Chuyển dự án “đậy nắp” mặt sông Phú Lộc thành cải tạo đôi bờ

Sau khi người dân và các chuyên gia về môi trường không đồng tình việc đầu tư hơn 125 tỷ đồng để đổ sàn bê tông đậy cửa sông Phú Lộc rồi xây công viên ở trên, UBND TP Đà Nẵng có phương án điều chỉnh chuyển hóa dự án này thành dự án cải tạo cảnh quan hai bên bờ sông…

Theo ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, có 3 dự án song song liên quan đến việc xử lý ô nhiễm, điều chỉnh môi trường, cảnh quan sông Phú Lộc. Đó là dự án nâng cấp Trạm xử lý nước thải Phú Lộc, với nguồn kinh phí từ ngân sách xấp xỉ 100 tỷ đồng, đang được thi công xây dựng. Trạm này sẽ thu gom nước thải để xử lý đạt chuẩn trước khi đưa ra sông Phú Lộc, chấm dứt tình trạng nước thải chưa qua xử lý đổ thẳng ra sông như trước đây.

Thứ hai là xây đê chắn sóng trước cửa sông để giải quyết vấn đề nước từ sông Phú Lộc không thoát được ra biển, do triều đưa cát vào vùi lấp. Thứ ba là dự án cải tạo cảnh quan sông Phú Lộc bằng phương án đổ sàn bê tông khu vực cửa sông, với chiều dài khoảng 200m và 120.000m2 sàn bê tông, rồi làm công viên ở trên.

Dự án “đậy nắp” cửa sông Phú Lộc đang tạm dừng.
Dự án “đậy nắp” cửa sông Phú Lộc đang tạm dừng.

Nhưng qua phản ánh của dư luận, đặc biệt là ý kiến của các chuyên gia, UBND TP Đà Nẵng đã ghi nhận và có phương án điều chỉnh không che chắn dòng sông, không làm công viên lớn trên cửa sông nữa. Thay vào đó, sẽ vét bùn để dòng nước không bị cản trở, đồng thời mở rộng vỉa hè, trồng cây xanh, cải tạo cảnh quan bờ sông Phú Lộc như bờ sông Hàn. Ông Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết, vấn đề này đã được báo cáo lên Thường trực Thành ủy để xin ý kiến.

Sông Phú Lộc bắt nguồn từ vùng núi Khánh Sơn (quận Liên Chiểu) chảy qua quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng trước khi đổ ra biển. Nhiều năm qua, con sông là điểm nóng về ô nhiễm môi trường do các nguồn nước thải từ các khu công nghiệp và nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý đổ thẳng ra sông.

Thân Lai

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.