Chủ động phân luồng chống ùn tắc tại các cửa ngõ Hà Nội

Chiều 16/2, Đại tá Dương Đức Hải, Trưởng phòng CSGT Công an  TP Hà Nội cho biết, dự kiến lượng phương tiện, chủ yếu là phương tiện cá nhân về Thủ đô sẽ gia tăng vì nhiều trường học đã chủ động cho sinh viên, học sinh tiêp tục học online phòng, chống dịch COVID-19, nên Phòng CSGT đã giao các đội địa bàn chủ động lập phương án phân luồng và tính toán các giải pháp nhanh chóng giải quyết ùn tắc từ cửa ngõ thủ đô.

Trung tá Hà Văn Tuân, Đội trưởng Đội CSGT số 14 Phòng CSGT nhận định, Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc kéo dài từ nút giao Vành đai 3 tới xã Ngũ Hiệp (huyện Thanh Trì, Hà Nội) trong chiều mùng 4 Tết do lượng phương tiện tăng cao vào đợt cuối kỳ nghỉ Tết trong khi nút giao vành đai 3 chưa được hoàn thiện.

Chủ động phân luồng chống ùn tắc tại các cửa ngõ Hà Nội ảnh 1

Trong chiều mồng 5, nhận được thông tin trên khu vực trên ùn tắc khoảng 3km, đơn vị đã chủ động phương án phối hợp cùng Cục CSGT phân luồng phương tiện từ Thường Tín hướng dẫn xe đi hướng đường Cienco về quận Hà Đông…

Tại hướng Đông và Bắc thành phố, theo Trung tá Thiều Mạnh Ngọc, Đội trưởng Đội CSGT số 5 Phòng CSGT do Hải Dương đã thực hiện gĩan cách xã hội và Quảng Ninh đã hạn chế phương tiện đi qua vùng dịch nên phương tiện từ Đông và Đông Bắc di chuyển theo quốc lộ 5 về Thủ đô đã hạn chế tối đa. Còn phương tiện di chuyển từ hướng Bắc từ Lạng Sơn, Bắc Giang theo quốc lộ 1A về vẫn gia tăng gây áp lực giao thông lên cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy từ đầu giờ chiều.

“Ngoài các vị trí cắm chốt trên quốc lộ 5, quốc lộ 1A, các đầu cầu Thanh Trì, Đông Trù, Chương Dương, Vĩnh Tuy… Đội CSGT số 5 còn thành lập thêm các tổ tuần tra sẵn sàng giải quyết các sự cố về ùn tắc xẩy ra trên địa bàn” – Trung tá Thiều Mạnh Ngọc nói.

Chiều 16/2 (tức mùng 5 Tết), ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, người dân bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị đi làm. PV CAND đã theo chân lực lượng CSGT làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để ghi nhận tình hình giao thông trên toàn tuyến.
Chiều 16/2 (tức mùng 5 Tết), ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, người dân bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị đi làm. PV CAND đã theo chân lực lượng CSGT làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để ghi nhận tình hình giao thông trên toàn tuyến.
Nhận định người dân sẽ trở về rất đông trong ngày dẫn tới áp lực tăng cao tại các tuyến cao tốc cũng như cửa ngõ vào Thủ đô nên từ sớm, lực lượng CSGT đã tổ chức nhiều tổ công tác với 100% quân số ứng trực điều tiết, phân luồng giao thông.
Nhận định người dân sẽ trở về rất đông trong ngày dẫn tới áp lực tăng cao tại các tuyến cao tốc cũng như cửa ngõ vào Thủ đô nên từ sớm, lực lượng CSGT đã tổ chức nhiều tổ công tác với 100% quân số ứng trực điều tiết, phân luồng giao thông.
Người dân theo xe khách trở về Hà Nội.
Người dân theo xe khách trở về Hà Nội.
Có mặt trực tiếp phân luồng phương tiện trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Đại úy Đinh Đức Hiệp cho biết, năm nay do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên lượng phương tiện vắng hơn nhiều, nhiều người lao động ngoại tỉnh về quê đón Tết đã chủ động quay trở lại Thủ đô sớm hơn, chứ không đợi đến ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết mới đổ dồn về Thủ đô như mọi năm. Cùng với đó, lượng lớn các sinh viên các tỉnh đến nay do dịch bệnh cũng chưa phải quay trở lại học tập. Vì vậy, dù là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Tân Sửu giao thông cơ bản vẫn thông thoáng, không xảy ra hiện tượng ùn tắc.
Có mặt trực tiếp phân luồng phương tiện trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Đại úy Đinh Đức Hiệp cho biết, năm nay do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên lượng phương tiện vắng hơn nhiều, nhiều người lao động ngoại tỉnh về quê đón Tết đã chủ động quay trở lại Thủ đô sớm hơn, chứ không đợi đến ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết mới đổ dồn về Thủ đô như mọi năm. Cùng với đó, lượng lớn các sinh viên các tỉnh đến nay do dịch bệnh cũng chưa phải quay trở lại học tập. Vì vậy, dù là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Tân Sửu giao thông cơ bản vẫn thông thoáng, không xảy ra hiện tượng ùn tắc.
Dòng phương tiện có tăng hơn so với những ngày trước đó nhưng di chuyển tương đối thuận lợi.
Dòng phương tiện có tăng hơn so với những ngày trước đó nhưng di chuyển tương đối thuận lợi.
Cán bộ của Cục CSGT làm nhiệm vụ phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, nơi có mật độ lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông tăng do người dân trở về sau kỳ nghỉ Tết.
Cán bộ của Cục CSGT làm nhiệm vụ phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, nơi có mật độ lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông tăng do người dân trở về sau kỳ nghỉ Tết.
Giao thông thông thoáng trong ngày nghỉ cuối.
Giao thông thông thoáng trong ngày nghỉ cuối.
Lực lượng CSGT ứng trực 100% quân số để phân luồng phương tiện.
Lực lượng CSGT ứng trực 100% quân số để phân luồng phương tiện.
Tiếp tục ghi nhận tại khu vực bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội), do đã có dự báo đúng và chủ động về tình hình giao thông trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Tết, Đội CSGT số 14, Phòng CSGT CA TP Hà Nội đã điều động các cán bộ chiến sĩ tập trung ứng trực 100% quân số chốt trực tại các điểm tiềm ẩn nguy cơ về ùn tắc giao thông để điều tiết giao thông đề phòng diễn biến phức tạp. Dù lượng phương tiện tham gia đông đúc hơn những ngày trước đó nhưng người dân chấp hành khá nghiêm các quy định về đảm bảo ATGT.
Tiếp tục ghi nhận tại khu vực bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội), do đã có dự báo đúng và chủ động về tình hình giao thông trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Tết, Đội CSGT số 14, Phòng CSGT CA TP Hà Nội đã điều động các cán bộ chiến sĩ tập trung ứng trực 100% quân số chốt trực tại các điểm tiềm ẩn nguy cơ về ùn tắc giao thông để điều tiết giao thông đề phòng diễn biến phức tạp. Dù lượng phương tiện tham gia đông đúc hơn những ngày trước đó nhưng người dân chấp hành khá nghiêm các quy định về đảm bảo ATGT.
Người dân trở về Hà Nội sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Người dân trở về Hà Nội sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Cán bộ chiến sĩ Đội CSGT số 14 đã có một ngày làm việc vất vả nhưng hiệu quả khi đảm bảo giao thông thông suốt tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Cán bộ chiến sĩ Đội CSGT số 14 đã có một ngày làm việc vất vả nhưng hiệu quả khi đảm bảo giao thông thông suốt tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
N.Thắng - P.Tâm - H.Bình

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…