Công bố tình huống khẩn cấp do thiên tai ở đèo Khánh Lê và một số tuyến giao thông ở Khánh Hoà

Ngày 24/11, UBND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến giao thông QL27C, QL27, Tỉnh lộ 9, Tỉnh lộ 701,703,707 và cầu Ngọc Thảo do ảnh hưởng đợt mưa lũ từ ngày 16/11 đến 22/11.

Trước đó, do mưa lớn kéo dài trên diện rộng, khiến cho lũ ở các dòng sông trên địa bàn Khánh Hoà dâng nhanh, tác động đến vùng hạ du. Các đoạn đường từ lý trình km26 đến km56 trên QL27C qua đèo Khánh Lê bị sạt lở nhiều nơi, mặt đường tại lý trình km36+700 và km37+470 bị nứt vỡ, sụt lún. Trên QL27 bị sạt lở, hư hỏng nhiều vị trí từ lý trình km207 đến km240. Tỉnh lộ 9 sạt lở trên đèo Khánh Sơn từ km12 đến km33.

Tương tự, tại các Tỉnh lộ 701,703,707 cũng phát sinh một số điểm sạt lở, hư hỏng cần phải khắc phục; cầu Ngọc Thảo ở phường Tây Nha Trang sạt lở mố cầu và tường chắn bê tông ở phía thượng lưu.

Công bố tình huống khẩn cấp do thiên tai ở đèo Khánh Lê và môt số tuyến giao thông ở Khánh Hoà -0
Một điểm sạt lở ở đèo Khánh Lê trên đường QL27C phải xác lập phương án nổ mìn, phá đá.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hoà, các lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố sạt lở ở đèo Khánh Lê trên đường QL27C và đèo Khánh Sơn trên đường Tỉnh lộ 9, nên nhiều vị trí trên hai đường giao thông này hiện nay vẫn chưa thông tuyến.

Trong một diễn biến có liên quan hoạt động khắc phục hậu quả lũ lụt, ngày 23/11, ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hoà đã ban hành quyết định bổ sung đợt 1 gần 302 tỷ đồng cho ngân sách các xã, phường để hỗ trợ người dân tại các hộ gia đình có nhà ở bị ngập lũ lụt và hỗ trợ cho học sinh từ cấp tiểu học trở lên thuộc các gia đình có nhà bị ngập lụt để mua sách vở, đồ dùng học tập.

Theo tổng hợp kinh phí hỗ trợ, số tiền nêu trên bổ sung cho 49 xã, phường thiệt hại trong đợt lũ lụt. Các hộ gia đình thiệt hại do lũ lụt có nhà bị sập hoàn toàn được hỗ trợ 60 triệu đồng, nhà hư hỏng cần sửa chữa 30 triệu đồng, mỗi người dân trong các hộ gia đình bị thiệt hại được hỗ trợ 1 triệu đồng, mỗi học sinh từ cấp tiểu học trở lên thuộc các hộ gia đình có nhà bị ngập lụt được hỗ trợ 500.000 đồng.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…