CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, chặn đứng “quái xế”

Tiếng pô xe nổ vang, xé toạc không gian đêm tĩnh lặng, đó là thực trạng vẫn tái diễn trên một số tuyến đường trung tâm tỉnh Đồng Nai những ngày cuối tháng 4. Mỗi lần xe “độ” rú ga, người đi đường giật mình, nhiều người dân không khỏi bức xúc.

Trước diễn biến trên, tối 24/4, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã phối hợp Công an phường Trấn Biên đồng loạt triển khai lực lượng, tổ chức tuần tra, kiểm soát trên nhiều tuyến, địa bàn trọng điểm.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp Công an phường Trấn Biên tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường trọng điểm.

Các tổ công tác được bố trí linh hoạt, kết hợp lập chốt kiểm soát và tuần tra cơ động, liên tục di chuyển trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện cao. Những khu vực thường xuất hiện thanh thiếu niên tụ tập, điều khiển xe “độ”, chạy tốc độ cao được xác định là địa bàn trọng điểm để kiểm tra, xử lý.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai kiểm tra công tác bảo đảm TTATGT trên tuyến đường Võ Thị Sáu.

Tối cùng ngày, Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai cũng trực tiếp có mặt tại hiện trường để kiểm tra, chỉ đạo các tổ công tác siết chặt kiểm soát; đồng thời kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật đối với người tham gia giao thông.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai tuyên truyền, nhắc nhở nam thanh niên điều khiển xe “độ”.

Tại các chốt kiểm soát, khi phát hiện phương tiện có dấu hiệu vi phạm, lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, tiến hành kiểm tra theo đúng quy định. Nhiều trường hợp vi phạm bị phát hiện như không đội mũ bảo hiểm, xe không gắn gương chiếu hậu, phương tiện thay đổi kết cấu, không có bộ phận giảm thanh.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Lập biên bản đối với đối với nam thanh niên điều khiển xe "độ".
CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Tổ công tác tuyên truyền, nhắc nhở nam thanh niên điều khiển xe “độ”.

CSGT phát hiện một số trường hợp người điều khiển chưa đủ điều kiện tham gia giao thông, không có giấy phép lái xe, không xuất trình được giấy đăng ký xe. Sau khi làm việc với CSGT, các trường hợp đều thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Kiểm soát các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Võ Thị Sáu.
CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện.

Từ 20h đến 24h cùng ngày, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử lý 20 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Các lỗi chủ yếu gồm: vi phạm nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm, không có gương chiếu hậu, phương tiện không có bộ phận giảm thanh, không có giấy phép lái xe, không có chứng nhận đăng ký xe. Trong đó, có 3 trường hợp sử dụng xe “độ”, 5 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 10 xe mô tô bị tạm giữ để xử lý theo quy định.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện.
CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Lập biên bản người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn.

Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiên quyết trấn áp các nhóm thanh thiếu niên tụ tập, có dấu hiệu đua xe trái phép; xử lý triệt để, không để tái diễn tình trạng gây mất an ninh, trật tự.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
Lập biên bản đối với người đàn ông vi phạm nồng độ cồn ở mức “kịch khung” nhưng vẫn điều khiển xe mô tô tham gia giao thông.

Thời gian tới, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ, lực lượng CSGT Đồng Nai sẽ tiếp tục duy trì tuần tra xuyên đêm, tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, qua đó giữ vững trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

CSGT Đồng Nai “săn” xe độ, dập tắt tiếng pô, chặn đứng “quái xế” -0
CSGT lập biên bản đối với đối với nam thanh niên điều khiển xe "độ".
Thanh Hiên

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…