Chuyển biến tích cực từ “phạt nóng” vi phạm giao thông qua camera

Sau hơn 4 tháng thực hiện chuyên đề phát hiện, xử lý các vi phạm của người điều khiển xe ôtô khi tham gia giao thông qua hình ảnh từ camera ghi lại, Công an TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đã “phạt nóng” nhiều trường hợp, qua đó tạo sự chuyển biến tích cực, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân và du khách.

Giữa năm 2018, Đội CSGT Công an TP Đà Lạt đã phối hợp với Công an các phường, xã trên địa bàn thực hiện khai thác hình ảnh, dữ liệu từ hàng trăm mắt camera được lắp đặt trên nhiều tuyến đường, khu dân cư của thành phố để phục vụ việc giám sát hoạt động tham gia giao thông của người dân và du khách, nhất là người điều khiển xe ôtô. 

Hoạt động này không chỉ giúp lực lượng CSGT kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, như lấn làn đường, đi vào đường một chiều, phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách, đậu xe trái nơi quy định… mà còn tiết kiệm được khá nhiều thời gian, công sức và độ chính xác gần như tuyệt đối.

Cán bộ CSGT Công an Đà Lạt cho người vi phạm xem clip trích xuất từ camera.
Cán bộ CSGT Công an Đà Lạt cho người vi phạm xem clip trích xuất từ camera.

Chẳng hạn, sáng 27-10, một ôtô tải  BKS 49C-081... đang lưu thông từ hướng ngã vòng xoay Kim Cúc hướng về đường Trần Hưng Đạo, TP Đà Lạt. Khi đến đoạn gần khu vực Dinh II, tài xế điều khiển ôtô tải đột ngột tăng tốc, cho xe vượt qua hai ôtô phía trước, đồng thời lấn sang làn đường bên trái. 

Ngồi quan sát tại phòng chỉ huy gồm 64 mắt camera an ninh đặt tại trụ sở Công an phường 10, TP Đà Lạt, cách đó gần 1km, Đại úy Chu Anh Quang, Phó Đội trưởng Đội CSGT Công an TP Đà Lạt nhanh chóng dùng bộ đàm thông báo tới tổ CSGT đang làm nhiệm vụ tại một vị trí cuối đường Trần Hưng Đạo.

Tiếp nhận được thông tin từ phòng chỉ huy camera, Thượng úy Lê Trọng Nguyên, cán bộ Đội CSGT Đà Lạt ngay lập tức xác định được xe tải vi phạm đang đi tới, đồng thời yêu cầu tài xế dừng xe, tấp vào lề đường làm việc. “Trong khi tài xế xuất trình cà vẹt xe, giấy phép lái xe ôtô thì ở phòng chỉ huy camera sẽ gửi một đoạn clip ghi cảnh tài xế vi phạm gửi qua điện thoại cho chúng tôi, chỉ mất khoảng 2-3 phút. 

Ban đầu một vài tài xế không thừa nhận lỗi vi phạm nhưng sau khi tận mắt xem đoạn clip, 100% tài xế vi phạm đều nhận lỗi, “tâm phục, khẩu phục” chấp nhận nộp phạt”, Thượng úy Nguyên chia sẻ. Khoảng 20 phút sau, xe ôtô con BKS 43A-270… tới đoạn đầu đường Trần Hưng Đạo cũng đi không đúng làn đường quy định, có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông theo chiều ngược lại. Sau khi xem clip tổ công tác cung cấp bằng chứng vi phạm giao thông, tài xế đã vui vẻ chấp nhận ký vào biên bản vi phạm hành chính với số tiền phải nộp phạt là 1,2 triệu đồng.

Đại úy Chu Anh Quang cho biết, trước khi “mạnh tay” với các tài xế vi phạm khi tham gia giao thông, lực lượng CSGT Công an TP Đà Lạt đã dành hai tháng để tuyên truyền, lấy việc nhắc nhở người vi phạm làm trọng tâm, việc tăng cường xử phạt hành chính người điều khiển xe ôtô vi phạm giao thông từ camera mới chỉ thực sự áp dụng từ đầu tháng 9 tới nay.

Chỉ sau hai tháng, với các đợt ra quân, Đội CSGT Công an TP Đà Lạt đã xử phạt gần 40 trường hợp người điều khiển xe ôtô vi phạm các lỗi từ hình ảnh của camera ghi lại. Cũng theo Đại úy Chu Anh Quang, sau một thời gian thực hiện việc xử phạt vi phạm giao thông qua camera, ý thức của người dân và du khách khi tham gia giao thông trên địa bàn thành phố đã được nâng lên rõ rệt. 

“Trước đây khi vắng bóng CSGT, nhiều người vẫn thường xuyên vi phạm các lỗi lấn làn, vượt ẩu, đi ngược chiều đường... Trên thực tế, nhiều trường hợp vi phạm do không bị xử phạt nên ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông rất thấp. Khi các tài xế nắm được thông tin có camera giám sát, theo dõi 24/24h và có thể bị ghi hình để xử phạt “nóng” nên ý thức tham gia giao thông đã có sự chuyển biến rất tích cực!...”, Đại úy Quang nói.

Thiếu tá Nguyễn Văn Hùng, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP Đà Lạt cho biết, chuyên đề xử lý ôtô vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông qua hệ thống camera sẽ kéo dài hết tháng 12-2018. Sau chuyên đề trên, đơn vị sẽ tổng kết, đánh giá các mặt trước khi đề xuất lãnh đạo Công an Đà Lạt chính thức áp dụng trên toàn thành phố. 

“Ngoài phạt nóng từ hình ảnh được phát hiện trực tiếp qua camera, CSGT Công an TP Đà Lạt cũng sẽ tiến hành phạt nguội những trường hợp vi phạm mà dữ liệu của camera ghi lại”, Thiếu tá Nguyễn Văn Hùng chia sẻ.

Khắc Lịch

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…