CSGT phân luồng từ xa, phối hợp chống đua xe sau trận Việt Nam –Thái Lan

CSGT tập trung hướng dẫn phương tiện, phân luồng từ xa, chống đua xe sau trận tuyển Việt Nam – Thái Lan tại Sân vận động Mỹ Đình.

Chiều ngày 19-11, trước giờ diễn ra trận đấu giữa đội tuyển Việt Nam – Thái Lan tại Sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội), trao đổi với PV, Đại uý Trần Quang Chinh, Đội phó Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho hay, lực lượng CSGT sẽ tập trung hướng luồng khu vực vào Sân vận động Mỹ Đình, nếu có lưu lượng phương tiện đông, CSGT sẽ tiến hành phân luồng từ xa, vòng ngoài đảm bảo giao thông thông suốt an toàn khu vực Sân vận động Mỹ Đình. 

Đại uý Chinh nói, đối với các phương tiện từ 16 chỗ trở lên, hạn chế đi vào đường Lê Đức Thọ, vì khu vực này có một số trường học đưa đón học sinh. 

Các phương tiện đi trên đường Phạm Hùng đi theo hướng đường trên cao vành đai 3 đi cầu Thanh Trì.Các phương tiện bà con đi vào khu vực Sân vận động Mỹ Đình xem trận bóng đá thì khuyến cáo bà con theo dõi trên phương tiện thông tin đại chúng, đồng thời tuân thủ nghiêm sự hướng dẫn phân luồng giao thông làm nhiệm vụ tại các ngã tư vào Sân vận động Mỹ Đình.

 “Trường hợp lưu lượng phương tiện đông, bà con chủ động gửi xe ở phía ngoài, đi bộ sân vận động, giảm tải lưu lượng khu vực Sân vận động Mỹ Đình. Vì ở đây đang có công trình xây dựng đường đua F1…”- Đại uý Chinh nói và thông tin: bà con có vé vào đến sớm, khẩn trương vào trong sân vận động, ổn định chỗ ngồi, tránh gây ùn tắc cục bộ khu vực cổng soát vé. 

Trung tá Vũ Văn Hoài, Đội trưởng tuyên truyền giải quyết tai nạn, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin, dự báo trận tuyển Việt Nam gặp Thái Lan sẽ có lưu lượng người, phương tiện vào khu vực Sân vận động Mỹ Đình tăng đột biến. Vì vậy, dự đoán được trước tình hình, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội huy động 100% quân số, ứng trực ở khu vực xung quanh Sân vận động Mỹ Đình, cũng như khu vực bờ hồ và tuyến đường dẫn Liên đoàn bóng đá, đoàn cầu thủ về Sân vận động Mỹ Đình thi đấu. 

Đặc biệt, trong ngày hôm nay sẽ có các hoạt động của các lãnh đạo Đảng, Nhà nước và Quốc hội đang họp sẽ đến dự xem thi đấu của các đội tuyển, theo đó, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cũng đã chuẩn bị sẵn các phương án đón, dẫn đảm bảo tuyệt đối an toàn trên đoạn đường từ trung tâm thành phố đến Sân vận động Mỹ Đình. 

Thêm vào đó, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã có kế hoạch phối hợp với công an các quận, huyện của Hà Nội để chỉ huy, phân luồng, điều khiển giao thông giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn. Cùng với đó, lực lượng CSGT Hà Nội sẽ tập trung xử lý đối với các lỗi là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc, TNGT trên địa bàn. 

Trung tá Vũ Văn Hoài thông tin thêm, để đảm bảo giao thông phục vụ người dân lưu thông trên các tuyến đường về khu vực Sân vận động Mỹ Đình như: Cầu Giấy - Xuân Thủy-Phạm Hùng; đường vành đai 3 trên cao - Đại lộ Thăng Long - QL32 - QL5… đều có lực lượng CSGT gác trực tại các vị trí ngã ba, ngã tư để hướng dẫn các phương tiện ra vào khu vực Sân vận động Mỹ Đình.

“Ngoài hình ảnh từ trung tâm đến chỉ huy giao thông, phát hiện ùn ứ phương tiện, lực lượng CSGT sẽ cho tiến hành phân luồng từ xa đảm bảo giao thông thông suốt an toàn trên địa bàn Hà Nội”, Trung tá Vũ Văn Hoài nói và thông tin: lãnh đạo Phòng CSGT cũng đã quán triệt tinh thần tới tất cả các chiến sĩ CSGT làm nhiệm vụ phải chấp hành nghiêm Điều lệnh Công an nhân dân, đồng thời có thái độ văn hoá ứng xử theo đúng qui định. 

Trung tá Vũ Văn Hoài thông tin thêm, sau khi trận bóng đá kết thúc, Phòng CSGT căn cứ vào kế hoạch của Giám đốc Công an TP Hà Nội bố trí lực lượng tại các vị trí chốt, đặc biệt là tăng cường các tổ công tác Cảnh sát 141 trên các tuyến đường, địa bàn để xử lý triệt để nếu có cổ động viên có hành động quá khích, đảm bảo ANTT trên địa bàn. 

Liên quan đến lực lượng đảm bảo ANTT tại các cổng vé, khu vực trong sân vận động, Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó trung đoàn trưởng Trung đoàn CSCĐ Công an TP Hà Nội cho hay, dự đoán trước được tình hình trận Việt Nam gặp Thái Lan sẽ “rất nóng”, Trung đoàn CSCĐ đã huy động tối đa lực lượng, trước khi diễn ra trận đấu, lực lượng CSCĐ đã được bố trí kiểm soát chặt tại các khu vực cổng ra vào, đồng thời với hệ thống máy soi đảm bảo cho các khán giả vào sân một cách trình tự, đồng thời kiểm soát chặt không cho các cổ động viên mang các chất cấm như: pháo sáng, pháo phụt và các vật dụng cấm vào trong sân.

Ngoài các vị trí ra vào, trên khán đài đều có các bộ chiến sĩ CSCĐ phối hợp với lực lượng Cảnh sát khác để đảm bảo an ninh khu vực khán đài tránh trường hợp xảy ra xô xát giữa các đoàn cổ động viên với nhau, hạn chế tối đa những tình huống phát sinh. 

Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng thông tin, sau trận đá bóng, Trung đoàn Cảnh sát cơ động phối hợp với các lực lượng Cảnh sát khác, Công an các quận, huyện bố trí lực lượng chống đua xe và cổ vũ đua xe trái phép. Cụ thể, các tuyến đường sau trận đấu như: Đại Cổ Việt - Phố Huế - Trần Khát Chân- Hàng Bài - Lý Thường Kiệt - Trần Hưng Đạo - Bờ Hồ

Hiệp Bình

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…