Có hay không việc Đà Nẵng “xé rào” khi hạn chế tốc độ xe tải vào đô thị?

Hiện nay, dư luận xôn xao việc Đà Nẵng “xé rào” khi cắm các biển hạn chế tốc độ xe tải trên đường Cách mạng Tháng Tám (đoạn từ cầu vượt Hòa Cầm đến cầu Hòa Xuân), thuộc tuyến quốc lộ 14B và “phớt lờ” đề nghị nhổ các biển báo hạn chế tốc độ xe tải của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. 

Thực tế, việc làm trên của lãnh đạo TP Đà Nẵng là đúng quy định và được sự đồng tình cao của cán bộ và người dân; trong đó có Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia.

Theo tìm hiểu, vào ngày 9-3, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng – ông Huỳnh Đức Thơ, đã ký Công văn số 1617/UBND-QLĐTh báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc lắp đặt các biển báo hạn chế tốc độ tối đa trên tuyến đường Cách mạng Tháng Tám có mật độ dân cư đông đúc để bảo đảm ATGT. Theo đó, chỉ đạo Sở GTVT lắp đặt biển báo tốc độ tối đa cho phép 40km/h đối với ôtô tải, đoạn từ cầu vượt Hòa Cầm đến đường dẫn lên cầu Hòa Xuân; lắp đặt biển báo tốc độ tối đa cho phép 30km/h đối với tất cả các loại phương tiện đoạn qua khu vực nút giao thông Cách mạng Tháng Tám - Nguyễn Hữu Thọ, là nút giao tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao…

Đà Nẵng vẫn duy trì biển báo 30km/h tại một số nút giao.
Đà Nẵng vẫn duy trì biển báo 30km/h tại một số nút giao.

Ông Nguyễn Hữu Cường, Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Đà Nẵng, cho rằng: Việc làm này của lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Đà Nẵng là rất đúng, phù hợp và không “xé rào” như dư luận đồn đoán. Bởi ngay trong Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT của Bộ GTVT (Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ) cũng đã nói rõ: Trong quá trình khai thác, đơn vị quản lý đường bộ chịu trách nhiệm theo dõi, chủ động kịp thời điều chỉnh, bổ sung các biển báo cho phù hợp với thực tế và quy định hiện hành. 

Đáng nói là sau khi trực tiếp kiểm tra hiện trường, phân tích các dữ liệu giám sát hành trình với các xe tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam lại gửi văn bản đề nghị UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo Sở GTVT khẩn trương tổ chức lại giao thông nút giao xuyến, hạn chế xe tải lưu thông vào ban ngày, có thể điều tiết bằng cấp giấy phép theo giờ...

Từ ngày 1-4-2016, bỏ biển báo 30km/h trong khu vực nút giao và điều chỉnh biển 40km/h thành biển 50km/h đối với xe tải trên đoạn Km15+100-Km18+200/QL14B... 

Ông Nguyễn Đăng Huy, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng, cho rằng: “Chúng tôi nhận thức những “đề nghị” của Tổng cục Đường bộ Việt Nam là những “khuyến cáo” và được chúng tôi lắng nghe, tiếp thu. 

Có những "khuyến cáo" được triển khai thực hiện ngay, nhưng cũng có "khuyến cáo" chưa thực hiện; vì cần có thời gian để theo dõi, kiểm tra, xem thử hiệu quả của những giải pháp đã triển khai phát huy đến đâu và cũng cần có thời gian nghiên cứu xem những "khuyến cáo" đó phù hợp ra sao, đạt được hiệu quả bao nhiêu...

Cho nên, trước mắt, chúng tôi vẫn duy trì một số giải pháp, nhất là các biển báo hạn chế tốc độ tối đa là vì thế”. Ông Nguyễn Hữu Cường cho biết thêm: Việc triển khai những giải pháp ứng phó tức thời của Đà Nẵng được Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng đồng tình, bằng đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Sở GTVT các địa phương nghiên cứu, tham mưu cho Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành quy định về lộ trình, vận tốc tối đa... của các loại xe ôtô tải tham gia giao thông trên đường bộ, đặc biệt là các đoạn đường qua các khu đô thị, khu vực đông dân cư, khu vực có các cơ sở khai thác, sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng...

Viết Nam

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.