CSGT kiểm soát chặt nồng độ cồn tại cửa ngõ Thủ đô
Thực hiện kế hoạch của Phòng CSGT Công an Hà Nội về tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn, Đội CSGT số 5 đã bố trí tổ công tác kiểm tra trên đường Nguyễn Văn Cừ.
20h tối 11/10, tổ công tác của Đội CSGT số 5 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) do thiếu tá Bùi Văn Quang làm tổ trưởng sau khi họp nhanh tại đơn vị đã nhanh chóng triển khai lực lượng làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát theo kế hoạch trên tuyến Nguyễn Sơn – Nguyễn Văn Cừ (phường Bồ Đề, Hà Nội).
Chốt kiểm soát nồng độ cồn của Đội CSGT số 5 trên đường Nguyễn Văn Cừ.
Qua công tác nắm tình hình cho thấy lượng khách đến các nhà hàng, quán nhậu trong ngày cuối tuần tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia. Trước thực tế đó, tổ công tác đã triển khai kiểm soát nồng độ cồn tại các nút giao trọng điểm nhằm phòng ngừa, ngăn chặn vi phạm.
Thiếu tá Bùi Văn Quang, cán bộ Đội CSGT số 5 cho biết, vi phạm nồng độ cồn là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Pháp luật quy định "đã uống rượu bia thì không lái xe", tức là cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở khi điều khiển phương tiện giao thông. Mọi hành vi vi phạm đều bị xử phạt nghiêm khắc bao gồm phạt tiền rất cao, trừ điểm giấy phép lái xe hoặc tước bằng trong thời gian dài. Trong trường hợp gây tai nạn giao thông có liên quan đến nồng độ cồn, người vi phạm còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.Ghi nhận thực tế cùng các tổ công tác của Đội CSGT số 5 đến hơn 23h đêm, qua dừng kiểm tra hàng trăm lượt phương tiện bao gồm cả ô tô và xe máy, Cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn, chủ yếu là người điều khiển xe máy.Khi được CSGT thông báo mức vi phạm và xử phạt, tất cả các lái xe đều khẳng định bản thân tuân thủ luật, ý thức rất rõ việc uống rượu bia thì không được điều khiển xe máy ra đường. Nhưng khi nói về nguyên nhân tại sao vi phạm thì tất cả đều ấp úng, không nói ra được.Cảnh sát sử dụng máy quay chuyên dụng ghi lại kết quả kiểm tra vi phạm nồng độ cồn ở mức 1 (dưới 0,25 mg/L khí thở) của một tài xế xe máy.Đơn cử như trường hợp nam tài xế xe máy B.V.T. qua kiểm tra phát hiện vi phạm nồng độ cồn mức 0,335 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, trong bữa ăn tối có được mời uống chút rượu ngâm nhưng rất ít "chỉ hai cái long đen" nên khá tự tin rằng không bị say và nếu có thổi nồng độ cồn cũng không lên nhưng kết quả thực tế qua máy đo của CSGT lại phát hiện ở mức cao.Cá biệt, có trường hợp tài xế V.H. vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,731 mg/L khí thở, gấp gần 2 lần mức "kịch khung" được quy định tại Nghị định 168. Lý do được người này cho biết là bởi "nể bạn" nên đã uống bia từ chiều đến tối rồi điều khiển xe máy về nhà.Quá trình tổ CSGT làm nhiệm vụ, nhiều trường hợp tài xế xe máy sau khi sử dụng rượu bia khi phát hiện lực lượng chức năng đã tìm cách "đổi tài" rồi xuống xe dắt bộ để trốn tránh việc kiểm tra.Cảnh sát lập biên bản xử phạt các trường hợp vi phạm.Cũng theo Đội CSGT số 5, trong thời gian qua, đơn vị đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền đến người dân cũng như các nhà hàng, quán nhậu nhằm nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông. Song song với đó, hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn vẫn được duy trì, làm mạnh, làm rát, liên tục thay đổi trong nhiều khung giờ trên các tuyến thuộc địa bàn Đội quản lý để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm vi phạm. Việc kiểm soát chặt nồng độ cồn tại các cửa ngõ Thủ đô không chỉ góp phần răn đe, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông mà còn thể hiện tinh thần quyết liệt của lực lượng CSGT Hà Nội trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, nhất là vào thời điểm cuối tuần và các dịp lễ, sự kiện lớn.Theo báo cáo của Phòng CSGT Hà Nội, từ ngày 2/10 đến 8/10, thông qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng CSGT toàn thành phố đã xử lý 2.917 trường hợp vi phạm, tạm giữ 1.244 phương tiện, tước giấy phép lái xe 68 trường hợp, trừ điểm giấy phép lái xe 384 trường hợp. Trong đó, riêng vi phạm nồng độ cồn có 855 trường hợp.
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Tối 8/5, Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ thông tin người dân phản ánh, đơn vị đã khẩn trương xác minh, xử phạt nghiêm tài xế taxi vượt đèn đỏ trên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bước đầu xác định xe bồn chở gas tông vào xe ô tô di chuyển theo chiều người lại sau đó tông tiếp vào xe tải khiến tài xế xe tải tử vong. Công an tỉnh Tây Ninh đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế xe bồn...