CSGT Hà Nội xử lý phụ huynh học sinh vi phạm giao thông để làm gương

Việc phụ huynh đưa đón con đến trường vi phạm luật giao thông sẽ khiến con trẻ bắt chước, gây ra những hệ lụy khôn lường cho cả gia đình và xã hội. Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ xử lý nghiêm tình trạng trên để chấn chỉnh, giáo dục và nêu gương cho học sinh.

7h sáng 4/9, ghi nhận của PV CAND tại khu vực trước cổng trường tiểu học Tô Hoàng (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) không khó để thấy một số phụ huynh đưa đón con đi học bằng xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm. Một số khác có mang theo mũ bảo hiểm nhưng treo trên xe, hoặc cầm trên tay. Nguy hiểm hơn là tình trạng phụ huynh chở trẻ nhỏ đi ngược chiều để đến trường.

Trao đổi về tình trạng này, Trung tá Trần Ngọc Trung, Đội trưởng Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) chia sẻ, cha mẹ cần làm gương cho trẻ trong việc chấp hành luật lệ giao thông. Thế nhưng, thay vì giáo dục con ý thức chấp hành, có những người lại “kéo” con vào vi phạm, dẫu biết điều đó không được phép. Tình trạng phụ huynh chở con đi học không chấp hành quy định an toàn giao thông cũng diễn ra phổ biến, đặc biệt là không đội mũ bảo hiểm. Những hành động đó được cho là có thể gây ảnh hưởng không nhỏ tới ý thức của trẻ.

Chịu trách nhiệm đảm bảo TTATGT trên địa bàn quận Hai Bà Trưng, Đội CSGT số 4 vẫn thường xuyên triển khai cán bộ tuần tra, ứng trực tại khu vực các trường học để nhắc nhở, tuyên truyền đến phụ huynh cũng như học sinh trong việc điều khiển phương tiện đúng luật giao thông đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.

Trong ca làm nhiệm vụ sáng nay của tổ công tác Đội CSGT số 4 tại khu vực trường Tiểu học Tô Hoàng, Cảnh sát đã phát hiện xử lý hơn 10 trường hợp phụ huỵnh và học sinh vi phạm.

Nói về vi phạm của mình sau khi bị CSGT lập biên bản xử phạt, bà N.T.H. (SN 1971) biện minh rằng do nhà ở rất gần trường nên sáng nay khi đưa cháu đi học đã vô ý quên việc phải đội mũ bảo hiểm. Bình thường khi di chuyển đi công việc ở xa thì vẫn đội mũ đầy đủ nhưng chủ quan trường của cháu ở gần nhà mới vi phạm.

Cùng chung lý do trường ở gần nhà giống bà N.T.H., nhiều phụ huynh khác bị CSGT xử phạt trong sáng nay cũng biện minh rằng đây là thói quen lâu nay nhưng sau hôm nay đã nhớ và sẽ không tái phạm. Tất cả đều rất đồng tình với cách làm kiên quyết ngay từ đầu năm học để định hình văn hoá giao thông lâu dài.

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Trung tá Lê Văn Hưng, cán bộ Đội CSGT số 4 cho biết, năm học mới bắt đầu cũng là lúc những áp lực giao thông vừa đưa con đến lớp vừa đến công sở gia tăng với phụ huynh. Nhưng không vì thế phụ huynh vi phạm giao thông làm tấm gương xấu cho con em. Để có lộ trình hợp lý khi tham giao thông, phụ huynh đưa con em đến trường cần tính toán thời gian hợp lý. Làm gương cho con em, khi tham giao thông đội mũ bảo hiểm, đi đúng làn đường, không vi phạm an toàn giao thông. Và đặc biệt không giao xe máy cho con em chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện.

Bắt đầu từ ngày mai (5/9), cùng với cả nước, TP Hà Nội tổ chức khai giảng năm học mới. Để bảo đảm TTATGT tại các điểm trường, Phòng CSGT thành phố cùng với nhiệm vụ bảo đảm giao thông thông suốt đưa trẻ đến trường sẽ tăng cường 10 tổ công tác đặc biệt xử lý nghiêm học sinh, phụ huynh vi phạm TTATGT. Với phương châm xử lý nghiêm các hành vi vi phạm thuộc về lỗi ý thức, tạo tiền để xây dựng văn hoá giao thông văn minh thanh lịch người Hà Nội ngay từ đầu năm học mới các vi phạm đều bị xử lý nghiêm không có vùng cấm.

Trường Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…