Chuyển biến tích cực từ tổng kiểm soát xe ôtô vận tải hành khách và container

Qua hơn 2 tháng triển khai cao điểm tổng kiểm soát (từ ngày 1/8 đến 15/10/2023), CSGT Công an tỉnh Bình Phước đã dừng kiểm tra 4.700 phương tiện, phát hiện 522 trường hợp vi phạm; trong đó 289 ôtô khách và  233 container.

CSGT lập biên bản, ra quyết định xử phạt số tiền 771 triệu đồng, tước 75 giấy phép lái xe; tước 4 giấy chứng nhận, tem kiểm định; tước 6  phù hiệu và tạm giữ 16 phương tiện các loại.

1.jpg -0
Tổ tuần tra Trạm CSGT Đồng Phú (Bình Phước) kiểm tra xe khách trên quốc lộ 14.

Thượng tá Lê Đức Trình, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước cho biết: “Quá trình thực hiện, Giám đốc Công an tỉnh quán triệt đối với cán bộ, chiến sĩ cũng như các tổ công tác là xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, “không có vùng cấm", "không có ngoại lệ” đối với tất cả các trường hợp vi phạm”. Để thực hiện có hiệu quả đợt cao điểm tổng kiểm soát, CSGT Công an tỉnh thực hiện quyết liệt các giải pháp tuyên truyền, vận động 100% chủ doanh nghiệp, cá nhân tham gia kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hoá bằng container trên địa bàn tỉnh ký cam kết chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ; tập trung kiểm soát, xử lý có trọng tâm, trọng điểm.

Đại uý Nguyễn Anh Khang, Phó trạm trưởng Trạm CSGT Đồng Phú thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước cho biết: “Trong quá trình xử lý phương tiện vi phạm, chúng tôi gặp một số khó khăn như lái xe thường xuyên trao đổi, thông báo cho nhau về địa điểm, thời gian tuần tra kiểm soát của CSGT. Vì vậy, chúng tôi thường xuyên thay đổi vị trí, cũng như phương thức, thời gian để hoạt động tuần tra kiểm soát mang lại hiệu quả cao nhất”. 

Theo UBND tỉnh Bình Phước, 6 tháng đầu năm 2023, TNGT trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022, giảm 14 vụ, giảm 5 người chết, giảm 30 người bị thương. Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm trật tự ATGT vẫn còn những tồn tại, hạn chế như: TNGT tuy giảm cả 3 tiêu chí nhưng số vụ, số người chết, số người bị thương xảy ra vẫn còn ở mức cao; còn 5 đơn vị chưa đạt chỉ tiêu kéo giảm trên cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022 (Đồng Xoài, Đồng Phú, Hớn Quản, Bù Gia Mập, Phú Riềng).

Để tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT thời gian tới, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, địa phương tiếp tục triển khai thực hiện tốt các mặt công tác đã chỉ đạo. Trong đó, xây dựng văn hoá giao thông theo tổ chức gắn với vai trò nêu gương của người đứng đầu; xây dựng văn hoá giao thông, an toàn trong đơn vị kinh doanh vận tải, doanh nghiệp, khu công nghiệp, trường cao đẳng, dạy nghề, học sinh, sinh viên...  Tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến.

Nguyễn Cảnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…