Chuyển biến tích cực từ tổng kiểm soát xe ôtô vận tải hành khách và container

Qua hơn 2 tháng triển khai cao điểm tổng kiểm soát (từ ngày 1/8 đến 15/10/2023), CSGT Công an tỉnh Bình Phước đã dừng kiểm tra 4.700 phương tiện, phát hiện 522 trường hợp vi phạm; trong đó 289 ôtô khách và  233 container.

CSGT lập biên bản, ra quyết định xử phạt số tiền 771 triệu đồng, tước 75 giấy phép lái xe; tước 4 giấy chứng nhận, tem kiểm định; tước 6  phù hiệu và tạm giữ 16 phương tiện các loại.

1.jpg -0
Tổ tuần tra Trạm CSGT Đồng Phú (Bình Phước) kiểm tra xe khách trên quốc lộ 14.

Thượng tá Lê Đức Trình, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước cho biết: “Quá trình thực hiện, Giám đốc Công an tỉnh quán triệt đối với cán bộ, chiến sĩ cũng như các tổ công tác là xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, “không có vùng cấm", "không có ngoại lệ” đối với tất cả các trường hợp vi phạm”. Để thực hiện có hiệu quả đợt cao điểm tổng kiểm soát, CSGT Công an tỉnh thực hiện quyết liệt các giải pháp tuyên truyền, vận động 100% chủ doanh nghiệp, cá nhân tham gia kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hoá bằng container trên địa bàn tỉnh ký cam kết chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ; tập trung kiểm soát, xử lý có trọng tâm, trọng điểm.

Đại uý Nguyễn Anh Khang, Phó trạm trưởng Trạm CSGT Đồng Phú thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước cho biết: “Trong quá trình xử lý phương tiện vi phạm, chúng tôi gặp một số khó khăn như lái xe thường xuyên trao đổi, thông báo cho nhau về địa điểm, thời gian tuần tra kiểm soát của CSGT. Vì vậy, chúng tôi thường xuyên thay đổi vị trí, cũng như phương thức, thời gian để hoạt động tuần tra kiểm soát mang lại hiệu quả cao nhất”. 

Theo UBND tỉnh Bình Phước, 6 tháng đầu năm 2023, TNGT trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022, giảm 14 vụ, giảm 5 người chết, giảm 30 người bị thương. Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm trật tự ATGT vẫn còn những tồn tại, hạn chế như: TNGT tuy giảm cả 3 tiêu chí nhưng số vụ, số người chết, số người bị thương xảy ra vẫn còn ở mức cao; còn 5 đơn vị chưa đạt chỉ tiêu kéo giảm trên cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022 (Đồng Xoài, Đồng Phú, Hớn Quản, Bù Gia Mập, Phú Riềng).

Để tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT thời gian tới, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, địa phương tiếp tục triển khai thực hiện tốt các mặt công tác đã chỉ đạo. Trong đó, xây dựng văn hoá giao thông theo tổ chức gắn với vai trò nêu gương của người đứng đầu; xây dựng văn hoá giao thông, an toàn trong đơn vị kinh doanh vận tải, doanh nghiệp, khu công nghiệp, trường cao đẳng, dạy nghề, học sinh, sinh viên...  Tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến.

Nguyễn Cảnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.