Công an Lâm Đồng ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm giao thông

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Lâm Đồng đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, thiết bị chuyên dụng vào công tác tuần tra, kiểm soát, ghi nhận và xử lý vi phạm.

Thời gian qua, lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, nhất là Tổ Cảnh sát giao thông khu vực Đà Lạt đã được trang bị và sử dụng nhiều thiết bị hiện đại như camera ghi hình cầm tay, máy đo tốc độ, thiết bị ghi hình gắn trên phương tiện tuần tra, hệ thống giám sát giao thông tại các tuyến đường trọng điểm. Những thiết bị này cho phép ghi lại toàn bộ quá trình vi phạm một cách rõ ràng, khách quan, hạn chế tối đa tranh cãi giữa người vi phạm và lực lượng chức năng có thể giây ảnh hưởng tới hình ảnh của CSGT và đô thị du lịch Đà Lạt.

Ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm giao thông -0
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng ghi hình phương tiện vi phạm giao thông làm căn cứ xử lý.

Một cán bộ Tổ CSGT khu vực Đà Lạt cho biết, việc ứng dụng công nghệ giúp quá trình xử lý vi phạm trở nên rõ ràng, chính xác hơn. Tất cả các trường hợp vi phạm đều được ghi lại bằng hình ảnh, video cụ thể. Điều này vừa là căn cứ xử lý, vừa giúp người dân "tâm phục khẩu phục", vừa hạn chế tối đa những tranh cãi không đáng có.

Thực tế cho thấy, nhiều hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, lấn làn, đậu đỗ xe không đúng quy định, chạy quá tốc độ… đã được phát hiện nhanh chóng thông qua thiết bị ghi hình. Đặc biệt, với hình thức “phạt nguội”, những trường hợp không thể dừng xe xử lý tại chỗ vẫn bị truy xuất dữ liệu và xử lý theo quy định. Không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý, cách làm này còn nhận được sự đồng tình từ phía người dân.

Anh Trần Văn Hùng, một tài xế thường xuyên di chuyển tuyến Đà Lạt – Bảo Lộc cho biết: “Tôi thấy việc ghi hình rất cần thiết. Trước đây đôi khi có tình huống khó nói rõ đúng sai, còn bây giờ có hình ảnh thì rất rõ ràng. Ai vi phạm thì phải chịu, không thể chối cãi!..”

Ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm giao thông -0
Người dân đồng tình với hình thức xử lý vi phạm của lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng.

Cùng quan điểm, chị Nguyễn Thị Minh (trú đường Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) cho rằng, việc áp dụng công nghệ giúp lực lượng chức năng làm việc minh bạch hơn. “Người dân như chúng tôi cảm thấy yên tâm hơn. Khi mọi thứ đều được ghi lại, sẽ không còn chuyện xử lý cảm tính. Tôi hoàn toàn ủng hộ!..” chị Minh nói.

Thượng tá Nguyễn Văn Tiếp, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, việc sử dụng hình ảnh, video làm căn cứ xử phạt không chỉ nâng cao tính minh bạch mà còn tạo sức răn đe mạnh mẽ. Nhiều trường hợp vi phạm như đậu đỗ không đúng quy định, chạy quá tốc độ, lấn làn, vượt đèn đỏ, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện… đã được phát hiện và xử lý kịp thời thông qua hệ thống ghi nhận tự động của các thiết bị nghiệp vụ.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng cũng đẩy mạnh việc khai thác dữ liệu, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý vi phạm. Các hình ảnh, video sau khi ghi nhận được nhanh chóng cập nhật vào hệ thống, phục vụ công tác tra cứu, xử lý “phạt nguội” đối với những trường hợp không dừng xe trực tiếp. Điều này giúp tiết kiệm nhân lực, đồng thời nâng cao hiệu quả kiểm soát trên diện rộng.

Ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm giao thông -0
Phương tiện vi phạm được CSGT ghi hình làm căn cứ xử lý.

Không chỉ dừng lại ở việc xử lý vi phạm, việc ứng dụng công nghệ còn hỗ trợ đắc lực trong công tác tuyên truyền. Những hình ảnh vi phạm điển hình được trích xuất, phục vụ công tác cảnh báo, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Thời gian tới, Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng sẽ tiếp tục đầu tư, nâng cấp hệ thống thiết bị, đồng thời đào tạo cán bộ, chiến sĩ sử dụng thành thạo công nghệ mới. Mục tiêu hướng đến là xây dựng lực lượng CSGT chính quy, hiện đại, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới, nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm và góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, minh bạch, vì lợi ích của cộng đồng.

Khắc Lịch

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…