CSGT Hà Nội tuần lưu xử lý vi phạm nồng độ cồn trong phố cổ

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an về xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn sau thời gian giãn cách, CSGT Hà Nội đã tiến hành tuần lưu trong các tuyến đường nội đô, phát hiện và lâp biên bản xử phạt các tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Trưa 8/5, dưới trời nắng gắt nhưng Tổ TTKS giao thông thuộc Đội CSGT số 1, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội vẫn kiên trì làm nhiệm vụ tại nút giao thông Thợ Nhuộm - Quang Trung thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng (TP Hà Nội). Sau khi cắm chốt, tổ TTKS đã thay đổi phương án, tiến hành công tác tuần tra lưu động trên các tuyến phố.

Cán bộ Đội CSGT số 1 kiểm tra giấy tờ phương tiện
Cán bộ Đội CSGT số 1  kiểm tra giấy tờ phương tiện

Theo đó, tổ TTKS đã tiến hành tuần tra dọc phố Hai Bà Trưng, sau đó lên phố Tràng Thi. Đến khoảng 13h20 thì phát hiện một trường hợp người đàn ông trung niên điều khiển xe máy PIAGGIO Vespa mang BKS 29A1-038.7x đi từ quán bia phố Tràng Thi ra, mặt đỏ, điều khiển xe loạng choạng. Tổ TTKS đã bám theo phương tiện này đến phố Phủ Doãn thì ra tín hiệu dừng xe.

Khi thấy CSGT yêu cầu dừng xe, yêu cầu kiểm tra, người đàn ông điều khiển xe máy BKS 29A1-038.7x khá bất ngờ, và thắc mắc với Tổ TTKS rằng mình đã chấp hành đội MBH cẩn thận, xe đầy đủ gương, không vi phạm vượt đèn đỏ... Tuy nhiên, khi Tổ TTKS yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, tài xế này tỏ ra bối rối.

Kết quả kiểm tra đo nồng độ cồn, người điều khiển xe máy BKS 29A1-038.7x là anh Trần Huy H, trú ở phường Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội) vi phạm 0,205 mi li gam/1 lít khí thở. Anh H xác nhận sau thời gian dài cách ly xã hội, bạn bè mới gặp nhau nên cùng vui nâng ly. "Tôi không nghĩ CSGT đã tăng cường TTKS ngay sau thời gian cách ly xã hội, lại xử phạt ngay trên tuyến đường nội đô, giữa trưa nắng thế này", anh H cho biết.

Người vi phạm ký biên bản nộp phạt
Người vi phạm ký biên bản nộp phạt

Thượng uý Nguyễn Quốc Khánh, cán bộ tổ công tác cho biết, đối với trường hợp xe người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn 0,205 mi li gam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 3 triệu đồng, ngoài ra còn áp dụng hình thức xử lý bổ sung tạm giữ xe máy đến 7 ngày và tước GPLX từ 10-12 tháng theo quy định của Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ. Thượng uý Nguyễn Quốc Khánh cho biết thêm, trong ngày 7/5, đơn vị cũng đã tuần lưu,  đã xử phạt nhiều trường hợp người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 1 trường hợp vi phạm trên mức cao nhất là 0,570 mi li gam/1 lít khí thở.

Thiếu tá Đinh Ngọc Đạo, Phó đội trưởng Đội CSGT số 1 cho biết, sau thời gian cách ly xã hội, các quán ăn, nhà hàng, quá bia hoạt động trở lại. Do nhiều người thực hiện cách ly xã hội đã lâu, nay có dịp gặp nhau nên mải vui nâng ly rồi vẫn điều khiển phương tiện. Vì vậy, đơn vị đã, đang và sẽ tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các vi phạm nồng độ cồn để đảm bảo ATGT, không để các “ma men” gây tai nạn.

Thu Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…