Công an tỉnh Trà Vinh tổ chức kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe cho 305 học viên

Ngày 23/5, tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp (GDNN) và sát hạch lái xe Nguyễn Trình (huyện Châu Thành), Phòng CSGT Công an tỉnh Trà Vinh tổ chức kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ cho 305 học viên các khóa học hạng A1.

Đây là lần đầu tiên Công an tỉnh Trà Vinh tổ chức kỳ sát hạch sau khi tiếp nhận nhiệm vụ này từ Sở Giao thông Vận tải (nay là Sở Xây dựng) nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước và siết chặt kỷ cương trong hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe.

Công tác tổ chức kỳ sát hạch được đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện, thực hiện đúng các quy định, quy trình tổ chức sát hạch, giám sát để đảm bảo kỳ thi diễn ra minh bạch.

Các thí sinh tham gia còn được quán triệt đầy đủ các quy chế, quy định, đồng thời dùng thẻ căn cước để xác thực thông tin học viên.

img_5277.jpeg -0
Đây là lần đầu tiên Công an tỉnh Trà Vinh tổ chức kỳ sát hạch.

Các thí sinh tham gia kỳ sát hạch trải qua phần thi lý thuyết và phần thi thực hành. Đối với phần thi lý thuyết, thí sinh trả lời 25 câu hỏi trắc nghiệm và phải đạt tối thiểu 21/25 câu trả lời đúng.

Phần thi thực hành, các thí sinh sẽ thực hiện 4 bài sát hạch, gồm: Lái xe đi qua hình, đi qua vạch đường thẳng, đi qua vạch đường có vạch cản, đi qua đường gồ ghề và phải đạt điểm tối thiểu là 80/100.

Thượng tá Nguyễn Văn Tùng, Trưởng Phòng CSGT cho biết, đơn vị đã phối hợp với các đơn vị liên quan để tổ chức kỳ thi sát hạch đầu tiên đảm bảo đúng quy định. Đợt sát hạch lần này có những điểm mới là đối với trường hợp thí sinh nào thi không đạt phần thi lý thuyết thì vẫn có thể thi tiếp tục phần thực hành trong cùng kỳ thi.

Kết quả đạt phần thi thực hành được bảo lưu trong 1 năm để thí sinh đăng ký lại phần thi lý thuyết, điều này tạo điều kiện thuận lợi, giúp thí sinh tiết kiệm được thời gian và chi phí đi lại.

img_5284.jpeg -0
Công tác tổ chức được thực hiện đúng các quy định, quy trình tổ chức sát hạch, giám sát để đảm bảo kỳ thi diễn ra minh bạch.

Ngoài ra, Phòng CSGT đã phối hợp với Bưu điện triển khai trả kết quả giấy phép lái xe tại nhà nếu có yêu cầu cho các thí sinh đạt kết quả trong kỳ sát hạch.  

Phạm Hơn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…