CSGT bí mật ghi hình, xử lý học sinh đi xe máy trên 50 cc đến trường
Ngày 4/11, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác bí mật ghi hình các bãi giữ xe bên ngoài trường THPT Cầu Giấy (phường Quan Hoa, quận Cầu Giấy, Hà Nội) qua đó phát hiện không ít học sinh đi xe máy có dung tích xi lanh từ 110 – 125 cc như: Honda Vision, Spacy… gửi tại đây.
Trao đổi với PV Báo CAND, Thiếu tá Hoàng Văn Bình (Đội phó Đội CSGT số 6) cho biết, việc để học sinh chưa đủ tuổi điều khiển mô tô có dung tích xi lanh trên 50 cc sẽ mang lại rất nhiều nguy hiểm. Thực tế đã ghi nhận có những vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh điều khiển xe máy phân khối lớn trên 50 cc.
Cán bộ CSGT bí mật ghi hình khu vực trước cổng trường THPT Cầu Giấy cũng như các bãi giữ xe xung quanh trường.
Điển hình là vụ việc xảy ra vào ngày 3/11 mới đây, chị N.H.Q. (SN 1997) chạy xe máy dừng chờ đèn đỏ tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) thì bị một nhóm thanh, thiếu niên điều khiển xe máy với tốc độ cao tông vào khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Công an quận Hoàn Kiếm tạm giữ nhiều đối tượng sinh năm 2005-2008 để tiến hành điều tra. Nhiều trường hợp trong số này hiện đang là học sinh.
Cũng theo Thiếu tá Hoàng Văn Bình, cơ bản các trường học trên địa bàn đơn vị quản lý đều đã được tuyên truyền liên tục về việc không cho học sinh đi xe máy trên 50 cc cũng như nghiêm cấm trông giữ các phương tiện có phân khối lớn trong bãi giữ xe của nhà trường. Tuy nhiên, thực tế ý thức tuân thủ của chính các em học sinh chưa cao, gia đình dung túng cho con em sử dụng phương tiện sai quy định và để trốn tránh việc kiểm tra của nhà trường cũng như lực lượng chức năng bằng cách gửi phương tiện tại các bãi trông giữ bên ngoài.
Tổ công tác của Đội CSGT số 6 phối hợp với Công an phường Quan Hoa kiểm tra một bãi trông giữ xe bên ngoài trường sau khi đã bí mật ghi hình. Người đàn ông trông giữ xe đã phải thừa nhận việc cho học sinh gửi phương tiện dù biết rằng không được phép. Mỗi xe học sinh gửi tại đây sẽ được người này thu tiền 5.000 đồng/phương tiện.Công an đã phối hợp cùng nhà trường để mời các học sinh có xe máy gửi tại các bãi trông giữ xe ở ngoài tới nhận phương tiện và lập biên bản xử phạt. Trong ảnh là em N.H.M.Đ. (học sinh lớp 12 trường THPT Cầu Giấy) với lý do được đưa ra là bởi gia đình không có phương tiện nào khác ngoài chiếc xe máy 125 cc nên bố mẹ đã cho đi xe này đến trường khoảng 2 tháng nay. Nhà trường không cho gửi xe máy trên 50 cc nên N.H.M.Đ. gửi ở bãi bên ngoài.Một em học sinh lớp 12 cũng của trường THPT Cầu Giấy với chiếc Honda Vision được gia đình mua cho để đi học. Cảnh sát làm việc với các em học sinh.Tổ công tác lập biên bản tạm giữ phương tiện.
Song song với việc bí mật ghi hình các bãi giữ xe bên ngoài, tổ công tác của Đội CSGT số 6 cũng phối hợp với Công an phường Quan Hoa và Ban giám hiệu trường THPT Cầu Giấy kiểm tra đột xuất nơi trông giữ xe của nhà trường. Hầu hết phương tiện của học sinh được gửi trong trường đều tuân thủ quy định. Tuy nhiên, quá trình kiểm tra vẫn phát hiện 1 xe máy BKS 29D2- 333.XX (loại 110cc) của học sinh nhà trường.
Cảnh sát kiểm tra khu vực trông giữ xe của học sinh trong trường.Xe máy trên 50 cc của một em học sinh được gửi trong trường.Trao đổi với PV Báo CAND, Cô Đinh Thị Nga, Phó Hiệu trưởng Trường THPT Cầu Giấy cho biết, nhà trường rất nghiêm túc trong việc tuyên truyền về luật giao thông đường bộ đến tất cả các em học sinh cũng như phụ huynh và cán bộ, giáo viên. Trong thời gian qua, từng lớp cũng như cá nhân các em học sinh đã ký cam kết không vi phạm luật giao thông. Tuy nhiên hôm nay, vẫn còn học sinh vi phạm. Đối với các trường hợp học sinh cố tình vi phạm bằng cách gửi xe bên ngoài, nhà trường đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp mạnh hơn nữa để xử lý các đơn vị trông giữ xe bên ngoài nhà trường, để các em học sinh chấp hành nghiêm túc.Phương tiện của học sinh vi phạm bị niêm phong tạm giữ.Cũng theo Đội CSGT số 6, dù đợt cao điểm đã kết thúc nhưng đơn vị vẫn sẽ duy trì việc tuần tra kiểm soát, tăng cường ghi hình bí mật để xử lý học sinh vi phạm. Ngoài việc lập biên bản với học sinh, đơn vị còn xác minh và xử lý cả người giao phương tiện cho các em.
Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
CSGT cắm chốt xử lý vi phạm kết hợp đến trường học phát tờ rơi ATGT 
