủy, các CBCS Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế vẫn hăng say làm nhiệm vụ.

Trung tá Hoàng Phước Tế, Đội trưởng Đội số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, thực hiện kế hoạch của Cục CSGT và ý kiến chỉ đạo của Chỉ huy phòng nên CBCS Đội tập trung kiểm tra xe ôtô khách, xe container lưu thông qua tuyến đường tránh Huế. Đặc biệt, lực lượng đơn vị chú trọng kiểm tra, xử lý xe khách vi phạm các lỗi chạy vượt quá tốc độ, tài xế vi phạm nồng độ cồn, ma túy; xe vận tải container vận chuyển hàng cháy nổ, nguy hiểm, chở hàng quá tải trọng, chạy không đúng làn đường…

Lực lượng CSGT Đội số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế kiểm tra xe khách Kiểm Thịnh vào sáng 16-7.
Lực lượng CSGT Đội số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế kiểm tra xe khách Kiểm Thịnh vào sáng 16-7.

Theo Trung tá Hoàng Phước Tế, bình quân mỗi ca trực, lực lượng đội kiểm tra rất nhiều xe khách và xe container kéo theo rơ moóc. Phần lớn tài xế các xe đều tuân thủ Luật giao thông đường bộ, chỉ có một số xe container, xe tải có dấu hiệu vi phạm như chở hàng quá tải trọng thì lực lượng đơn vị sẽ phối hợp với các phòng chức năng để tổ chức cân tải trọng và xử lý.

Ngoài công tác kiểm tra, CSGT còn nhắc nhở tài xế xe khách chạy đúng làn đường, đúng tốc độ để đảm bảo ATGT.
Ngoài công tác kiểm tra, CSGT còn nhắc nhở tài xế xe khách chạy đúng làn đường, đúng tốc độ để đảm bảo ATGT.

Khi được một CBCS Đội số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế ra tín hiệu dừng xe, tài xế Nguyễn Văn Minh (SN 1976, trú xã Hải Trung, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) điều khiển xe khách giường nằm Kiểm Thịnh BKS 18B-016.54 chạy tuyến Bắc - Nam liền bật xi nhan cho xe tấp vào lề đường và xuống xe xuất trình giấy tờ. Tài xế Minh cho biết: “Xe khách 40 chỗ nhưng hôm nay chỉ chở 31 hành khách. Do chạy tuyến đường dài nên nhà xe rất quan tâm đến an toàn của hành khách và yêu cầu tài xế chạy đúng tốc độ, làn đường, không vượt ẩu, đồng thời chấp hành tốt Luật giao thông. Vì thế khi CSGT ra quân xử lý nghiêm các hành vi vi phạm thì chúng tôi rất ủng hộ. Bởi lẽ nếu mình chạy đúng làn đường nhưng gặp tài xế khác chạy quá tốc độ, vượt ẩu gây tai nạn thì cũng sẽ rất nguy hiểm”.

CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế làm nhiệm vụ tổng kiểm tra đồng loạt các phương tiện ôtô khách, ô tô vận tải container và xe môtô trên tuyến QL1A.
CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế làm nhiệm vụ tổng kiểm tra đồng loạt các phương tiện ôtô khách, ô tô vận tải container và xe môtô trên tuyến QL1A.

Đại tá Phan Văn Minh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, theo kế hoạch đợt tổng kiểm tra của Cục CSGT, lực lượng đơn vị sẽ thực hiện kéo dài đến ngày 14-8. Để phục vụ công tác, lực lượng CSGT được trang bị đầy đủ trang thiết bị kỹ thuật, công cụ hỗ trợ để thực hiện nhiệm vụ đạt kết quả cao. 

Kết quả trong ngày đầu ra quân, lực lượng Phòng CSGT Công an tỉnh và Công an các đơn vị địa phương đã tiến hành kiểm tra 146 lượt phương tiện các loại gồm 14 xe khách, 12 xe container và 120 xe mô tô, qua đó phát hiện 124 trường hợp vi phạm. Cụ thể, 22 trường hợp vi phạm tốc độ, 29 tài xế lái mô tô vi phạm nồng độ cồn, 21 trường hợp điều khiển mô tô không có giấy phép lái xe…

Trong ngày đầu ra quân, CSGT Công an các đơn vị, địa phương ở Thừa Thiên Huế phát hiện 124 trường hợp vi phạm.
Trong ngày đầu ra quân, CSGT Công an các đơn vị, địa phương ở Thừa Thiên Huế phát hiện 124 trường hợp vi phạm.

“Ngoài phương tiện ôtô khách, ô tô vận tải container, lực lượng đơn vị còn chú trọng kiểm tra xe môtô, trong đó tập trung vào các lỗi là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT như vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chạy quá tốc độ, đánh võng, lạng lách, không có giấy phép lái xe, không chấp hành hiệu lệnh CSGT… Không những trên tuyến QL1A mà tại các tuyến đường tỉnh lộ, Phòng giao Công an các huyện, thị xã, thành phố Huế triển khai ra quân, bố trí lực lượng làm nhiệm vụ, qua đó kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để góp phần đảm bảo trật tự ATGT địa bàn”, Đại tá Phan Văn Minh cho hay.

Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…