CSGT Đắk Lắk rà soát, kiến nghị xử lý khẩn cấp lối đi tự mở qua đường sắt

Trao đổi với PV Báo CAND sáng nay (17/4), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk cho biết, chính quyền địa phương vừa phối hợp Đội đường sắt La Hai thuộc Công ty Cổ phần đường sắt (CPĐS) Phú Khánh, tiến hành đóng trụ bê tông, rào chắn lại lối đi tự mở (LĐTM) tại lý trình km 1174+312 trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận xã này.

Như Báo CAND đã thông tin, chiều 12/4 vừa qua, ông Trần Văn Mẫn (SN 1967, trú tại thôn Phú Tân 2, xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk), điều khiển xe công nông chở hai đứa cháu là Trần Nhật Lâm (SN 2019), Trần Hữu Thiện (SN 2016) băng qua LĐTM tại km 1174+312, khi đoàn tàu khách SE9 hành trình Hà Nội – Sài Gòn đang chạy đến. Bị đầu máy tàu tông mạnh, xe công nông văng xuống bãi cỏ, cháu Thiện tử nạn tại hiện trường, còn ông Mẫn và cháu Lâm bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Phú Yên.

Từ vụ tai nạn nghiêm trọng, CSGT rà soát, xử lý lối đi tự mở qua đường sắt ở Đắk Lắk -0
Trạm CSGT Tuy An kiểm tra hiện trường vụ tai nạn tại km 1174+312 trên tuyến đường sắt qua xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk ngày 12/4/2026.

Theo Trung tá Phạm Ngọc Lam, Trưởng Trạm CSGT Tuy An thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, một tổ công tác của đơn vị này đã và đang phối hợp Công ty CPĐS Phú Khánh cùng các xã, phường tiến hành kiểm tra các LĐTM đã đóng chắn trước đây nhưng người dân lén lút tháo dỡ, mở rộng lối đi xe máy, máy cày, công nông… tiểm ẩn nhiều hiểm họa tai nạn giao thông.

Từ vụ tai nạn nghiêm trọng, CSGT rà soát, xử lý lối đi tự mở qua đường sắt ở Đắk Lắk -0
Sau cuộc kiểm tra của Trạm CSGT Tuy An, lối đi tự mở băng qua đường sắt tại lý trình km 1174+312 ở xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã được đóng chắn.

Tại biên bản kiểm tra do Trạm CSGT Tuy An lập ngày 13/4 đã xác định tuyến đường sắt qua địa phận xã Ô Loan có 4 LĐTM tái lập lại trái phép tại các lý trình  km 1174+312, 1173+550, 1176+385, 1176+895 ở ba thôn Phước Lương, Phú Tân 2, Mỹ Phú 1. Trên địa bàn xã Tuy An Nam có 2 lối đi tự mở tại km 1186+450, km 1182+580 ở thôn Phú Thạnh, Phú Hòa. Còn tại km 1168+075 ở thôn Phong Hậu, xã Tuy An Bắc cũng có 1 LĐTM do dân tự ý tái lập sau một thời gian dài đã đóng chắn. Trạm CSGT Tuy An đang tiếp tục kiểm tra trên toàn tuyến đường sắt qua tỉnh Đắk Lắk, để tăng cường các biện pháp siết chặt an toàn giao thông.

Từ kiến nghị của Trạm CSGT Tuy An, Công ty CPĐS Phú Khánh khẩn trương phối hợp địa phương đóng chắn LĐTM tại km 1174+312 trên tuyến đường sắt qua thôn Phú Tân 2, xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk.

Từ vụ tai nạn nghiêm trọng, CSGT rà soát, xử lý lối đi tự mở qua đường sắt ở Đắk Lắk -0
Trạm CSGT Tuy An kiểm tra hiện trường người dân tự ý tái lập lối đi tự mở tại km 1168+075 ở thôn Phong Hậu, xã Tuy An Bắc, tỉnh Đắk Lắk để kiến nghị khẩn trương đóng chắn.

“Trong những ngày tới, các LĐTM đã kiểm tra sẽ tiếp tục đóng chắn, không để tái diễn tình trạng xe máy, xe bò, xe công nông, máy cày băng qua đường sắt tại các vị trí này chỉ vì nhận thức người dân muốn rút ngắn thời gian và chặng đường đi lại. Bên cạnh đó cấp ủy, chính quyền địa phương cần huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc quyết liệt, thường xuyên. Khi phát hiện LĐTM phát sinh hoặc tái lập phải kiên quyết ngăn chặn, xử lý nghiêm minh, đồng thời phối hợp các đội đường sắt rào chắn lại kịp thời” – Trung tá Phạm Ngọc Lam cho biết thêm.

Theo Công ty CPĐS Phú Khánh, trên tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Đắk Lắk có 44 đường ngang hợp pháp, trong đó có 25 chắn gác, 19 đường ngang có chuông, đèn cảnh báo, cần chắn tự động. Hơn hai năm qua có 34 LĐTM đã doanh nghiệp này cũng các cơ quan chức trách, địa phương xóa bỏ, nhưng đến nay vẫn còn 40 LĐTM cần phải xử lý.

Hữu Toàn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.