CSGT Hà Tĩnh phát hiện chiêu trò, xe tải lắp kích tự động cơi nới thành thùng

Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Tĩnh đã phát hiện chiêu trò mới của các lái xe và chủ phương tiện trong việc cơi nới thành thùng bằng việc lắp hệ thống kích thuỷ lực nhằm qua mắt lực lượng chức năng.

Vào hồi 19h ngày 26/8, tại Km489 Quốc lộ 1A thuộc địa phận xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh, Tổ tuần tra kiểm soát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Tĩnh đang làm nhiệm vụ thì phát hiện xe ô tô đầu kéo BKS 38H- 02474, kéo theo sơ mi rơ moóc tải tự đổ BKS 38R-02232, do tài xế Nguyễn Đình Đại, SN 1987, trú tại xã Cẩm Thịnh, Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh điều khiển có dấu hiệu vi phạm cơi nới thành thùng xe.

Phát hiện chiêu trò mới nhằm tự động cơi nới thành thùng của xe -0
Lực lượng chức năng làm việc với tài xế.
Phát hiện chiêu trò mới nhằm tự động cơi nới thành thùng của xe -2
Lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra phương tiện.

Tổ công tác đã ra tín hiệu dừng xe và yêu cầu lái xe xuất trình các loại giấy tờ để kiểm tra, tại thời điểm kiểm tra lái xe chưa xuất trình được giấy chứng nhận kiểm định của phương tiện. Qua kiểm tra, phát hiện xe ô tô đầu kéo BKS 38H- 02474, kéo theo sơ mi rơ moóc tải tự đổ BKS 38R-02232 tự ý lắp thêm hệ thống kích thuỷ lực để nâng thành xe vi so với quy định và thiết kế của xe.

Điều đáng nói, nếu chỉ quan sát bằng mắt thường, rất khó có thể phát hiện dấu hiệu vi phạm. Thế nhưng, chỉ cần bấm nút điều khiển trên cabin, thùng xe sẽ tự động dâng lên cao gấp đôi so với chiều cao thiết kế của nhà sản xuất.

Phát hiện chiêu trò mới nhằm tự động cơi nới thành thùng của xe -0
Thiết bị điều khiển thành thùng xe tự động được trang bị trong cabin.

Tài xế Nguyễn Đình Đại cho biết: “Xe ô tô đầu kéo có trang bị bộ phận điều khiển thành thùng xe lên và xuống theo ý muốn, do đó khi lực lượng tuần tra kiểm soát, lái xe sẽ hạ phần thùng cơi nới xuống để qua mắt cơ quan chức năng”.

Qua xác minh, được biết xe ô tô đầu kéo mang BKS 38H- 02474, kéo theo sơ mi rơ moóc tải tự đổ BKS 38R-02232 thuộc sử hữu của chủ phương tiện là Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Thịnh, có trụ sở tại thôn Chiến Thắng, xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên.

Tại cơ quan Công an, chủ phương tiện là đại diện Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Thịnh thừa nhận đã tự ý cơi nới thành thùng, kích thước của xe so với quy định bằng việc lắp hệ thống kích thuỷ lực để nâng thành thùng xe nhằm mục đích tăng khối lượng hàng hoá trong quá trình vận chuyển để thu thêm lợi nhuận.

Phát hiện chiêu trò mới nhằm tự động cơi nới thành thùng của xe -0
Đồng chí Giám đốc Công an tỉnh trực tiếp kiểm tra phương tiện vi phạm về cơi nới thành thùng xe.

Tại thời điểm kiểm tra, Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt tài xế theo quy định. Với lỗi vi phạm trên tài xế bị phạt 5 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe trong thời hạn 2 tháng và chủ xe bị phạt 14 triệu đồng. Ngoài ra, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ cưỡng chế tháo dỡ ngay phần kích thủy lực, cắt bỏ phần thùng xe bị cơi nới đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật.

Liên quan đến vụ việc nói trên,  Đại tá Nguyễn Hồng Phong, Giám đốc Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, hiện nay có nhiều phương tiện giao thông sử dụng các chiêu trò tinh vi cố tình vi phạm các quy định về cơi nới thành thùng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng tới kết cấu hạ tầng đường bộ, Công an tỉnh sẽ chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông vào cuộc xác minh làm rõ và kiên quyết xử lý nghiêm đối với các trường hợp tài xế và chủ phương tiện xe vi phạm về cơi nới thành thùng, qua đó tạo tính răn đe và nâng cao ý thức chấp hành cho các phương tiện khác, đồng thời tạo tính công bằng giữa các doanh nghiệp trong quá trình kinh doanh vận tải.

Nga Nguyễn - Đức Quang

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…