CSGT hóa trang bắn tốc độ, hàng loạt người “dính” vi phạm

Quá trình hóa trang làm nhiệm vụ, lực lượng CSGT đã phát hiện, ghi hình hàng loạt tài xế ô tô lái xe chạy quá tốc độ trên đường Võ Nguyên Giáp…

Ngày 11/2, PV CAND theo chân Tổ công tác Đội CSGT số 15 làm nhiệm vụ kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp hướng đi sân bay Nội Bài (huyện Sóc Sơn, Hà Nội).

CSGT hoá trang, ghi hình loạt ô tô chạy quá tốc độ đường đi sân bay Nội Bài -0
CSGT yêu cầu một xe chạy quá tốc độ vào chốt kiểm tra.

Quá trình làm nhiệm vụ, ngoài lực lượng công khai cắm chốt trên đường, tổ công tác của Đội CSGT 15 bố trí thêm Thượng uý Vũ Minh Diện hóa trang thường phục sử dụng thiết bị chuyên dụng đo tốc độ các phương tiện lưu thông trên đường. Từ thông tin thiết bị đo được, các trường hợp vi phạm sẽ được gửi về chốt kiểm soát của CSGT trên đường để tiến hành dừng xe, xử phạt các tài xế chạy quá tốc độ.

Chỉ sau khoảng thời gian ngắn triển khai nhiệm vụ, trường hợp vi phạm đầu tiên đã được Thượng úy Diện chuyển về. Xe ô tô BKS: 29A-329.xx do tài xế Dương Văn H. (SN 1977, ở quận Long Biên, Hà Nội) điều khiển được xác định chạy quá tốc độ 58/50km/h.

Ban đầu, khi bị tổ công tác dừng xe, tài xế H. vẫn tỏ ra ngơ ngác chưa hiểu mình đã vi phạm lỗi gì. Nhưng sau khi vào chốt và được cán bộ CSGT cho xem lại hình ảnh vi phạm chạy quá tốc độ thì anh H. đã công nhận lỗi vi phạm của mình. “Do đường rộng và thoáng nên nhấp ga nhẹ mà không nghĩ là mình chạy quá tốc độ…”, anh H. trình bày.

CSGT hoá trang, ghi hình loạt ô tô chạy quá tốc độ đường đi sân bay Nội Bài -0

Tiếp đó, tổ công tác tiếp tục nhận được thông tin xe ô tô BKS: 17B2-628.xx vi phạm tốc độ 63/50km/h. Tài xế được xác định là anh Đỗ Văn N. (SN 1995, ở huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình) cho biết, do mải nói chuyện với mọi người trên xe nên không để ý biển báo giảm tốc độ.

Một trường hợp vi phạm khác là xe ô tô BKS: 18A-164.xx vi phạm chạy quá tốc độ 72/50km/h. Tài xế xe 18A-164.xx là anh Lê Bá Th. (SN 1960, ở huyện Giao Thuỷ, tỉnh Nam Định) cho biết, đang chở người nhà ra sân bay Nội Bài để đi nước ngoài, do mải nói chuyện nên không để ý biển báo yêu cầu giảm tốc độ.

Thông tin cho PV, Đại uý Lê Việt Đức (Đội CSGT số 15) cho biết, theo Nghị định 123 mới ban hành, với hành vi vi phạm chạy quá tốc độ từ 10-20 km, tài xế ô tô sẽ bị phạt tiền 5 triệu đồng, tước GPLX 2 tháng. Còn tài xế ô tô vi phạm chạy quá tốc độ trên 20km/h sẽ bị phạt tiền 7 triệu đồng, tước GPLX 3 tháng.

Chia sẻ thêm về công tác tuần tra, kiểm soát vi phạm về tốc độ, Thiếu tá Đào Kim Dương, Tổ trưởng Tổ công tác Đội CSGT số 15 cho biết, đầu năm mới, lưu lượng người đi lễ hội, du Xuân đông, nhiều người mải vui "mát chân ga" nên thường gia tăng các lỗi như: phóng nhanh, vượt ẩu, đi sai phần đường, làn đường…

"Những vi phạm trên tiềm ẩn nguy cơ TNGT cho những người ngồi trên xe và cho cả những người tham gia giao thông khác. Do đó, khi tài xế vi phạm, các tổ công tác đều tuyên truyền, nhắc nhở rồi mới lập biên bản xử phạt để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trật tự ATGT cho mọi người tham gia giao thông", Thiếu tá Dương cho hay.

Thu Thủy - Nguyễn Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…