Theo kế hoạch được triển khai, Cục CSGT phối hợp với lực lượng CSGT Hà Nội cũng như các địa phương trên tuyến sông Hồng (các tỉnh thành Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hà Nam, Thái Bình, Nam Định) và các địa bàn giáp ranh gồm Bắc Ninh, Bắc Giang và Hải Dương để tổ chức tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm của tàu thuyền lưu thông. Yêu cầu đặt ra là xử lý nghiêm các vi phạm, giải quyết tận gốc, không để tình trạng phạt cho tồn tại.
Đối với vi phạm về quá vạch dấu mớn nước an toàn, cảnh sát sẽ kiểm tra tại đầu bến. Đối với trường hợp vi phạm trên đường vận chuyển, bên cạnh việc xử phạt sẽ kiên quyết yêu cầu quay về bến và thực hiện việc hạ tải tại các cảng bến do cơ quan xử phạt yêu cầu. Đồng thời người quản lý khai thác cảng, bến thủy nội địa để tàu thuyền vi phạm quy định về xếp, dỡ hàng hóa cũng sẽ bị xử lý.
Đối với tàu thuyền vi phạm về hoán cải, CSGT sẽ yêu cầu chủ tàu đưa tàu về trạng thái ban đầu hoặc đến cơ sở đăng kiểm gần nhất để đăng kiểm lại mới được phép hoạt động. Từ đó tập hợp, lập danh sách kiến nghị thu hồi giấy phép hoạt động đối với cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa, phục hồi tàu, thuyền thực hiện không đúng các quy định trong giấy phép.
Đối với các cảng, bến thủy nội địa có hành vi tổ chức cho tàu thuyền vào neo đậu, xếp, dỡ hàng hóa tại các vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động, sau khi xử lý phải lập danh sách và thông báo cho chính quyền địa phương nơi có cảng, bến thủy không phép hoạt động.
Theo Cục CSGT, kế hoạch được triển khai với nhiệm vụ trọng tâm ngăn chặn các mỏ khai thác cát trái phép, hành vi gian lận thương mại trong khai thác, vận chuyển cát sỏi lòng sông, ổn định tình hình trật tự an toàn giao thông.
Với sự quyết liệt của lực lượng CSGT xử lý triệt để các hành vi vi phạm về hoạt động kinh doanh, vận chuyển, khai thác, tập kết khoáng sản trên tuyến sông Hồng và các tỉnh giáp ranh đã góp phần ngăn chặn các mỏ khai thác cát trái phép, hành vi gian lận thương mại trong khai thác, vận chuyển cái sỏi lòng sông, ổn định tình hình TTATGT, TTXH, không để tình trạng mất TTATGT, TTXH trên tuyến gây bức xúc cho xã hội cũng như nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm của người tham gia giao thông và cán bộ thi hành pháp luật trong công tác bảo đảm TTATGT, TTXH trên đường thủy.
Quá trình ghi nhận cùng tổ tuần tra của Cảnh sát đường thủy, tổ công tác đã tiến hành kiểm tra thực tế tại khu vực mỏ khai thác cát của Công ty Cổ phần Hàng hải nằm trên tuyến sông Hồng.
Chủ doanh nghiệp cho biết, trong thời gian qua, lực lượng chức năng thường xuyên tuyên truyền cũng như kiểm tra việc đảm bảo an ninh, TTATGT tại khu vực hoạt động của mỏ khai thác cát. Các hoạt động khai thác cũng như neo đậu, xếp, dỡ hàng hóa diễn ra đúng theo vị trí được cấp phép. Hàng hóa đều có hóa đơn, chứng từ hợp lệ, không để xảy ra tình khai thác cát trái phép tại khu vực hoạt động của công ty.
Qua thống kê trong 2 tháng qua, các tổ công tác CSGT đường thủy đã kiểm tra 2.954 lượt tàu thuyền, phạt 85 trường hợp gồm các lỗi như: Quá vạch mớn nước, vi phạm bằng lái chứng chỉ chuyên môn, không giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, vi phạm nồng độ cồn, không có hóa đơn…
Các đơn vị chức năng đã phạt tiền 461 triệu đồng, tịch thu khoảng 1.500m3 cát. Trong số các trường hợp vi phạm có 12 tàu thuyền có dấu hiệu vận chuyển hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ và làm giả hồ sơ nguồn gốc hàng hóa, hiện đang được Cục CSGT phối hợp với Công an TP Hà Nội điều tra.
Cảnh sát đường thủy chặn bắt tàu chở 250 can xăng lậu trên biển 
