Dự án có mục tiêu cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng và dịch vụ vận tải đường sắt; tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa, nhằm nâng cao thị phần vận tải, khai thác hiệu quả đường sắt hiện có; từng bước nâng cao tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt. Dự án sẽ nâng cấp 9 ga trên các tuyến đường sắt quốc gia khu vực phía Bắc: Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Đồng Đăng và Yên Viên-Lào Cai.
Cụ thể, có 3 ga hành khách là ga Gia Lâm (tuyến Hà Nội-Đồng Đăng); ga Cẩm Giàng và ga Hải Dương (tuyến Gia Lâm-Hải Phòng) sẽ được cải tạo, nâng cấp công trình nhà ga và các công trình đồng bộ. Cải tạo, nâng cấp, xây dựng ke ga, mái che ke ga.
Trong khi đó, 6 ga hàng hóa được lựa chọn là ga Vật Cách và ga Thượng Lý (tuyến Gia Lâm-Hải Phòng); ga Yên Viên Nam, ga Đồng Đăng, ga Lạng Sơn (tuyến Hà Nội-Đồng Đăng); ga Xuân Giao (tuyến Yên Viên-Lào Cai).
Các ga này sẽ được cải tạo, nâng cấp, xây dựng nhà kho, bãi hàng; kéo dài hoặc bổ sung mới một số đường ga, đường sắt trong bãi hàng để phục vụ xếp dỡ, tác nghiệp hàng hóa; cải tạo, nâng cấp đường bộ vào ga của một số ga; xây dựng tường rào ga.
Tổng mức đầu tư dự án là 350 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Thời gian thực hiện dự án là từ năm 2022 đến năm 2024; trong đó, dự kiến kế hoạch vốn giai đoạn 2021-2025 là 350 tỷ đồng.
Tăng vốn đầu tư, đường sắt sẽ khởi sắc? 
Phó Thủ tướng yêu cầu thu gọn đầu mối ngành Đường sắt 
