CSGT Hà Nội vất vả xử lý xe khách vi phạm tại cửa ngõ phía Nam

Lợi dụng đường đông, nhiều xe khách lưu thông qua khu vực cửa ngõ phía Nam thủ đô Hà Nội đã cố tình vi phạm luật giao thông như cho xe chạy "rùa bò", mở cửa khi xe đang di chuyển hay dừng xe đón trả khách không đúng nơi quy định..., khiến lực lượng CSGT phải rất vất vả để xử lý.

Chiều 22-8, các tuyến đường phía Nam thành phố Hà Nội có rất đông phương tiện di chuyển. Dù không phải giờ cao điểm hay ngày nghỉ lễ, nhưng vì đây là khu vực trọng điểm kết nối thủ đô với một loạt tỉnh, thành phía Bắc, miền Trung cũng như các tuyến quốc lộ quan trọng nên lưu lượng phương tiện giao thông cỡ lớn như xe khách, xe tải thường xuyên ở mức cao.

Chiến sĩ thuộc Đội CSGT số 14 phân luồng giao thông tại ngã tư Pháp Vân - Giải Phóng.
Chiến sĩ thuộc Đội CSGT số 14 phân luồng giao thông tại ngã tư Pháp Vân - Giải Phóng.

Tại ngã tư Pháp Vân - Giải Phóng, Đại úy Tạ Xuân Hậu, cán bộ Đội CSGT số 14, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội tất bật phân luồng cho dòng phương tiện di chuyển tấp nập. Đại uý Hậu cho biết, dù nút giao thông này có hệ thống đèn tín hiệu hiện đại, song trước mật độ phương tiện luôn duy trì ở mức cao, các chiến sĩ CSGT phải luôn có mặt để đảm bảo giao thông thông suốt.

Tại nút giao Giải Phóng-Kim Đồng cùng nhiều tuyến đường lân cận bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, các chiến sĩ của Đội CSGT số 14 cũng thương tuyên túc trực để vừa phân luồng phương tiện tránh ùn tắc vừa xử lý các vi phạm.

Theo ghi nhận của PV CAND Online, lợi dụng tình hình xe cộ đông đúc, nhiều phương tiện, đặc biệt là các xe khách đã cố tình vi phạm các quy định về giao thông đường bộ như dừng đỗ đón, trả khách và bốc xếp hàng hóa sai quy định; mở cửa khi xe đang di chuyển… khiến lực lượng CSGT phải rất vất vả để nhắc nhở, xử phạt.

Chiến sĩ CSGT thuộc Đội CSGT số 14 ra hiệu lệnh dừng xe khách vi phạm trên tuyến đường Giải Phóng.
Chiến sĩ CSGT thuộc Đội CSGT số 14 ra hiệu lệnh dừng xe khách vi phạm trên tuyến đường Giải Phóng.

Trên tuyến Giải Phóng, gần ngã ba Giải Phóng – Trương Định, khoảng 4h chiều, xe khách tuyến Hà Nội - Thái Bình, biển số 17B-005.33, do tài xế Đào Vũ Lợi điều khiển, đã “vô tư” dừng xe để "bắt" khách khi xe đang lưu thông bất chấp nguy hiểm của người đi đường và hành khách. Tổ công tác thuộc Đội CSGT số 14 khi đang tuần tra trên tuyến đường Giải Phóng đã kịp thời kiểm tra và xử lý vi phạm của lái xe trên.

Tương tự, với suy nghĩ đường đông, CSGT sẽ khó xử lý nên xe khách mang biển số  35B-005.77 chạy tuyến Giáp Bát-Ninh Bình đã cố tình mở cửa khi xe đang lưu thông trên tuyến đường Giải Phóng để chèo kéo thêm khách. Khi lưu thông đến ngã ba Giải Phóng- Trương Định, chiếc xe đã bị tổ công tác của Đội CSGT số 14 ra hiệu lệnh dừng xe và xử lý lỗi vi phạm “Không đóng cửa lên xuống khi xe đang chạy”.

Tổ tuần tra của Đội CSGT số 14 lập biên bản xử lý một lỗi vi phạm.
Tổ tuần tra của Đội CSGT số 14 lập biên bản xử lý một lỗi vi phạm.

Chỉ trong gần một giờ thực tế, PV CAND ghi nhận vẫn còn một số trường hợp xe khách loại lớn, nhỏ cố tình vi phạm như xe khách 35B-011.91 chạy tuyến Giáp Bát – Ninh Bình vi phạm lỗi không đóng cửa xe khi lưu thông tại ngã tư Giải Phóng - Trương Định, xe 17B-016.02 vi phạm lỗi dừng xe tại nơi có biển cấm dừng, đỗ. Các trường hợp này cũng đều được tổ công tác của Đội CSGT số 14 xử lý nhanh chóng và chính xác. Tuy nhiên, về chiều, tình hình xe cộ trở nên đông đúc hơn nên có không ít xe khách vi phạm đã luồn lách để “né” chốt kiểm soát của lực lượng CSGT.

Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 14 cho biết, trong vòng hơn 2 tháng, từ ngày 1-6 đến ngày 22-8, Đội CSGT số 14 đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 807 trường hợp xe khách vi phạm Luật Giao thông đường bộ tại khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố, phạt tổng số tiền 402,7 triệu đồng, tạm giữ 806 bộ giấy tờ, 1 phương tiện và tước GPLX với 35 trường hợp.

Chiến sĩ CSGT căng mình điều tiết giao thông tại cửa ngõ phía Nam thủ đô.
Chiến sĩ CSGT căng mình điều tiết giao thông tại cửa ngõ phía Nam thủ đô.

"Chúng tôi luôn kiên quyết xử lý mọi vi phạm luật giao thông đường bộ. Tuy nhiên, nếu chỉ riêng lực lượng CSGT tại chỗ thì chưa thể giải quyết triệt để vấn đề. Hiện chúng tôi đang quản lý một địa bàn rộng, có lại có nhiều bến xe với gần 1.000 lượt xe xuất bến mỗi ngày nên các cán bộ, chiến sĩ thuộc Đội CSGT số 14 rất vất vả mới bố trí được cán bộ tới các điểm nóng để điều tiết giao thông và xử lý vi phạm. Chúng tôi cũng gặp nhiều khó khăn khi xử lý lỗi vi phạm của cánh tài xế xe khách vì họ có nhiều chiêu để né lực lượng chức năng như thuê xe ôm hoặc phụ xe đi trước để kiểm tra xem có CSGT không", Trung tá Tuân nói thêm.

Để xử lý chuẩn xác 100% trường hợp vi phạm, cũng như nâng cao tính tự giác cho người tham gia giao thông, nhất là các lái xe khách và xe tải tại khu vực cửa ngõ phía Nam thủ đô, đại diện Đội CSGT số 14 cho biết đã đề nghị tăng cường xử lý phạt nguội các lỗi vi phạm luật giao thông đường bộ thông qua hình ảnh từ các hệ thống camera giám sát ở cửa các cửa bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm hay các tuyến đường như Giải Phóng, Kim Đồng...

Liên tiếp các lỗi vi phạm luật giao thông được Đội CSGT số 14 xử lý.
Liên tiếp các lỗi vi phạm luật giao thông được Đội CSGT số 14 xử lý.

“Hiện chúng tôi cũng đang đề xuất Sở Giao thông&Vận tải Hà Nội tính toán lại số lượng xe khách tại các bến xe nhằm giải quyết triệt để tình trạng quá tải. Việc xử lý vi phạm dù có quyết liệt đến đâu cũng chỉ giải quyết được phần ngọn của vấn đề, quan trọng nhất là phải quản lý chặt chẽ các phương tiện vận tải hành khách này từ trong bến bãi”, Trung tá Tuân nhìn nhận, đồng thời cho biết, trước mắt, trong dịp nghỉ lễ 2-9, Đội CSGT số 14 sẽ triển khai 100% quân số để đảm bảo phân luồng giao thông cũng như xử lý vi phạm, giúp nhân dân đi lại thuận tiện, thông suốt hơn.

Thiện Minh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…