CSGT Hà Nội chặn bắt, xử lý nhiều xe hợp đồng trá hình

Ngày 17/11, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) triển khai tổ công tác làm nhiệm vụ trên đường Phạm Hùng (quận Cầu Giấy, Hà Nội) tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm đối với phương tiện xe chở khách dừng đỗ đón trả khách sai quy định. Trong đó tập trung vào loại xe hợp đồng trá hình (chở khách như xe tuyến cố định).

Khoảng 10h cùng ngày, tổ công tác dừng kiểm tra xe khách BKS 17H-020.23 do tài xế N.V.T. (SN 1990) điều khiển.

Qua kiểm tra phát hiện xe khách BKS 17H-020.23 có phù hiệu xe hợp đồng nhưng vẫn đặt biển tuyến “Hà Nội – Thái Bình” không khác gì xe chạy tuyến cố định.

Làm việc với Cảnh sát, tài xế N.V.T. cũng không xuất trình được bất kỳ hợp đồng chở khách nào theo quy định.

Tổ công tác của Đội CSGT số 6 đã lập biên bản xử phạt tài xế T. lỗi “Điều khiển xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng không có danh sách hành khách theo quy định”. Mức xử phạt cho vi phạm trên là 1,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Ngoài ra, chủ phương tiện cũng bị lập biên bản lỗi “Sử dụng xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng mà trên xe không có hợp đồng” với mức xử phạt 7 triệu đồng, tước phù hiệu 2 tháng.

Chỉ ít phút sau đó, tổ công tác CSGT tiếp tục phát hiện, dừng kiểm tra xe khách giường nằm BKS 29B-162.99 do tài xế N.B.N. (SN 1985) điều khiển có gắn phù hiệu xe hợp đồng nhưng đang chở khách theo tuyến Bắc Ninh – Tân Kỳ (Nghệ An).

Qua kiểm tra, tài xế N.B.N. không xuất trình được hợp đồng vận chuyển hành khách, giấy phép lái xe cũng đang bị Công an huyện Đông Anh (Hà Nội) tạm giữ vì vi phạm lỗi dừng đỗ, đón trả khách sai quy định. Tài xế này cũng không xuất trình được giấy tờ liên quan đến phương tiện nên Tổ công tác buộc phải tạm giữ phương tiện.

Tài xế N.B.N đã bị lập biên bản xử phạt mức 1,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng với lỗi: "Điều khiển xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng không có danh sách hành khách theo quy định". Chủ phương tiện là doanh nghiệp sẽ bị phạt 14 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng với lỗi: "Sử dụng xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng mà trên xe không có hợp đồng". 

Theo Đội CSGT số 6 cho biết, việc xử lý đối với xe khách hợp đồng trá hình là khá khó khăn bởi các nhà xe luồn lách trong những tuyến đường nhỏ hoặc lập hợp đồng khống để né tránh lực lượng chức năng. Tuy nhiên, đơn vị sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên.

B.Châu - Q.Trường

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.