CSGT kiên quyết xử lý nghiêm tài xế sử dụng nồng độ cồn

Tối 11-11, Đội CSGT Bàn Cờ thuộc Phòng CSGT ĐB-ĐS Công an TP Hồ Chí Minh tiến hành kiểm tra, xử lý các phương tiện liên quan đến nồng độ cồn tại đường Điện Biên Phủ (quận 3) theo tiêu chuẩn quốc tế. 

Có mặt tại đây, khoảng 22 giờ, PV Báo CAND ghi nhận hàng loạt phương tiện ôtô khi lưu thông trên đường bị kiểm tra nồng độ cồn một cách ngẫu nhiên. Sau khi kiểm tra định tính, CSGT phát hiện khoảng 4 tài xế ôtô (trong tổng số gần 30 trường hợp bị kiểm tra) nghi vấn có cồn trong người. Lập tức tổ công tác tiến hành kiểm tra định lượng bằng cách cho tài xế thổi trực tiếp vào máy.

Qua kiểm tra, CSGT phát hiện 1 trường hợp có mức cồn trong máu là 1,39 miligam/lít khí thở. Tài xế này bị lập biên bản, tạm giữ phương tiện và giấy phép lái xe. Tài xế Phạm Văn V. (Bình Thạnh), người vi phạm nồng độ cồn cho biết, đây là lần đầu tiên vi phạm nồng độ cồn. Hôm nay tiếp khách nên ông có uống khoảng 5 chai bia rồi tự lái xe về. Theo CSGT, với trường hợp vi phạm này sẽ có mức phạt 17 triệu đồng và tạm giữ phương tiện, tước giấy phép lái xe 5 tháng.

Bắt đầu từ 22h hằng đêm, CSGT sẽ kiểm tra, đo nồng độ cồn các phương tiện tham gia giao thông
Bắt đầu từ 22h hằng đêm, CSGT sẽ kiểm tra, đo nồng độ cồn các phương tiện tham gia giao thông 
CSGT sẽ lập nhiều chốt trên địa bàn thành phố để kiểm tra, đo nồng độ cồn các phương tiện tham gia giao thông
CSGT sẽ lập nhiều chốt trên địa bàn thành phố để kiểm tra, đo nồng độ cồn các phương tiện tham gia giao thông

Trung tá Thái Văn Anh - Phó đội trưởng Đội CSGT Bàn Cờ cho biết, việc đo nồng độ cồn theo tiêu chuẩn quốc tế trải qua 2 giai đoạn là kiểm tra định tính và định lượng. Định tính là tổ công tác sẽ dùng máy đo nồng độ cồn ở chế độ thụ động không cần dùng ống thổi để kiểm tra xác định người lái xe có nồng độ cồn trong hơi thở hay không. Tùy vào từng loại phương tiện kiểm tra mà người lái xe có thể ngồi trên xe hoặc xuống xe cho phù hợp để thực hiện yêu cầu kiểm soát. 

Nếu không phát hiện vi phạm, tổ công tác hướng dẫn cho người lái xe tiếp tục hành trình. Trường hợp phát hiện có vi phạm quy định về nồng độ cồn sẽ yêu cầu người lái xe đưa xe vào khu vực xử lý. Tại đây, tổ công tác sẽ dùng máy đo nồng độ cồn ở chế độ đo định lượng có ống thổi để kiểm tra xác định mức độ vi phạm, nếu vi phạm sẽ tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính theo quy định. Việc kiểm tra định tính diễn ra rất nhanh để phát hiện người điều khiển phương tiện có vi phạm nồng độ cồn hay không rồi mới tiến hành kiểm tra định tính.

Việc đo nồng độ cồn theo tiêu chuẩn quốc tế giúp CSGT kiểm tra được nhiều xe hơn mà không mất thời gian và không làm ùn tắt giao thông
Việc đo nồng độ cồn theo tiêu chuẩn quốc tế giúp CSGT kiểm tra được nhiều xe hơn mà không mất thời gian và không làm ùn tắt giao thông
Những xe khi được đo nồng độ cồn nếu có vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm theo quy định
Những xe khi được đo nồng độ cồn nếu có vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm theo quy định
Các chủ phương tiện tham gia giao thông được đo nồng độ cồn chỉ trong khoảng thời gian chưa đến 10 giây sẽ xác định được có sử dụng bia rượu hay không khi tham gia giao thông
Các chủ phương tiện tham gia giao thông được đo nồng độ cồn chỉ trong khoảng thời gian chưa đến 10 giây sẽ xác định được có sử dụng bia rượu hay không khi tham gia giao thông
Việc đo nồng độ cồn là rất thiết thực, giúp giảm tình trạng tai nạn giao thông do bia, rượu, sử dụng các chất có cồn
Việc đo nồng độ cồn là rất thiết thực, giúp giảm tình trạng tai nạn giao thông do bia, rượu, sử dụng các chất có cồn
Các xe vi phạm ngoài việc lập biên bản xử phạt sẽ tạm giữ xe theo quy định
Các xe vi phạm ngoài việc lập biên bản xử phạt sẽ tạm giữ xe theo quy định

Đợt kiểm tra nồng độ cồn này nằm trong kế hoạch mở cao điểm kiểm tra, xử phạt vi phạm về nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế trên địa bàn thành phố trước, trong và sau Tết Kỷ Hợi 2019 (từ 03-11-2018 đến 02-03-2019) của Phòng CSGT ĐB-ĐS Công an TP Hồ Chí Minh.

Cũng theo Trung tá Thái Văn Anh, từ đầu năm 2018 đến nay, Đội CSGT Bàn Cờ đã xử lý tổng 987 trường hợp vi phạm nồng độ cồn với cả phương tiện môtô và ôtô. Trong đó, có 23 trường hợp ôtô vi phạm buộc phải tạm giữ phương tiện và 936 trường hợp người điều khiển môtô vi phạm, có 1 trường hợp tai nạn giao thông có liên quan đến nồng độ cồn. Đặc biệt, có 7 trường hợp nữ giới vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển xe máy.

Nhân Sơn - Phan Linh (ảnh, clip)

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…